Chevrolet Malibu is in het middenklasse assortiment van General Motors. De seriële productie van de auto begon in 1962 en kwam onmiddellijk op het exportniveau, waardoor Malibu op de markten van vier landen kon worden aangeboden: de VS, Mexico, Canada en Israël. Strikt genomen werd de eerste Chevrolet Malibu de Chevrolet Chevelle genoemd. Onder deze naam bestond het model tot 1977. Chevrolet Malibu stond niet goed overeen met de grootte van de middenklasse auto's van die tijd, het was iets kleiner.
Zijn afnemendheid speelde echter vaak een positieve rol. In de vroege jaren zestig heeft Amerika alvast de afscheid genomen van de enorme limousines. De auto markt is geleidelijk gevuld met compacte en manoeuvreerbare auto's. Chevrolet Malibu, foto's die op de pagina worden gepresenteerd, zouden niet beter kunnen worden aangepast aan het nieuwe kader van automobielstandaarden.
Twee wijzigingen van de Malibu - Chevrolet Malibu Landau en Chevrolet Malibu Classic - kwamen uit de montagelijn. Malibu Landau had een handtekening verschil - een tweekleurig lichaam en een plastic dak. In 1978 waren de auto's uitgerust met motoren van vier typen, er waren twee V-vormige zescilinder en twee V-vormige met acht cilinders. De kracht van de eerste was 100 en 105 pk. In respect daarvan, en twee V8 ontwikkelde stuwkracht in 145 en 165 pk. Deze motoren werden gemonteerd met drie- en vier-snelheid manuele versnellingsbakken. Het overschakelen van de snelheden op het stuur was traditioneel voor Amerikaanse auto's van die tijd.
Wat de carrosserie betreft, werd de Chevrolet Malibu geproduceerd in drie versies: een station wagon, een vierdeurs sedan en een twee-deur coupe. De sedan werd gebruikt als een reguliere versie van speciale voertuigen, politie en andere wetshandhavingsinstanties, aangezien het een handige achterwielaandrijvingauto met betrouwbare eigenschappen was.
In 1979 ontving de Chevrolet Malibu een nieuwe V8-motor met een vermogen van 126 pk. Met een cilinder capaciteit van 4,4 liter. Alle auto's met deze motor kwamen ook in de garage van gemeentelijke diensten. Een snelle, dynamische auto beantwoordde alle taken van politiepatrolling en kon zijn uitstekende snelheidskwaliteiten aantonen.
1980 werd gemarkeerd voor Malibu door de release van een uniek nieuw model Chevrolet Malibu M80. De uitstraling van deze auto was een verrekening naar het verleden, maar niet vergeten tijdperk van grote Amerikaanse auto's. De serie was klein, de auto's verspreid over een kwestie van dagen. Tot nu toe is het aantal Chevrolet Malibu M80 onbekend. Maar het is bekend dat de unit in 170 pk onder de motor ging. De Iraakse heersers probeerden dit model te bestellen, maar ze konden het juiste aantal auto's niet beloven. Eindelijk reedde Baghdad zijn bestelling voor de standaardversie van Chevrolet Malibu, waarvan de technische specificaties voldeden aan alle eisen van de klant (12.000 auto's werden gekocht voor de taxiboot van het land).
In 1983, na twintig jaar succesvolle productie, werd Chevrolet Malibu verwijderd van de montagelijn. De tweede generatie verscheen pas na 15 jaar. General Motors introduceerde in 1997 een volledig nieuwe voorwielaandrijving, dit was het begin van het volgende tijdperk van Chevrolet Malibu. Een vierdeurs sedan met gestroomlijnde carrosserie met gladde lijnen werd in hetzelfde jaar de eigenaar van de titel "Car of the Year" in de benoeming van het tijdschrift "Motor Trend". Verdere Chevrolet Malibu verbeterde van jaar tot jaar, de motorvermogen is verhoogd, de aerodynamica is verbeterd. In 2005 werd de auto genaamd Chevrolet Malibu Classic, onder deze naam de vijfde generatie Chevrolet Malibu begon.