"Mercedes-Benz GL 500": een overzicht, specificaties

"Mercedes GL 500" - een auto Stuttgart productie, die speciaal is ontworpen voor de Amerikaanse kopers. Dat is voor de Amerikaanse markt. De presentatie van de auto vond plaats in 2006 in Noord-Amerika. Eigenlijk was het de bedoeling dat deze machine zal worden vervangen "Gelendvagenu", maar de beroemde G-Klasse werd besloten om de kwestie voort te zetten. Novelty mid-2000s bouwde een "Mercedes de ML" op het verlengde platform, en we hebben een heel bijzondere auto kreeg.

Kort over het model

Dus het lichaam van deze grote SUV ontvangen index H164. Model GL 500 is meer eminente geworden "vijfhonderd". Deze machine is speciaal en uniek. Als we vergelijken met zijn voorgangers, wat ML's, is langer dan tot wel 308 mm, tot 2,5 cm en de wielbasis groter dan 160 mm. Het eerste model heeft een facelift ondergaan in 2012.

Hoe zit het met de buitenkant? De voorbumper is voorzien van een ingebouwde rennende lichten. "Mist", de ontwikkelaars hebben besloten om te verhuizen naar de lamp lichaam, dat is een vrij praktische oplossing. De krachtigste versie (hetzelfde model GL 500) wordt gekenmerkt door drie horizontale stroken op de grill. Anderen, een beetje zwakkere versie, hebben twee dwarse. Het onderste deel van de auto decoraties in de vorm van metalen pads. Het zelfde is op de rand van de bagage. Het is belangrijk om te weten dat zelfs de basisversie is uitgerust met bi-xenon "knipperlichten". De meest toegankelijke versie van de SUV lichaam H164 staat op 18-inch "casting", maar er zijn ook versies in 19, 20 en 21 inch, respectievelijk.

binnenland

Nu - een paar woorden over het interieur van de auto als de Mercedes GL 500. Dit interieur kan worden gezien niet elke SUV. Geperforeerd leder op de stoelen, het voorpaneel, bedekt het is uitgerust met een verwarmd en zelfs geventileerde zetels ... Het is alleen de kleine details hebben duidelijk gemaakt dat de ontwerpers en ontwikkelaars van de Stuttgart bezorgdheid om het bedrijf kwam zoals gebruikelijk, met alle verantwoordelijkheid en ernst.

Op de transmissie tunnel is niet versierd traditionele versnellingspook - het is gelegen op de stuurkolom, die zeer on-Amerikaans. De kanalen zich aan de voorkant, gekenmerkt door een cirkelvorm, die rots ML modellen geeft. Over het algemeen binnen het ziet er erg rijk. Mercedes GL 500 ziet aan de binnenkant en de buitenkant als het nodig is - rijk, luxueus en stijlvol.

Systemen en apparatuur

Niet verrassend, in een auto, zoals de GL 500 4 MATIC, op het hoogste niveau van de ontwikkeling van de veiligheid. Zij is verantwoordelijk voor een systeem zoals Pre-Safe. Het houdt controle over de weg en op het feit dat het wordt gedaan door hun radar. Als het voertuig zich realiseert dat nu, waarschijnlijk, zal er een aanrijding, het systeem spant automatisch de veiligheidsgordels en herbouwt de voorstoelen in de veiligst mogelijke positie. Ook sluit het venster. Interessant is dat dit systeem voor het eerst getest op een draagstoel S-stand.

Er is nog een aparte functie. Vanwege het wordt tot een minimum beperkt het risico van de passagiers bij aankomst aan de auto achter. Dit systeem heet Nec-Pro. Vanwege haar achterste hoofdsteunen automatisch herbouwd bij een botsing op een veiligere positie.

functionaliteit

Zo, de voortzetting van het bovenstaande onderwerp begonnen, dient te worden opgemerkt dat de zeven-zitplaats cabine is ook uitgerust met gordijn airbags - en voor elk van de drie rijen stoelen. Er is ook een 4-zone climate control. Met dit systeem kunt u de vochtigheid en de temperatuur in elk deel van dit model aan te passen. De middenconsole (direct onder klimaatregelingstoestel) gezien eenheid waarmee de besturing luchtvering.

Als een persoon zit op de tweede rij, kan zien dat de achterkant van de voorstoelen zijn bekleed met kunststof. En allemaal gedaan zo zorgvuldig mogelijk - het oog verheugt. Hoewel vele kunststoffen, zelfs als de kwaliteit is niet tevreden.

By the way, het dak boven de hoofden van de passagiers en de chauffeur GL 500 4MATIC panorama. De tweede en derde rij zetels kunnen worden gevouwen door middel van de actuator. Dankzij hem, kunt u openen en bagage te dekken. In deze situatie, wanneer het derde complex getal, terwijl het volume van de stam wel 2300 liter. En het is indrukwekkend!

technische kenmerken

Dat is wat je nodig hebt om zoveel mogelijk details te vertellen. Auto Mercedes-Benz GL 500 heeft een vrij krachtige prestaties. Ten eerste is dit model voorzien van een 7-stap "automatisch" en Airmatic luchtvering, die in de standaardmodus verhoogt het lichaam van deze krachtige SUV tot 217 mm. Maar als de bestuurder beweegt langs de weg bij snelheden van meer dan 140 kilometer per uur, de machine is 1,5 centimeter als het ware, "zitten." Dit is echter niet een minpuntje. Integendeel, deze verandering bijdraagt aan een betere handling en stabiliteit van de auto op de weg. En omdat het zwaartepunt wordt verlaagd.

Het is de maximale speling - is 307 mm. Deze indicator wordt waargenomen in de bovenste stand. In een dergelijk geval zou het ongemakkelijk SUV plaats, waarvan de diepte zal zijn, bijvoorbeeld 60 centimeter. Maar! Beweging verhoogd tot de maximale suspensie alleen op maximaal 20 kilometer. En zodra de hogesnelheidslijn driver wordt overwonnen, de auto zelf automatisch dalen. Bovendien kan het frame niet alleen de stijfheid maar ook een hoog passen.

rit

Zo, dit "Mercedes" zeer goede prestatie. GL 500 verschilt, allereerst permanente vierwielaandrijving 4MATIC. Dankzij haar, 45 procent van het koppel wordt verdeeld naar de vooras. De resterende 55% - op de rug. Echter, met dit alles, je kunt niet "schuld" in het achterwiel aandrijving karakter van een SUV. De hele essentie ligt in het feit dat het systeem verdeelt traction onmiddellijk "werpt" koppel aan de wielen zodra er slip of grip verliest met de baan. In het algemeen heel functioneel.

Details U moet weten

Dus, nu belangrijker nuances. Onder de motorkap van de GL 500 waarde van V-vormige 8-cilinder benzinemotor die vermogen levert van 388 pk. Koppelindicator H ∙ 530 m. Tot honderden van de SUV accelereert in 6,5 seconden. En de maximale snelheid is 240 kilometer per uur - een uitstekend resultaat voor een dergelijk oversized voertuig.

Brandstofverbruik behaagt - slechts 13,3 liter per honderd kilometer. In dit geval is de brandstoftank is gelijk aan honderd liter.

Bij het rijklaar gewicht van de auto is 2.445 kilogram - niet slecht, zeer bescheiden gewicht voor off-road Duitse auto.

Het is interessant, dat de machine op het gebied van technische en high-speed performance is veel beter dan zijn concurrenten. Onder hen, de QX56 de Infiniti, de Lexus de LX570 en Nissan Patrol - in het algemeen, het is ook goed, goed gemonteerd model. Maar in vergelijking met hen, "Mercedes" duidelijk wint. Het wordt gekenmerkt door een zekere ride, wendbaarheid, handling, die een sterke onafhankelijk orgaan en het chassis.

kosten van

En tot slot, nog een ding die de moeite waard is te weten over de auto GL 500. De prijs - dat is waar het om gaat. Het is vrij groot, het kan worden begrepen. Verwacht niet dat een krachtige SUV met deze kenmerken een paar honderdduizend zou de moeite waard zijn. Nee, de kosten van de auto "Mercedes GL 500", uitgebracht in 2013, duurt ongeveer vier en een half miljoen roebel. En dit - de auto is in uitstekende staat, zowel in termen van interieur en exterieur, evenals op het gebied van technologie en apparatuur. Plus, een kleine run - in een paar tienduizenden. En, natuurlijk, met een maximum bundel.

En als je wilt naar de eigenaar van de nieuwe items in 2015, die nog geen enkele host is geworden, moet u de volgorde van de 6,5-7.000.000 roebel geven. Maar we moeten toegeven dat dit luxe SUV Stuttgart is zijn prijs waard.