Welke olie is het beter om te gieten in de motor - een synthetische, semi-synthetische of minerale?

Tot op heden is er veel discussie over wat beter is om olie gieten in de motor onder de auto-eigenaren. Sommige mensen de voorkeur aan de minerale vloeistof, anderen raden u synthetische oliën, en anderen niets dan semi-synthetische niet kiezen. Daarnaast is het probleem van de keuze maken veel bedrijven touting hun producten als de meest moderne en optimaal. In dit artikel kijken we naar een aantal criteria voor de selectie van smeermiddelen en erachter te komen wat voor soort olie is het beste om de motor te vullen.

viscositeit

Het eerste wat je zou moeten opvallen is de viscositeit van het smeermiddel. Vaak zijn de kenmerken van de motor oliën zijn verdeeld in twee types - de zomer (dat wil zeggen, die in de zomer moeten worden ingevuld) en winter (nou ja, hier is alles duidelijk). Nu, iedere fabrikant, of het nu "Opel" of binnenlandse gas in eerste instantie aangegeven in de handleiding voor de exacte viscositeit van de olie, die nodig is in een bepaalde tijd van het jaar in te vullen. Precieze cijfers zijn hier niet, want elk bedrijf stelt zijn optimale bereik van gegevens, en het verschil tussen hen is zeer hoog.

autokilometers

Het antwoord op de vraag wat voor soort olie is beter te gieten in de motor afhankelijk van de leeftijd van de machine, dat wil zeggen, de totale kilometerstand. Vele meesters raden aan de automobilisten om een synthetische laag alleen te gebruiken voor nieuwe machines. Maar voor de oude is er niets beter dan minerale vloeistof. Ook vermeldenswaard is de uitzondering - als u de eigenaar bent van een sportwagen, die 5 jaar of meer, is het beter om de voorkeur te geven aan "synthetische", zoals de motor in dergelijke machines werken met zeer hoge snelheden.

Welke vloeistof was voordat?

Onderzoek van motoroliën is gebleken dat in vele opzichten de keuze van het gewenste fluïdum (in het bijzonder auto's, tweedehands) hangt af van het smeermiddel van de motor tevoren liep. Bijvoorbeeld, als tijdens de laatste 50-80.000 kilometer de motor gewerkt aan de "mineraal water", maar deze keer is het het beste te gieten een "synthetische" erin. Waarom? Het is dat het eerste type olie in de eigenschappen vormt aggregaten diverse scheuren en afzettingen, die slechts het tweede type smeermiddel (het heeft een sterk zuur optreden, waardoor de motor erg bruikbaar) kunnen wassen. Maar het is mogelijk dat de "synthetische" wassen en het nut deposito's, dus niet het voor de tweede keer in te vullen. Maar wat voor soort olie is best te gieten in de motor na de synthetische vloeistof? In dit geval is het best niet om onmiddellijk terug naar de "mineraal water" te springen, en het gebruik van een compromis - een semi-synthetisch smeermiddel. Door zijn bijzondere eigenschappen, zal het niet schadelijk voor de motor en tegelijkertijd voor te bereiden hem voor de volgende intake, "mineraalwater".

Zoals u kunt zien, een duidelijk antwoord op de vraag wat voor soort olie is best te gieten in de motor, nee. Elke auto - speciaal, en het is noodzakelijk in alleen in de vloeistof die niet de werking van de motor (deze gevallen hebben we gewoon vermeld) zal remmen in te vullen. Dus zorg voor uw ijzer vriend en giet het alleen kwaliteit vloeistof!