Peugeot-407 - trendsetter

Het Franse bedrijf Peugeot heeft besloten om opnieuw de trendsetter-status te bevestigen (voordat ze een revolutionaire 307-th-class golf model geproduceerd, het verhogen van de auto markt "in de oren"). Onder ernstig over zijn idee, het resultaat was de introductie in 2004 van een nieuwe Peugeot-407.

buitenkant

De auto bleek gedurfde en onconventionele. Op dat moment was hij bijna de enige familie sedan op de markt, in de stijl die doet denken aan de Ferrari, hoe vreemd het ook mag klinken. Voorafgaand aan deze, alleen 406-I model besloten om een soortgelijke vrijmoedigheid nemen. Over auto-ontwerp experts werkten de beroemde studio van Pininfarina. Peugeot vertegenwoordigers betoogde dat de verschijning van ontwikkelden hun eigen krachten.

Roofzuchtige "grijns" grote leeuw op de kruising van de bumper en de motorkap - de meest opvallende elementen van de voorkant van de auto. Maken het plaatje compleet schuine koplampen, uitgestrekte aan de zijpanelen, en delicate mist rond de randen. Het enige element duidelijk dissonant met de rest - de nummerplaat. Men krijgt het gevoel dat de ontwerpers gewoon vergeten om een plek te verlaten voor hem, en hij is opknoping onder een grote "mouth" luchtinlaat.

profiel van de auto ziet er modern, zelfs vandaag. De Peugeot-407, ondanks sommige sporten kenmerken, domineerde het hele gezin: kat buigen bovenlichaam, een erfenis van de oudere broer 406 th, onregelmatig gevormde achterdeur frames, ribben en andere specialiteiten. Profiel overhang en voorruit bijna op dezelfde lijn, maar het onderste deel van het glas licht gebogen en komt de kap bij een grotere hoek dan het lijkt. Opgemerkt wordt, dat het achterste deel ten opzichte van de dynamische voor ontwerpers niet gebleken.

De auto was in staat om aandacht te trekken en aan populariteit winnen, het hoogtepunt van die werd gemaakt van twee jaar na de start van de verkoop. Peugeot-407 (2006), beoordelingen van die niet alleen een lust voor ontwikkelaars, maar maakt je ook wonder in geslaagd om een positie in de markt te krijgen en verhoogt zelfs vandaag de dag enige belangstelling.

salon

In vergelijking met het oorspronkelijke ontwerp van het interieur ziet er niet zo indrukwekkend. Echter, het ziet er zeer goed gepresenteerd. Parlor in typisch Duitse stijl: strakke lijnen, de middenconsole rechthoekige vorm met rijen van knoppen en een miniatuur LCD-scherm, geen op het dashboard digitale weegschaal - alles is intuïtief en handig. Op die behoren tot het merk Peugeot lijken mollig stuurwiel en schakelpaddles, geërfd.

Ergonomie Peugeot-407 hebben een claim. Achter het stuur voelt de bestuurder zich heel comfortabel als gevolg van diep planten, lederen zetels, een breed scala aan aanpassingen, niet alleen stoelen, maar ook het stuurwiel. Maar de passagiers van de tweede rij kan niet worden gezegd: de plaats is duidelijk niet genoeg voor de voeten. In- en uitstappen van de bestuurder en bijrijder enigszins moeilijk, ondanks de ver openslaande deuren. Verticale deur is ontworpen voor een persoon van gemiddelde lengte, lange mensen en te voorkomen dat geneigd receptie.

De nadelen moet ook een beperkt nazicht van de achterste halfrond omvatten, als gevolg van de geringe omvang van het glas. Corrigeren van de situatie zou spiegels, maar hun grootte hebben in het voordeel van het ontwerp opgeofferd. Een ander nadeel is dat het weer is zonnig weerspiegeling van het voorpaneel verschijnt voor de ogen van de bestuurder. Een paar woorden moet gezegd worden over de boordcomputer. Op de manier om te gaan met zijn functies is zeer ongewenst, omdat het erg storend. LCD merkbaar overbelast verschillende indicaties. rotatie regulator climate control, wijzigt het radiostation, verhoogt het volume, en vele anderen: On Hiermee kun je bijna alle manipulatie vinden.

Laadruimte Peugeot-407

kofferbak van de auto verdient bijzondere aandacht. Het volume 430 l in de normale toestand en opgevouwen wordt verdubbeld tweede aantal zitplaatsen. Bovendien, de armleuningen, schuift vanaf de achterkant van de bank is een luikje, die perfect om ski's of andere lange lengte.

prijzen

Variabiliteit - een van de duidelijke voordelen Peugeot-407. auto prijs varieert van 640 000 roebel voor het eenvoudigste model tot 1.125.000 roebel voor de topversie.

motor

voortstuwing lijn bestaat uit acht motoren, waaronder vier benzine en diesel ook. De krachtigste motor onder de acht beschikbare - een 211-sterke volume-eenheid van 2,9 liter, samen met een 6-versnellingsbak Peugeot-407.

Technische kenmerken van de motor aan te geven dat het is ontworpen voor actieve rijden. Beheersbaarheid en een soepele rit, ook een hoog niveau. Elektronische stuurwiel besturing rekening houdt voertuigsnelheid, hoek en rotatiesnelheid besturing, zodat de bestuurder inspanningen doseren.

ophanging

Opgemerkt wordt de suspensie boven versie, waarbij het systeem automatisch de dempingskracht, afhankelijk van de wegomstandigheden, tegengaan van de verschijning van rollen en side swing. Dit zorgt voor een uitstekende gladheid Peugeot-407 natuurlijk. Ook de auto is voorzien van diverse hulpsystemen (ESP): antibuksirovochnoy, ABS, remassistent, EBD en stabiliteit controle.