Redenen leunen op de injector: we begrijpen het probleem

Er zijn veel auto-storingen, waardoor het voertuig verdere werking problematisch wordt. Deze fouten verwijst voertuig verrichtingsfout of R0171 verwijzingscijfer 0171. Deze getallen geven de aanwezigheid repauperization mengsel. De redenen hiervoor zijn zeer divers leunen op de injector. Eerst moet je om te kijken naar de toestand van de machine tijdens het gebruik mager.

tekenen lean

De fout wordt weergegeven op het scherm van BC. Dit suggereert dat de hoeveelheid brandstof in de lucht-brandstofmengsel is veel kleiner dan de lucht. Beschikbaarheid arm mengsel wordt als misfire of vertraagd door scherpe indrukken het gaspedaal. In andere gevallen kan de motor Troit of volledig hun werk stoppen bij stationair draaien. Bovendien, bij de versnelling schokken voertuig motorgeluid heel anders en verschilt van het geluid van de motor tijdens normaal bedrijf. Werking van het voedingsapparaat bij gebruik arme mengsel niet stabiel.

Normen indicatormengsel en de mogelijke gevolgen

Voor voertuigen met standaard "Euro-2" of hoger op de motoren werden installeerde een sensor - een lambdasonde. Bestuurt de kwaliteit van het mengsel. Onder de standaard bleek dat een deel van de brandstof die nodig zijn om 14 delen lucht. Als de minimale afwijking 0,25, zal de boordcomputer een fout mager geven. Bij opneming repauperization mengsel aan de motor storingen optreden niet alleen in werking maar ook de mogelijkheid om oververhitting van de motor. Het tarief van de snelheid in te stellen laag genoeg. Bovendien, als je niet doorbrengt diagnose en de oorzaak van de vorming van een mager te elimineren, dan zullen de gevolgen nog veel meer te beklagen zijn:

• oververhitting van de motor;
• burn-out zuigerveren;
• burn-out kleppen;
• lage motor stuwkracht;
• burnout zuigers;
• toegenomen consumptie en koelvloeistof brandstof.

Oorzaken en hoe ze te identificeren

Oorzaken van slechte lucht-brandstofmengsel (injector) zijn vrij eenvoudig en zijn ingebed in het voertuig. Ze kunnen dezelfde via diagnose motor te definiëren. Allereerst de aanwezigheid van dergelijke lagen zichtbaar kaars. Ook veroorzaakt arme mengsel naar het injectiepunt gekoppeld aan defecten in het brandstofinjectiesysteem. Het is niet alleen verantwoordelijk voor de brandstoftoevoer naar de vermogenseenheid, maar ook voor de juiste bereiding van lucht-brandstofmengsel. In een dergelijk geval kan dit problemen met het instellen van de brandstoftoevoer of lucht. Omdat dit gebeurt repauperization mengsel. Om het probleem van de auto-eigenaar op te lossen moet professionele hulp als een mislukking injectiesysteem kan dekken fouten van sensoren, onjuiste afstelling van de gashendel hoek te zoeken. Zoals het geval van de vergadering van de firmware op de elektronische verbrandingsmotor controle-eenheid. Het is goed te beseffen dat de samenstelling van het mengsel sommige waarden alleen voor de kortste tijd kan veranderen. Anders moet je op zoek naar het probleem en repareren.

Wat te doen in geval van een fout

Redenen leunen op de injector (2110 inbegrepen) als die worden opgespoord en kunnen onafhankelijk worden geëlimineerd, maar de beste oplossing is om het voertuig in een gespecialiseerde werkplaats waar monteurs hoogwaardig diagnose houden en kunnen andere fouten in werking voertuig staat te verdrijven. Neem contact op met het tankstation kosten, en omdat de meerderheid van de bestuurders gewoon niet weten hoe te controleren en de samenstelling van de geproduceerde lucht-brandstofmengsel aan te passen. In de regel, de inspuiting en benzine, deze auto-eigenaar heeft de mogelijkheid om te hebben. Als voorbeeld zou leiden tot regulering van smoorklepopening. Hiervoor voldoende om de positie van de borgring wijzigen afwisselend verplaatsen speciale groeven klep.

zelfregulering

De meeste chauffeurs zijn erg blij dat ze de gashendel hoek aan te passen, omdat ze volledig vertrouwen in dat met deze flow control zal voeden. Bovendien zijn sommige hun toevlucht tot elektronische regeleenheid voertuig firmware. Om sommige eenheden of ECU niet uit te schakelen, is het noodzakelijk om de hulp van een gekwalificeerde vakmensen die in staat zal zijn om met behulp van speciale programma's te zoeken, zonder dat de kwaliteit van het mengsel, tot op zekere prestatie auto te verbeteren. Zo niet, waardoor het risico van "doden" de motor van uw voertuig. Aldus arm mengsel wordt gevormd in de injector, oorzaak (2114 geen uitzondering) die zelfinstellende hoek of interventie automobilist onervaren werking van het motorsysteem liggen.

Storing brandstofsysteem

Andere oorzaken arme mengsel naar de injector een storing van het brandstofsysteem van het voertuig. Kenmerkend is dat de verstoringen vanwege de slechte kwaliteit van de brandstof die wordt ingevuld in de weinig bekende tankstation. Door één uitvoeringsvorm, wordt de onstabiele en slechte vorming motorbedrijf mengsel toegeschreven verstopt brandstofcel voertuig. In dergelijke gevallen is er een pass naar de motor. Als gevolg hiervan kan het voertuig te rukken. Om dit te vermijden, is het noodzakelijk om brandstof te kopen alleen bewezen benzinestations. U moet ook ervoor tijdige vervanging van beide brandstofcellen. Merk op dat een filter wordt gepresenteerd op de injector een gaas, en wordt direct in een brandstof benzinepomp. Het tweede element is vaak nabij de bodem van de tank op het voertuig, ten minste - in de motorruimte. Om repauperization mix te vermijden, moeten ze worden vervangen met tussenpozen van niet minder dan eens in de 40 000 km. Soms is dit cijfer kan lager zijn, omdat alles afhangt van de kwaliteit van de benzine.

verstopte mondstukken

Als je geen tijd hebt om het brandstofcelsysteem van de auto te vervangen door te brengen, kan een slechte mix op de injector te vormen, zal de oorzaken van die worden behandeld in storing nozzles. D.w.z. de brandstof wordt toegevoerd, maar toegepast op een voldoende lage hoeveelheid. Het mondstuk is een speciaal apparaat betreffende injectie voertuigsysteem. Onderscheid verzameling elementen: elektromagnetische, elektrohydraulische of pezogidravlicheskaya. Bij auto's met benzinemotoren met behulp van elektromagnetische onderdelen. De reden voor de mislukking is als volgt. Brandstof filters worden niet vervangen in de tijd met de tijd begint de brandstof langs met vreemde stoffen, zonder de uitgaven kwaliteit reiniging. Aangezien de mondstuknaald en de mondstukopeningen zijn klein genoeg brandstof toegevoerd aan vreemde vervuilende elementen vormen afzettingen op de wanden, waardoor de brandstof en dus een kleine doorlaat diameter verder verminderd. Daardoor wordt de motor niet toegevoerd en de benodigde hoeveelheid brandstof ontstaan problemen met slechte mengsel.

Om het probleem op te lossen, kunt u de restauratie van de voormalige injectie uit te voeren nozzles wassen, die alleen met speciale apparatuur wordt uitgevoerd.

Trouwens, om te voorkomen dat vervuiling van de brandstoffilters en verstuivers moeten uit de brandstoftank met schone kleine stappen worden uitgevoerd, omdat er een grote ophoping van vuil, zand of andere stoffen.

Andere oorzaken en oplossingen

Het systeem vormde een arm brandstofmengsel naar de injector. De redenen kunnen verschillen. Bijvoorbeeld kan dit plaatsvinden door de aanwezigheid van luchtlekken met een vreemd voorwerp, dus moet inspecteren buizen en slangen die worden verzonden via het luchtfilter op een afdichting. Een andere reden zou het inlaatspruitstuk crack. Als gevolg hiervan zal het moeten wisselen. De kosten van dit deel is vrij hoog. Bovendien wordt lucht aangezogen uit de ruimte en twintigste sensor. Het is de moeite waard om ervoor te zorgen controleer de O-ring op zijn plaats.

onduidelijke redenen

In andere situaties, kan het gebeuren dat de auto wordt gevormd 2107 op de injector mager mengsel, de redenen zijn vrij onbekend. Toepassing van diagnostische de aanwezigheid van fouten met een arm mengsel, maar kan veroorzaakt die leidde tot de vorming van niet bepalen. In dit geval is het noodzakelijk om te kijken naar een willekeurige - al het systeem. Ten eerste kan de reden voor de slechte mengsel van de injector wordt veroorzaakt door vuilafzetting op de aansluitstekker, welke de motor kwaliteit voorkomt. Moet ook controleren passende spuitmond voor het doorlaten van lucht. Het is ook noodzakelijk om het wassen van de injector te maken, omdat als gevolg van de slechte kwaliteit van benzine op de muren binnen het beeld van een sterke carbon deposito's. In dit artikel heb ik alle belangrijke factoren die de vorming van lean beïnvloeden onderzocht, zodat de bestuurder om hun horizon te verbreden en in staat zijn om te herstellen in sommige gevallen op hun eigen. Als je een beginnende automobilist niet de moeite waard zonder de ervaring om te herstellen, is het beter om de auto te sturen op de diagnose aan de SRT. En nog belangrijker - niet vergeten dat de tijdige verwijdering van het probleem van de levensduur van uw apparaat zal toenemen.