"SsangYong Kyron": recensies en een herziening van de 2e generatie auto's

Koreaanse concern "SsangYong" nooit ophoudt om de wereld te verbazen met hun nieuwe auto's. Vrijwel het gehele bereik van SsangYong verschilt vooral het buitengewone ontwerp. Analogen dergelijke modellen hebben gewoonweg niet in de wereld. Hierdoor is het bedrijf gestaag bewaard in de mondiale markt. Vandaag moeten we kijken naar één van de meest succesvolle modellen van de Koreaanse producent, namelijk de tweede generatie "SsangYong Kyron."

Foto's en herziening van het ontwerp

Wanneer we kijken naar de foto's SUV slechts een associatie met iets ongewoons en tegelijkertijd aantrekkelijk. "SsangYong Kyron" vanwege zijn buitengewone ontwerp ziet er echt zo helder en, belangrijker nog, een gedenkwaardige crossover. hem verloren in de menigte machines gewoon niet lukken. Een van de belangrijkste componenten voor alle auto's van dit merk - is een ongewone optiek. In ons geval, "SsangYong Kyron" in 2013 is als volgt. Blok main lichtbereik gerangschikt in een driehoekige vorm, in overeenstemming met chromen grille enigszins vernauwd verticaal en horizontaal verlengd. Driehoekige koplampen lijn succesvol voortgezet in reliëf kap, die geleidelijk een windscherm.

Een van de belangrijkste voordelen van de nieuwe crossover "SsangYong Kyron" (reviews automobilisten merken ook op dit punt) is de bijna 20-inch bodemvrijheid. Toen hij was ook de eerste generatie van aanzienlijk, maar er zijn gevallen waarin Aziatische fabrikanten opzettelijk verminderde klaring (ook all-wheel drive SUV) onder de aandacht van het Europese publiek te sussen. Misschien, in Duitsland en Frankrijk zijn goed gewend, maar in Rusland is de situatie anders. Het is niet toegestaan om te gaan met de glamoureuze "SUV." En hoewel "SsangYong Kyron" 2e generatie verwijst naar de klasse van de viaducten, onze chauffeurs geen rekening met zijn passagier. Hij staat vol vertrouwen naast de all-wheel drive SUV, niet alleen qua uiterlijk, maar ook in termen van motoren.

"SsangYong Kyron": specificaties voor beoordelingen

Onder de motorkap van de "Chiron" zijn altijd krachtige motoren geweest, en de opkomst van de tweede generatie is geen uitzondering. Sinds 2007, de Koreaanse fabrikant voorziet hun SUV's een compleet nieuwe serie motoren. Het omvat een vier-cilinder benzinemotor volume van 2,3 liter (capaciteit 150 pk) en de twee-liter dieselmotor 141 pk. Beide krachtbronnen onderscheiden zich door hun een zuinig brandstofverbruik en een laag geluidsniveau. Six-stap "automatisch" en een vijf-stap "mechanics" - dit zijn de uitzendingen bestemd zijn voor de tweede generatie "SsangYong Kyron." Beoordelingen van de eigenaren bevestiging van het feit dat de wijze van werking van de automatische transmissie kan worden geschakeld door de kleine knoppen op het stuurwiel. Dit maakt de crossover controle comfortabeler en minder vermoeiend.

"SsangYong Kyron": van kostendeclaraties

Wat betreft de prijs, spike het met de komst van een nieuwe generatie van Ssang Yong Kyron binnenlandse automobilisten nog niet opgevallen. Prijsklasse SUV gelijk gebleven. In de basisversie is de moeite waard 799.000 roebel, in de top - 960 000.