De carrosserie

Wat is de carrosserie? "Uit hout, metaal of kunststof doos waarin transport goederen en personen", - zei de chauffeur. "De meest dure en zware element van de auto" - zei de ontwerper. "Voor hem vast alle andere details," - zei de ingenieur. En de ontwerper zei: "Het lichaam - een kunstwerk!". Wat interessant is, elk van hen zal worden in zijn eigen recht.

De rijkdom aan vormen

De Unie heeft genomen om het lichaam van de andere dan de sedan (Moskvich, Volga, Lada) en stationwagon (2104, Volga 24-13) auto te ontwerpen. Op de wegen van het land waren in principe het uitvoeren van zo'n auto. Eentonig stroom van de twin machine zo nu en dan verdund limousines overheid vloot, buitenlandse coupe, roadsters en cabriolets. Maar de verschijning van deze machines zijn zo zeldzaam, er is altijd gezien als een gebeurtenis, het verzamelen om hem heen toeschouwers.

Maar die dagen zijn voorbijgegaan, en nu, kijken naar de drukke snelweg, is het mogelijk voor een paar minuten om een kijkje te rukken deze soorten carrosserieën als fastback, hatchback, sedan, één, twee en zelfs drie-volume auto's, srednekapotnye machine. Naast de verbazingwekkende kruising tussen een coupe met generalisten, cabrio met pickups en SUV's limousines. Er zijn opties voor waar en niet begrijpen wat het lichaam van de auto wordt gebruikt in dit geval. Voor nu, wordt elke automaker vastbesloten om uit te geven aan een "platform" geen pair, zoals voorheen, maar drie, vijf of zelfs meer verschillende soorten modellen, en de indeling ervan zeker moeilijk zelfs door de makers te begrijpen.

soorten instellingen

Converteerbare - een personenauto met een zachte top en openen zijruiten. Internationale instrumenten convertibles genaamd alleen die machines waarvan zijruiten verwijderd, niet zinken.

Cabover - een eendelige lichaam, waarbij de vooras is gelegen achter het middelpunt van het stuurwiel. Een groot aantal kleine Japanse auto's, op het eerste gezicht de "wagen" opstelling, zelfs beskpotnikami. Bright vertegenwoordiger van dit type - Subaru Sambar.

Shay genoemd lichaam van het type passagier zachte tent in plaats van het dak en verwijderbare ramen. Verwarring geeft dat in Duitsland, genaamd de ligstoel convertible met een zes-lichaam vouwdak en de mogelijkheid om het rek zijruiten te verwijderen.

Van beschouwd als een voertuigcarrosserie, waarbij de drager gescheiden door een scheidingswand van de bestuurder. Dit type met lichte wijzigingen in de vorm van een verwijderbare zitting in de kofferbak zonder schotten tussen de bestuurder en de lading volumes begonnen populair bij de 90 jaren van de vorige eeuw.

Combi - een tweedelig lichaam, die zowel passagiers kunnen vervoeren en lading zijn relatief groot (met neergeklapte achterbank). De achterklep combi vergemakkelijkt het laden en lossen. Zoals je kunt raden van de naam, dit type van het lichaam ontwerpers gecombineerde mogelijkheden sedan en wagon. Ondanks het feit dat IL-Combi geproduceerd voor vele jaren, is het nog steeds een vreemd woord "hatchback" is populairder dan de Sovjet-naam, die helaas niet vasthouden geworden.

Universal - een lichaam dat twee volumes, passagiers en vracht, waartussen er geen belemmeringen heeft. De achterste plooi serie wagon.

Sommige auto's van dit type, bijvoorbeeld, Reno Espace, kan worden genoemd een one-volume universeel. Zo veelzijdig - het is niet per se twee-volume.

Roadsters - een zeldzame vorm van tweezitter met een zachte dak.

Targa - meestal een coupe of sedan met de mogelijkheid om het middelste deel van de hardtop verwijderen. Bright vertegenwoordiger van dit type - Porsche 911 Targa en Porsche 914.

Pickup - body passagiers en soort lading op één of twee rijen van stoelen met een stijve afscheiding die de belasting van de passagiers op de achterzijde waarvan zich een open platform voor vracht.