Vervangen van koelvloeistof

Ondanks het feit dat live-klassiekers geworden vazovskaya "six" langzaam verdwijnen van het toneel, maar de vloot van deze machines zijn nog steeds vrij indrukwekkend.

Er zijn een groot aantal handelingen dat de eigenaren van de zes modellen van uw eigen te maken, een van hen - de vervanging van een koelvloeistof. Het gaat over hoe om te presteren dit is niet te ingewikkeld, maar vereist zorg en aandacht voor de procedure - dit artikel.

En voor degenen die denken dat elke reparatie, waaronder het vervangen van koelvloeistof VAZ auto's, mag alleen worden uitgevoerd in het service center - een kleine diskleymer: houd er rekening mee dat niet elke bestuurder is iemand die op de klassieke rijdt heeft veel geld voor bezoeken aan het tankstation om welke reden.

Nu een beetje theorie. voertuig door de fabrikant aanbevolen vervanging van de koelvloeistof ten minste een keer in de twee jaar of tot een kilometerstand van 60.000 km. Ook moet je niet gaan zonder een vervanging, als de kleur van de vloeistof in het expansievat werd veranderd tot roodachtig. Dit is het eerste signaal dat de additieven, antivries al helemaal opgebruikt en nu naast zijn hoofdtaak, wordt het koelmiddel ook actief vernietigt alle onderdelen van het koelsysteem.

En een woord van waarschuwing: giet antivries moet alleen bij een koude motor. Al het werk wordt best gedaan in rubber handschoenen, aangezien de koelvloeistof is giftig. Je moet de motor niet starten als de stijging van de tankdop wordt geopend of zijn al voldoende antivries.

Zo kregen we het meest direct vervanging proces. Met het oog op de gehele procedure zelf voltooien, moet u de volgende set van tools en materialen voor auto koelvloeistof (antivries), sleutel of dop 13, vod, handschoenen, rubber, container (emmer van 10 liter) naar de oude koelvloeistof af te tappen.

De wagen moet op een vlakke ondergrond worden geplaatst.

Als je zo'n plek niet kunt vinden, probeer dan de voorzijde van het toestel, zodat het was boven de rug.

Verwijder vervolgens het schild dat beschermt tegen vuil.

De volgende stap is om te verhuizen naar de rechterkant cabineverwarmingsslang arm (u zult volledig tik op dit).

Als u nog niet hebt gedaan - en til je de motorkap en verwijder de stekker uit de buffertank.

Doe hetzelfde met de radiator dop.

Neem nu de bereide tank voor het koelmiddel, plaats het onder de radiator afvoerklep en verwijder de aftapplug.

Wanneer de radiator afvoer moeten we een container plaats onder de aftapplug op het motorblok en afvoer van de overtollige vloeistof uit het in dezelfde container.

Wanneer alle antivries worden verwijderd uit het systeem, wrap de kurk op zijn plaats in het motorblok en de radiator.

Bereid een nieuwe antivries en giet het in de auto via het expansievat.

Zorg ervoor dat er geen luchtbellen, is het noodzakelijk meerdere malen uitlaat, inlaat en overloopleidingen knijpen. Als u na een paar klikken van het vloeistofniveau is gedaald, top tot aan de norm.

U kunt nu sluit het expansievat en radiator en start de auto.

Warm de motor, een ventilator, zorg ervoor dat de warme lucht die uit de ventilatieopeningen. Als alles goed gaat, dan heb je erin geslaagd om luchtzakken te voorkomen, en de vervanging van de koelvloeistof was succesvol.

En tot slot, een paar tips voor de periode na werking van uw VAZ 2106. Na een paar dagen moet je het niveau en de kleur van antivries die in de machine is gegoten bewaken. Als de kleur is veranderd in bruin, of kort nadat deze is vervangen koelvloeistof, antivries is verkleurd, dan moet u onmiddellijk vervangen deze vloeistof, omdat je een nep verkocht.

Het feit dat een hoge kwaliteit koelvloeistof heeft een zeer stabiele structuur en kleur van de tijd nooit verkleurd, en wordt alleen maar donker.