Hatchback. Hoe het eruit ziet

De vertrouwde situatie: het woord horen, en de hele dag vragen over de betekenis van alle vrienden en familieleden die op hun beurt, met elkaar in tegenspraak, en we hebben geen vrede hebben totdat we bereiken, eindelijk, de waarheid! Dat een dergelijke verwarring gebeurt met het woord "hatchback". Wat is er eigenlijk heel weinig mensen weten. Sommigen zeggen dat het deel uitmaakt van een machine, terwijl anderen beweren dat deze fabrikant van auto's (verward met "Hyundai", waarschijnlijk), maar het is niet dat andere, als een van de types van het lichaam.

Wat betekent "hatchback"

Hatchback als term afgeleid van het Engels "luik" (luik) en "back" (terug), d.w.z. "tailgate". En het is niet zomaar, na al, dit lichaamstype personenauto's is er een korte overhang achter, waardoor, in tegenstelling tot de sedan om sneller te manoeuvreren, en dat is heel belangrijk bij het rijden, vooral in de stad. In de hatchback is ook één of twee rijen stoelen en een deur in de muur achter. Deze types machines produceren zowel 3 als 5-deur. Met 3 deuren kijken auto nog sportiever, maar met 5 machine wordt beschouwd als meer comfortabel te zijn en is ideaal familie mensen.

De eerste modellen van auto's

Dergelijke populaire modellen begon al voor de oorlog, toen het bedrijf Citroën werden uitgegeven de eerste auto met een groot luik aan de achterzijde. Ook in het midden van de jaren '40 het bedrijf Kaiser richtte zijn aandacht op de hatchback. Het is een zeer rendabele investering die enorme winsten belooft, was het duidelijk in een keer. Ze brachten niet één, maar verschillende modellen ( "Kaiser reiziger", "Frazer Vagabond"). Daarna is het idee om dit soort lichamen opgehaald automakers in Japan, en het tijdperk van de hatchbacks. In Europa wordt de eerste auto gemonteerd Renault Master. En zelfs Rusland in die jaren proberen om Togliatti autofabriek om het te produceren, maar het project, helaas, werd al snel gesloten, en dus de auto bleef de eerste en laatste. Dan nog de binnenlandse auto-industrie zijn doel bereikt, en in dit lichaam in de wereld van "VAZ 2108" kwam.

Waarom kiezen voor de hatchback

Dit type voertuig lichamen is altijd zeer gewild geweest, en nieuwe hedendaagse hatchbacks, tot op zekere hoogte geduwd zelfs sedans. En het is niet alleen in betere manoeuvreerbaarheid, zoals opgevat door de hatchback kan veel meer lading vervoeren dan de klassieke sedan, en het proces van het uploaden / downloaden is sneller en gemakkelijker dankzij de uitgebreide achterdeur, ter vervanging van het kofferdeksel.

Interessant is dat wanneer overgeplant naar de hatchback sedan, is het ongebruikelijk om te kijken naar de achterruit. Maar de rit wordt meer ontspannen, omdat de afmetingen van de tweede gewijzigde (30-40 cm stam moet rekening worden gehouden), terwijl als gevolg van hen niet dode zone, en slechts een ervaren chauffeur te zien om te gaan met deze taak.

cons hatchback

Er zijn echter ook nadelen. Veel auto-eigenaren klagen van een hatchback auto die slecht is in de winter verwarmd, en vanwege het interieur lijn met de romp is er een mogelijkheid van aanwezigheid in de salon geuren. Ook bij het kopen van een auto met dit type van het lichaam moet rekening worden gehouden met het feit dat de noodzaak om grote ladingen te downloaden moeten vooraf worden gevouwen of zelfs de achterbank tijdelijk te ontmantelen. Dat wil zeggen, als een middel voor reguliere vracht- en personenvervoer is niet erg handig hatchback. Wat is dit zo niet de meest ongemakkelijke auto? Daarom is dit lichaam het type is meer geschikt voor een gezin of sport.

De enorme populariteit maakt automakers om een upgrade-modellen met meer uitgesproken sportieve noten, stijlvol design oplossing te produceren en aan te vullen moderne elementen. Vandaag de dag, de beste onder de hatchbacks worden beschouwd als "Skoda Fabia", "Ford Focus", "Peugeot 308", "Opel Astra", "Citroen C4", "Ford Fiesta", "Audi A3", "Volkswagen Polo", "Daewoo Matiz". Zelfs de "Lada" -hetchbek ziet eruit als een buitenlandse auto.

Dat is precies wat niet kan worden gezegd over de hatchback, is het feit dat ze zijn prestigieuze en ideaal voor mensen met een hoge status. Sedan in dit opzicht meer respectabele en toonbaar. Maar het eerste model is veel goedkoper.

belangrijke details

Er zijn overigens heel belangrijke punten, die niet een of andere reden, kijk goed. Bijvoorbeeld een speling. Noemde speling afstand tussen de bodem van de machine punt en het oppervlak waarop het apparaat. Auto's hebben een standaard waarde in de 12-16 cm Bovendien, een andere belangrijke factor -. Het is er een lange wielbasis. Uit het feit dat de auto langer verslechterende throughput, en lijdt allemaal hetzelfde klaring. Hatchbacks een standaardlengte van de basis, die een beetje minder Sedanovskaya derhalve de machine in kwestie lichaamstype beter op de weg, als we het voorbeeld van hetzelfde model ( "Chevrolet" hatchback en draagstoel) nemen. In elk lichaam van de auto ziet er gewoon prima, en de nuances van elk model hebben we al overwogen.

Om hatchback passen

Kies de auto die u nodig hebt, vooral op basis van hun eigen voorkeuren, lifestyle, en van wie je bent, wat positie van de Vennootschap. Dat wil zeggen, als je een fan van street racing en zelden de hele familie ging op de natuur voor een picknick (en als je op reis bent, is het niet op uw auto), of je bent een student die houdt van de meisjes te rijden, of misschien heb je een huisje, waar u elk jaar een enorme drag bagage, kiest in dit geval hatchback. En als je een zakenman en maken vaak zakenreizen of family man, familie evacuatie transport elke zondag naar de dierentuin of een circus, dan is de beste optie is, natuurlijk, een sedan. Gaat u op reis naar Europa weer beter de voorkeur aan de rapportage lichaam het type, omdat de Europeanen zijn links op deze machines de beste beoordelingen. Hatchback ze houden, en u, die op zo'n machine was gekomen, zullen waarderen. Hoe dan ook, net begrijpen, wat belangrijker is: schoonheid of functionaliteit.