Hoe de generator zonder speciale apparatuur controleren

Natuurlijk, grote reparatie van de generator niet aangetoond dat hun eigen handen te produceren, maar controleer altijd kan bieden. De belangrijkste component test de meter, of zoals het wordt genoemd, tester.

Nu beginnen we met het controleren van de regulator relais. Hoe de generator tester controleren? Heel simpel. Neem de multimeter en zet de schakelaar in de "meting" positie. Start de auto en meet de spanning over de polen, en de uitgangssignalen van de generator. De component moet tot niet meer dan 14,2 V. Volgende te drukken op het gaspedaal en de opnieuw gemeten spanning. Afwijking van de norm polvatta zelfs middelen defect regulator.

De generator omvat ook een diodebrug, die eveneens moet worden getest. In dat geval schakelt u de modus van de multimeter naar de "Sound" en beginnen om controles uit te voeren. Opgemerkt wordt dat deze post 6 dioden verdeeld in 2 gelijke delen - zowel positief als negatief. Bij het testen zal piepen plaatsvinden. Maar het is vermeldenswaard dat de test in beide richtingen moeten worden uitgevoerd. Als piepende voorkomt in beide gevallen is het noodzakelijk om een onderdeel te vervangen, aangezien het symbool dat de brug wordt verbroken.

Nu, leren we hoe om te controleren op generator, namelijk deel - de rotor en de stator, zonder welke zijn werk is ondenkbaar. Ontkoppelen stator loopt vanaf het begin diodebrug. Aangezien het een cilinder met een inwendige spoel, moet u eerst een visuele inspectie. Verder opgenomen is multimeter "weerstandsmeting" stand gehouden. Onderhouden spoel neiging tot oneindig op de schaal van de inrichting, maar het bewijs minder dan 50 kW gemiddelde noodgenerator vervangen.

Hoe de generator te controleren en de stator is dan begrijpelijk, maar de rotor iets moeilijker te hanteren. Wat is dit apparaat? Deze binnenste metalen stang met de bekrachtigingswikkeling, aan één van zijn zijden zijn aangebracht sleepringen, via welke er schuiven borstels daarop. Net als de stator na extractie rotor moet worden onderzocht op verwondingen. Het beste van alles, hoe generator te controleren, leren van goed geïnformeerde mensen, of ga naar een auto reparatiewerkplaats, omdat de rotor bij voorkeur wordt getest op gespecialiseerde apparatuur. De borstels, dat op dit deel worden geplaatst, een zekere uitsteeksel van de houder, dat niet meer dan 5 mm. Het is ook de moeite waard om te beoordelen of ze vrij bewegen in de houder en of ze zijn versleten. Bij het installeren van de generator op zijn plaats om dat te doen met de nodige voorzichtigheid en zorgvuldig gecontroleerd.

Alsmede de generator VAZ controleren, is beschikbaar in de literatuur. Vergeet niet over het controleren van de generator lagers, vanwege hun onregelmatige werk kan leiden tot ernstige schade. karakteristieke geluid treedt op wanneer de slijtage van deze onderdelen, die duidelijk hoorbaar is, zelfs als u naast de auto nahodtes. Slijtage kan door ondeskundige het vastzetten van de generator band.

Nou, nu weten we een beetje over hoe u de generator te controleren op zijn eigen, en het is beter om professionele hulp te zoeken.