"Ford Focus 2": vervanging van hubs met hun eigen handen

"Ford Focus 2" - zijn in hoge vraag in de Russische auto. Zijn populariteit die hij door een hoge betrouwbaarheid, onderhoudbaarheid en gunstige prijs. Onder de auto-eigenaren is er een perceptie dat de buitenlandse auto is veel moeilijker te herstellen dan de WHA. Dit is niet altijd het geval. Vooral als het gaat om deze auto als "Ford Focus 2".

de naaf vervangen of lager - handeling die zelfs een onervaren monteur kan uitvoeren. Hoe dat te doen - lees vandaag ons artikel.

symptomen

Hoe kan deze schade te bepalen? Het is heel simpel. Net als bij elke andere lager, hier gedragen is er een karakteristieke brom. Met de toenemende snelheid waarmee het wordt versterkt. Maar hoe om te bepalen welke specifieke wiel moet vervangen Bearing Kit? "Ford Focus 2" wordt geplaatst op de lift. Verdere geplaatst wiel afwisselend schommelde van links naar rechts. Als er een spel op een van de "Ford Focus 2" wielen van de auto, het vervangen van de hub zal onvermijdelijk zijn. Als er geen lift, is het mogelijk om een aansluiting te gebruiken. True, we moeten elk wiel afzonderlijk te hangen, maar het zal veel meer tijd in beslag nemen.

Kenmerken van de naafconstructie

Merk op dat op sommige voertuigen, dit element is niet vouwen. Het is geen uitzondering en de "Ford Focus 2". Vervanging Kit is volledig uitgevoerd, al was het maar het lager is uitgevallen. Wat interessant is, het element veranderingen in de collectie in de nieuwste generatie van de "Focus". wiellager FF-1 verandert afzonderlijk. Met betrekking tot ons geval, we hebben een hub montage te kopen. Het is de moeite waard ongeveer drieduizend roebel. Op auto's "Ford Focus 2" Replacement Kit wordt uitgevoerd in paren, dat wil zeggen, reparatie prijsstijgingen eenmaal om zesduizend. Dit kan niet worden vermeden, omdat deze elementen vrijwel gelijk zijn versleten. Als u slechts één lager binnenkort vervangen zagudit buurt. Merk ook op dat onderscheid hub, ontworpen om te werken met ABS en zonder. Voor het kopen moet weten of uw machine, wordt een dergelijk systeem geïnstalleerd. Het is niet duur is de vervanging van de achternaaf. "Ford Focus 2" in termen van onderhoudbaarheid krijgen veel positieve feedback.

Het analyseren van de kenmerken van het vervangingselement als geheel, worden de volgende voordelen:

• Minimale kans op verkeerde lager (zoals in de fabriek wordt ingedrukt).
• Het maximaliseren resource element, als verantwoordelijke voor de kwaliteit van de fabrikant.
• Meer dan een eenvoudige vervanging, evenals aanzienlijke besparingen op tijd voor de uitvoering van werken.

opleiding

Plaats het voertuig op een lift of een plat oppervlak. Ook de voorbereiding van de volgende set van tools:

• Schroevendraaiers.
• Een stel koppen 12-18.
• Sleutels.
• Handschoenen.
• Puller.
• Klossen en aansluiting (indien de uit te voeren werkzaamheden zonder lift).

Aan de slag

Dus, hoe is de vervanging van het lager voorzijde hub? "Ford Focus-2" is ingesteld op te tillen of jack. Verwijder vervolgens het wiel op de rechterkant. Als je een wiel te plaatsen op de krik, trek de handrem aan en zet wielblokken. Nu moet de remblokken en de cilinder worden verwijderd. Hierbij moeten de centrale bout van de naaf los te schroeven. Vervolgens, onder gebruikmaking van een stripper, verwijdert het stuurmondstuk. Als u de auto is uitgerust met een antiblokkeersysteem van de wielen, schakelt u de ABS-sensor. Verwijder de remklauw. We schorsen in het voorjaar. Shooting remleidingen of afvoer niet nodig. Vervolgens ophalen van de kogelgewricht, gewricht en Ophangrek (zoals hierin suspensie van het type "MacPherson"). Op de vuist is de ABS-sensor - het zijn we ook uitgeschakeld. Dan in de naaf gedrukt door middel van een stripper. Pre aan te raden om het vuil van de knokkel te reinigen. Nu rijdt u maar in de nieuwe hub en alle onderdelen in omgekeerde volgorde te installeren.

Let op:

Sommige automobilisten voor het persen van de hub met behulp van een hamer of moker. Breng deze tools is uiterst gevaarlijk. U kunt de nieuwe hub, fusee of andere onderdelen van de ophanging beschadigd. Voor de installatie van dit item gebruiken een speciale pers. Dit is echter alleen beschikbaar in grote werkplaatsen, en koop het in een keer onrendabel. Hoe kan ik in deze situatie? Als u niet wilt contact opnemen met de dienst, kunt u een mechanische trekker te gebruiken. De kosten van het gereedschap (als we kijken naar een eenvoudige mechanische uitvoering) niet meer dan de helft duizend (werk in de werkplaats zijn afkomstig uit 2500, dus zal het apparaat al bij het eerste gebruik betalen voor zichzelf). De kit bevat een speciale doorn hogedrukreiniger en schroef. Met de juiste behandeling kan ook zonder demontage van de schoor en knokkel naaf naaf wordt vervangen. "Ford Focus 2" gerepareerd met zijn eigen handen is niet zo moeilijk als het lijkt op het eerste gezicht. Hoe maak je een mechanische stripper gebruiken? Van de set om de juiste maat doorn kiezen en installeren van het apparaat op het lager. Draai de voedingseenheid schroef in een of andere richting, zal perspassing of verwijderen component te genereren. Bij installatie van de hub is belangrijk om verstoringen te voorkomen. Installeer de knokkel zodat het bewegende element langs de as van het lager.

aandraaimoment

Het is belangrijk de moer niet te vast wiellager. De fabrikant adviseert het inademen van met kracht tot 181 Nm. Het wordt aanbevolen om een momentsleutel te gebruiken. Echter, bij het ontbreken daarvan kan de dichtheid "op het oog" aan te passen. Draai de moer tot het wiel totdat de ter beschikking gestelde toestand niet iets vnatyag zal roteren. Draai de moer enkele slagen. Schud het wiel heen en weer. Moet een kleine opening aanwezig. Dit is normaal, omdat de vast aandraaien kooi wiellager gewoon afbrokkelen. Laat altijd een kleine opening. Bovendien smeren de moer "Lithol-24" en sluit het deksel. In deze vervanging is nu voltooid. Check out hoe de auto zich gedraagt. Gul zou moeten verdwijnen. De machine zelf mag niet buiten beschouwing laten. Bij trillingen, de tijd controleren van het aandraaien van de naaf.

conclusie

Dus we bedacht hoe een zelf-ter vervanging van de hub te produceren. "Ford Focus 2" - een zeer onderhoudbare auto, dus een dergelijke operatie, de installatie die de kracht van elke auto-eigenaar. Het belangrijkste ding - om te gebruiken voor deze trekker in plaats van een voorhamer. De enige manier om een lang en goed gecoördineerde werk van het nieuwe knooppunt te waarborgen.

En een ander belangrijk punt - tijdens bedrijfsuren dient het vet in het lager naaf. Aan het mechanisme schadelijke effecten - oververhitting, wrijving, weg stof. Dit alles heeft een negatief effect op de resource element. Als het vet niet onder het deksel, toevoegen "Lithol." Als u zich houdt aan deze aanbevelingen, zal de hub dragende leven ongeveer 150 duizend kilometer.