VAZ-2114, het startrelais: het apparaat circuit en werkingsprincipe

Auto starter - een inrichting voor het starten van de motor door rotatie van de krukas. Het ontwerp is gebaseerd op de gebruikelijke elektrische gelijkstroommotor, die wordt bestuurd vanuit een bestuurderscabine van de machine.

De starter heeft geen permanente verbinding met de krukas van de motor. Ze communiceren slechts een paar seconden aan de start dankzij een speciale relais. Op het is wat we zullen bespreken in dit artikel, naar het voorbeeld van "Samara" veertiende model. We proberen te begrijpen wat is het startrelais VAZ-2114, dat is een apparaat dat is hoe het werkt. Ook kijken we naar de fundamentele fouten en de volgorde van de werkzaamheden aan de vervanging ervan.

Wanneer de starter relais VAZ-2114

We beginnen met de locatie van het apparaat. De "veertiende" wordt bovenop het trekkerhuis. In feite zijn deze twee eenheden gecombineerd tot één, hoewel ze zo verschillend apparaten. Voorzijde, worden ze afgesloten door een gemeenschappelijke deksel, waaronder zich een mechanisme te verbinden.

Sommige bestuurders hebben de neiging om te denken dat de VAZ-2114 startrelais - het is een afzonderlijk element dat dient om het elektrisch circuit van de start apparaat te beschermen. In feite is het niet zo. In feite, sommige eigenaren van voertuigen, met inbegrip en "veertiende" is ingesteld in de aanvullende starter stroomonderbreker. Maar we overwegen het apparaat het heeft niets te maken.

Het ontwerp van het startrelais

Bij VAZ-2114 starterrelais bestaat uit:

• huisvesting;
• verankeren;
• twee spoelen (retractie en retentie);
• terugtrekveer;
• contacten ( "dubbeltjes").

Op verschillende versies VAZ-2114 ander circuit breakers starter kan worden geïnstalleerd. Sommigen van hen zijn inklapbaar, anderen - geen. Ten eerste, in het geval van mislukking, kunt u proberen te herstellen, en de laatste - alleen te worden vervangen.

Waarom "oprolmechanisme"

Vanaf relais wordt vaak een retractor. Dit komt door het principe van de werking. Zoals bij andere dragers, VAZ-2114 startrelais de functie van het verbinden van de startinrichting een elektrische schakeling en aansluit op het anker krukas. Dit gebeurt als volgt. Wanneer stroom niet naar de wikkelinrichting wordt toegevoerd, het anker onder invloed van de terugstelveer in een voorwaartse uitgestrekte positie. Zelfde bron via een speciale plug houdt toestel Bendix, niet waardoor het aangrijpen op de kroon van het vliegwiel van de krukas.

Draai de sleutel in het contactslot, bieden wij de stroom naar de spoel apparaat. Onder invloed van het elektromagnetische veld wordt teruggekoppeld anker (getrokken in de behuizing) door het sluiten van de contacten van een starter dieet. Bendix het schakelen en in aangrijping met het vliegwiel. Op hetzelfde ogenblik waarop trekt spoel wordt uitgeschakeld en bij het bedrijf komt. De kracht van de starter as wordt via het tandwiel op het vliegwiel, waardoor de krukas roteert totdat we niet stoppen om de sleutel in het contactslot in de bedrijfsstand te houden.

Symptoom retractor relais

Begrijpen dat VAZ-2114 starter relais buiten werking, is het mogelijk op dergelijke redenen:

• door het draaien van de sleutel in het contactslot is niet klik hoort;
• Klik daar, maar de startmotor niet draait;
• wanneer u de sleutel terug naar de neutrale positie van de starter wordt niet uitgeschakeld.

Waarom het startrelais mislukt

De retractor kan de efficiëntie te verliezen als gevolg van:

• schending van de integriteit van de bedrading;
• break (burnout) windingen;
• verbranding (oxidatie) van de contacten;
• Terugslag demping.

Controleer de retractor relais onafhankelijk

Voordat u het startrelais fout te oordelen, moet worden gecontroleerd. Aanbevolen te beginnen met de bedrading. Ter verificatie, moeten we de meter opgenomen in de voltmeter modus en een assistent. Positieve instrumentsonde is verbonden met de positieve klem van het ontkoppelmechanisme, negatief - gewicht. Vervolgens vraagt de assistent van ontsteking en de starter omvatten. Neem lezingen van de voltmeter. Als het apparaat toont de spanning van 12 V en - met een batterij en de bedrading in orde is. Indien deze lager, is het mogelijk de batterij leeg.

Controleer nu de toestand van contact "dubbeltjes". Ontkoppelen van het relais draad uit het contactslot. Met grote schroevendraaier afsluitbare uitgang gekoppeld met de batterij en een terminal aan te sluiten op de starter. Zo voeren we spanning rechtstreeks naar de starter. Vanaf apparaat verdiende - het probleem nauwkeurig in het relais. Het blijft om te beslissen om het te repareren of te wijzigen.

Reparatie of vervanging

Zoals reeds vermeld, het relais op de "veertiende" kan inklapbaar en opvouwbaar zijn. In het eerste geval is er niets af te vragen - je nodig hebt om een nieuw apparaat te kopen. Als het inklapbare, is het mogelijk om te proberen te repareren. Maar eentje reparatie kan alleen worden gerechtvaardigd in het geval van verbranding of oxidatie van contact "dubbeltjes". De meeste kronkelende terugspoelen of de interne onderdelen van het apparaat onpraktisch veranderen.

Retractor relais starter VAZ-2114: prijs

Hoeveel zal de aankoop van een nieuwe relais kosten? Geloof me, het is goedkoper dan reparatie. De kosten van een standaard inrichting binnenlandse productie is ongeveer 700 roebel. U kunt kopen en import Retractor relais starter VAZ-2114. на заграничные аналоги начинается с 800 рублей. De prijs van buitenlandse collega's begint vanaf 800 roebel.

Verander jezelf of contact opnemen met een service center?

Zoals voor de reparatie, dan zal je moeten kiezen. Als er voldoende ervaring is opgedaan met handgereedschap en een paar uur vrije tijd is het mogelijk om te beheren en te bezitten. Als u het gevoel dat gedoe met deze, neem dan contact op het tankstation. Er is een maximum van een uur kunt eenvoudig nieuwe relais starter VAZ-2114 te installeren. De prijs van deze werkzaamheden is ongeveer 800 roebel. Dure? Rol dan de mouwen!

Tools en middelen

Vervangen Retractor relais starter VAZ-2114 omvat het gebruik van de volgende instrumenten:

• Key 8;
• de sleutel 10;
• de toets 13;
• Phillips schroevendraaier
• platte schroevendraaier.

Change Retractor relais

Het vervangen van de starter relais VAZ-2114 is gemaakt in de volgende volgorde:

1. Het eerste wat te ontmantelen starter. Hiertoe met de sleutel om de klem 10, de negatieve draai pool van de batterij en verwijder deze. De starter kan worden verwijderd op twee manieren: van de onderkant van wagen (uit het kijkgat) en naar de motorruimte. Elk van de methoden in zijn eigen bestwil. Overweeg een tweede. Het maakt niet vrijmaken van de motor en de beschikbaarheid van de observatie put vereisen.
2. Met een kruiskopschroevendraaier demonteren het luchtfilter en het luchtkanaal.
3. De sleutel 13 los te draaien de moeren op de aansluitingen van het relais. Maak de draad tussen hen. Uitschakelen relais van de rode draad (kunststofaansluiting).
4. Hetzelfde gereedschap draai moeren bevestiging van een starter op het carter PPC. Zij zijn afhankelijk van de auto, kunnen er twee of drie zijn.
5. Haal de starter uit de montagetapeinden en pak het uit de motorruimte.
6. Koppel de kabel van de schakelaar aan de starter.
7. Met schroevendraaier Twee schroeven op de voorkant van een starter. In plaats van schroeven bevestigen van twee bouten kan dienen tot 8. In dit geval de bijbehorende toets om ze los te maken.
8. Wanneer de schroeven (schroeven) zijn losgedraaid, verwijder het startrelais uit het deksel. Kan echter zijn anker met veerterugstelling in de kap in de gekoppelde toestand met starter vork blijven. Verplaats het anker van links naar rechts, waarbij het uit engagement en shoot.
9. Is gevestigd in de plaats een kapotte relais nieuwe apparaat. Controleer de toestand van betrokkenheid bij de vork.
10. We verbinden de draad naar het startrelais.
11. Vastschroeven van de beide schroeven (schroeven) te bepalen om de startmotor.
12. Installeer de starter in de omgekeerde volgorde.
13. Verbinding te maken en het relais bedrading.
14. Controleer de prestaties van de batterij gestart worden.

Een paar tips

Met het oog op de terugtrekinrichting diende zo lang mogelijk te schakelen, luister naar dit advies:

1. Als de batterij leeg is, de startmotor draait langzaam en de snelheid is niet genoeg om de motor te starten, laat de pogingen om het voertuig te starten. Dus je zal niet alleen leiden tot een staat van de accu diep ontladen, maar zal het startrelais beschadigen.
2. Starten van de motor, niet de startmotor langer draaien dan 15 seconden. Dit leidt tot een overbelasting in zijn keten, waardoor de mogelijke verbranding van de relaiscontacten, blazen de wikkeling en startmotorwikkelingen.
3. Het kiezen van de retractor relais vervangen, niet kopen goedkope producten. Het is beter om de voorkeur om de details van bekende fabrikanten te geven en om ze te kopen alleen in gespecialiseerde winkels.