Het vervangen van de tap kachel VAZ-2114 met zijn eigen handen

Crane heater VAZ-2114 - is een van de zwakste punten van het koelsysteem. Hij breekt zo vaak dat de meeste autobezitters, ervaring op te doen, hun eigen om het voor een nieuw exemplaar zonder problemen te veranderen. Waarom het crasht, maar ook over de manier waarop de vervanging kraan heater VAZ-2114 stap voor stap, bespreken we in dit artikel.

Wat het is en waarom u behoefte aan een verwarmerklep

Dit element is een sluitinrichting voor het regelen van de stroming van koelmiddel door de radiator. In het warme seizoen, als de kachel doorgaans niet wordt gebruikt, de bestuurder de klep sluit en de hete antivries of antivries omzeilt, zonder verwarming of geïnjecteerd vrije luchtcirculatie in de cabine. De koude daarentegen de inrichting wordt geopend, het vrijmaken van de weg voor de koelvloeistof naar "oven". Dat is de ongecompliceerde weg, gaande regulering van het klimaat in de cabine van VAZ-2114.

De kraan wordt aangedreven door een kabel van de hendel op de middenconsole auto. Wip de aangewezen lange rode pijl aan de onderkant.

Oorzaken van falen

tik op de oorzaken van het falen zijn slechts twee:

• kleven (verzuring) werkende delen van het vergrendelmechanisme aan het lichaam of aan elkaar;
• overtredingen afdichtingslichaam (lek).

Aangezien het ontwerp niet vouwen, in deze gevallen niet alleen reparatie en volledige vervanging van de kraan heater VAZ-2114 vereisen.

Hoe om te bepalen dat de klep is gebroken

De diagnose van de schade is eenvoudig. In het eerste geval is de oorzaak oxidatie van de elementen van het sluitmechanisme. Dit leidt tot het feit dat het niet meer alleen te bewegen in elke richting.

Wanneer u probeert de klep hendel, zal hij geen krimp. Proberen om het mechanisme te verstoren door kracht uit te oefenen, is beladen met breuk van de hefboom, een kabelbreuk of mechanische beschadiging van de kraan.

Overtredingen afdichtingsinrichting is een oorzaak van het falen van de afdichtingen, die meestal van gewoon rubber reageert met antivries en antivries. Begrijp dat de kraan stroomde, zul je plas koelvloeistof op de mat voor de beenruimte van de passagier of vette witte coating op de voorruit, die haar verdamping. Maar in dit geval moet u ervoor zorgen dat het druppelventiel, in plaats van de radiator "kachel" of pijp.

Een kraan kiezen

Vandaag, in de auto kan kopen drie soorten vergrendelingen voor verwarming:

• standaard (normaal vaste tap van WHA) met een metalen vergrendelingsmechanisme en een rubberen septum;
• Bal (met een grendelmechanisme een bewegende bal met een gat);
• keramische (een vergrendelmechanisme van de twee keramische platen).

Standard kraan installeert u geen van Automaster aanraden. Het zal lang duren, en de prijs is niet veel anders dan de verbeterde modellen. Vervanging tap heater VAZ-2114 op de bal kan hij iets langer werken, maar het zal het probleem niet volledig oplossen, als vergrendelmechanisme ook metaal.

Het is het beste bewezen keramische apparaat. Ze hebben een plastic behuizing en het mechanisme van keramiek, niet vatbaar is voor oxidatieprocessen. Een dergelijke inrichting zou lang genoeg werken, als je niet de zeehonden zal laten.

Onderstaande tabel geeft de kachel kraanmodellen voor VAZ-2114 met vermelding van de fabrikant, catalogusnummer en grendelmechanisme.

Wat zou moeten zijn bij de hand

Met het oog op de vervanging verwarmer VAZ-2114 tikt duurde niet lang, is het beter voor te bereiden op voorhand de nodige instrumenten en middelen. We hebben nodig:

• brede opening houder voor het verzamelen van de afgevoerde koelvloeistof (van ten minste 5 l);
• Phillips schroevendraaier;
• schroevendraaier ;
• de sleutel 10;
• de toets 13;
• tang;
• 4 worm klem 15-23 mm;
• middelen voor het verwijderen van roest (WD-type 40);
• rag.

Daarnaast zal de auto moeten worden ingesteld op "pit" of op de pier.

Vervolgens beschrijven we hoe de vervanging kraan heater VAZ-2114. Foto's van dit proces worden gepresenteerd in het artikel.

Voorbereiding van het vervangingsproces

Gereden de auto op een platform, opent de kap, draai de dop van de radiateurvulhals en dop op het expansiereservoir. Vervolgens gaan we onder de auto. Onder het cilinderblok vinden we de aftapplug voor de koelvloeistof (niet te verwarren met de olieaftapschroef de behuizing). Pre vervanging van een lege container losschroeven met een sleutel 13 en wacht totdat alle vloeistof wordt afgevoerd.

Na dat, we komen uit onder de auto en ga naar de motorruimte. Kachel vervangt kraan wordt gemaakt van de cabine, maar we moeten het losschroeven onder de kap. In de motorruimte aan de passagierszijde vinden we de twee buizen naar de salon. Deze input en output pipe kraan. Ze verzwakken kragen en om ze los te koppelen. Naast de pijpen twee van schroefdraad voorziene tapeinden en moeren. Ze zijn, in feite, bevestig de kraan. Om het gemakkelijker maken om de moer, de behandeling vloeistof hairpin roest los te draaien.

Voor het gemak, ter vervanging tikt een aantal van de kapitein en auto-eigenaren het dashboard volledig te ontmantelen. Door dit te doen is niet nodig. We laten u zien hoe de vervanging kraan heater VAZ-2114 zonder het verwijderen van het paneel.

ontmanteling kraan

Ga naar de auto-interieur in de voorste passagiersstoel. Aan de linkerkant van de voeten van de passagier de afdekplaat. Het moet worden verwijderd door losschroeven van de schroeven kruiskopschroevendraaier. Nu we de toegang tot de radiator dop van een kachel en de kraan moest worden onder de droge doek geplaatst. Het is nodig in geval van lekkage van de koelvloeistof.

Schroevendraaier met kruisvormige bat verzwakken klemmen spuitopeningen aan de grendelinrichting en deze los.

Verder vereist de vervanging van de verhitter kraan loskoppelen van de besturingskabel. Neem de tang te houden beugel wierp hen platte schroevendraaier losmaken rijden kabel. Daarna weer beweegt om het motorcompartiment.

De sleutel 10 losdraaien kraan moeren. Verdere uittreksel de gebroken vergrendeling aan de passagierszijde.

Het installeren van een nieuwe kachel kraan

Installatie kraan in omgekeerde volgorde. Eerst bevestigen aan de carrosserie geschroefd moeren op de bouten en sluit we een aandrijfkabel. Kragen om de armaturen ook beter om te vervangen door nieuwe. Besteed aandacht aan de conditie van de slangen. Als de uiteinden te worden uitgerekt of er scheurtjes en beter om ze te vervangen. Als ze waren allemaal in orde is, laat ze op de kraan aangesloten en geklemd klemmen met een schroevendraaier. Afdekplaat op zijn plaats totdat set. We zullen moeten controleren op lekkages terwijl de motor draait.

Hier, in principe, en het hele proces. Zoals u kunt zien, de vervanging van de kraan heater VAZ-2114 met zijn eigen handen is niet zo'n moeilijke taak.

Voltooiing en lektest

Na voltooiing, gaan we terug onder de auto en zet de aftapplug. Daarna giet koelvloeistof in de radiator hals, gericht op het niveau in het expansievat.

Het vervangen van de VAZ-2114 verwarming kraan vereist een grondige controle van sluiting van de verbindingen aan het eind van onderhoudswerkzaamheden en te beheersen het zal interessant zijn om te zien hoe goed het werkte.

We starten de motor en grijs hem totdat de koelventilator. Zonder af te wijken van de motor op lekkage bij de melkslangen in de cabine en onder de motorkap. Als alles goed gaat, proberen we het openen en sluiten van de klep door de hendel als de ventilator kachel. In de open stand wordt lucht geïnjecteerd in de cabine moet voorzien zijn. Dit betekent dat het vergrendelmechanisme wordt geopend en het koelmiddel door de radiator. Bij het sluiten moet de koude lucht stroomt kraan. Dit zou betekenen, dat het vergrendelingsmechanisme blokkeerde de stroming van de koelvloeistof in de radiator "kachel."

Een paar tips

1. Het vervangen van de tap kachel VAZ-2114 dient te geschieden in een zeer korte tijd bij het identificeren van zijn schuld. Vooral als we praten over een lekkage van koelvloeistof. En antivries en antivries zijn giftig!
2. Niet de moeite waard besparingen, het selecteren van de kraan. Het is beter om een goed merk model dat oxidatie weerstaat nemen, en gebruik het 5 jaar dan een jaar om het apparaat van twijfelachtige kwaliteit en herkomst te kopen.
3. Gebruik geen goedkope koelmiddelen - op hun samenstelling hangt af van de duur van de werkzaamheden niet alleen van de kraan, maar ook de hele koelsysteem.
4. Als de kraan lekte en de geur in de cabine kost antivries of antivries, en het glas heeft een olieachtige laag, niet te lui om te wassen en te drogen de matten of tapijt, en veeg het glas met een alcohol-oplossing.
5. Als de bovenstaande procedure lijkt ingewikkeld voor u, beter contact met de auto te wassen.