Zoals verdun de antivriesconcentraat. Het kookpunt en vriespunt van antivries

Bij het tanken koelsysteem van het voertuig moet instructie met informatie over hoe u de antivries concentraat verdunnen lezen. Het verschilt van een voltooide antivries die de toevoeging van water vereist. Ingrediënten zodanig dat de vaste kristallen daarin gevormd bij lage temperaturen. Echter, voordat het vullen is het raadzaam om rekening te houden met het bevriezen drempel van het concentraat.

koelvloeistof Rassen

In wezen instructies geven hoe verdun de antivriesconcentraat. De informatie op de verpakking of direct op de houder met de vloeistof. Werkwijze voor het bereiden van de koelvloeistof afhankelijk van de samenstelling.

Er zijn de volgende soorten anti-vries :

• Traditioneel - zoals eigenaren genoten van de binnenlandse auto-industrie. Antivries en analogen aangeduid als verouderd koelvloeistoffen, maar sommige chauffeurs gebruiken nog steeds de goedkoopste middelen. Het is niet verdund, maar in warmere gebieden drivers kunnen worden toegevoegd aan waterbesparing.
• Hybrid - hybride koelvloeistoffen. De samenstelling omvat verschillende soorten additieven die gunstig zijn voor de inwendige holte van de motor en het koelsysteem zijn. Er zijn drie soorten stoffen in, afhankelijk van de fabrikant van Japanse en Koreaanse oorsprong - fosfaten, US - nitrieten, European - silicaten.
• Lobrid - omvat twee soorten inhibitors: minerale en organische.
• Carboxylaat - duurzaam. Lange levensduur concentraat toegelicht werkwijzestappen: werkzame stoffen alleen reageren als corrosie werd gevormd. Daarna is er een beschermende film in de plaats van de verschijning van roest.

Algemene regels

Voordat de verdunde antivriesconcentraat, moet u om kennis te maken met de verkeerde versies van de procedure. Overtreding van de technologie leidt tot dure auto te repareren. Een van de belangrijke punten is de bereiding van vloeistoffen mengen verbod remmers van verschillende types. Deze vaak bereid mengsel van dezelfde kleur.

Maar niet altijd dezelfde tint spreekt van een vergelijkbaar type concentraat. Als er geen vertrouwen in de exacte oorsprong van de vloeistof gevulde in de tank, is het beter om antivries gieten. Hoe te planten een nieuwe mengsel is te vinden bij het kopen van auto winkel.

50/50 waargenomen vaak wanneer er een top-up antivries. Gieten of onverdunde concentraat, het oplossen van de auto-eigenaar. Er zijn diverse nadelen bij het gebruik van een verbinding zonder toevoeging van water:

• koelvloeistof vervangen wordt kostbaar.
• Voor een juiste werking van additieven die het metaal beschermen tegen corrosie en oververhitting zijn watermoleculen noodzakelijk.
• Het dikke mengsel wordt snel verhit en het kookpunt sneller bereikt.
• Kortere levensduur van de stof als gevolg van de lage mobiliteit van het mengsel. pompsamenstel - pomp - ontworpen voor een specifieke viscositeit. Als gevolg van de onverdunde toestand knooppunt naar beneden gaat sneller.

Belangrijke parameters koelvloeistof

Typisch geleid door de belangrijkste criteria bij het kiezen van de koelvloeistof: kookpunt en vriespunt van antivries. Moderne motoren werken bij temperaturen boven de 100 graden. Daarom is de oude toevoegingen zijn niet meer geschikt voor gebruik.

By the way, moet je niet alleen weten hoe om het concentraat te verdunnen. Antivries verandert soms kleur tijdens de operationele periode. Het is de schaduw van een mengsel van veel chauffeurs en gericht wanneer je naar de koelvloeistof te veranderen.

De levensduur van stoffen:

• carboxylaat behoudt de eigenschappen van meer dan 5 jaar;
• hybride bescherming 3-4 jaar;
• Traditionele werk tot 2 jaar.

Op basis van de voorwaarden van de dienst is het raadzaam om te weten hoe geconcentreerd antivries te verdunnen. Immers, als je in de traditionele uitvoering van een carboxylaat mengsel toe te voegen, zal de vloeistof moet veel veranderen voor de deadline. Echter, kan een situatie ontstaan wanneer een stof verminderen door een chemische reactie. Dan zou het vervoer onmogelijk zijn.

De sequentie van bereiding van het koelmiddel

Bedenk hoe om antivries te planten. Het concentraat werd met gedestilleerd water, in een hoeveelheid gelijk aan het volume van de eerste stof. Alle handelingen doen een voor het storten in het expansievat, met een schone houder.

Hoe de antivries (concentraat) op elke bekende carrosserie te verhogen. Niet te verwarren met de keuze van geschikte middelen, is het raadzaam om een specialist te raadplegen. autodealers vaak veranderen vloeistof naar eigen goeddunken. Dit kan als gevolg van de mini-ongevallen tijdens het transport, wanneer gebarsten leidingen of slecht aandraaien klemmen zijn vastgezet.

Voorwaarden compounding

Aan het concentraat wordt alleen toegevoegd gedestilleerd water. Drivers worden vaak toegevoegd aan vloeibare tikken. Dit zal het systeem veel eerder schade, ondanks de aanwezigheid van additieven.

Kraanwater bevat zouten, mineralen, roest en andere afzettingen. Regelen zij snel op de binnenwanden van de groeven van de motor bij hoge temperaturen. Ervaren Master raden iets overdrijven het opgegeven aantal antivries - dus de resulterende oplossing zal effectief te werken.

Voor menging en alle stoffen met een afzonderlijke houder toegevoegd en giet door de hals naar het voertuigsysteem. Het is belangrijk om luchtzakken te voorkomen. Als u niet de overtollige lucht te laten ontsnappen, wat koeling snel opwarmen en een deel van de additieven waardeloos zullen worden.

Waarom de fabrikant niet onmiddellijk bereidt de koelvloeistof van de motor?

Het concentraat bevat ethyleenglycol werkzame stof - is 93% van het totale volume. Dit mengsel werd bevroren bij -13 graden, die niet toestaan dat het voertuig werken in noordelijke gebieden. Gemengd met gedestilleerd water, verkocht in de automobiel, is een chemische reactie. De resulterende oplossing is bereid -38 graden weerstaan.

De tweede reden is om het aanbod te concentreren bespaart ruimte bij aflevering koelvloeistof naar de winkels. Bij de verkoop van het gerede afkoelen van het mengsel nodig magazijnen meer de helft van het volume ingenomen, die zeker zou hebben geleid tot een stijging van de kosten van het product.