VAZ-2114: vervanging van de A-stijl. Hoe maak je een goed te maken?

Een van de moeilijkste onderdelen van een auto - een schorsing. Naar het voorbeeld VAZ-2114 vervanging van de A-stijl neemt een korte tijd, tenzij natuurlijk schroef verbindingen voor te behandelen penetrerend smeermiddel. Het zal de tijd besteed aan het verdraaien van noten te verminderen. Voor reparatie, moet u een aantal speciale gereedschappen - voor stuurstang trekkers en veren, alsmede een sleutel om de moer van de steel los te draaien. Daarvoor is het noodzakelijk om de steel niet meedraait.

Welke elementen is de receptie?

Overzicht van het rek - een behuizing waarop zich beugels voor bevestiging aan de naaf, de fusee en plaat. In de laatste aanligt tegen de veer, zodat een inkeping aan de rand van de spoel. De bodemvrijheid te verhogen kunnen speciale afstandhouder, van aluminium, kunststof of staal te gebruiken. Als je klaar bent het vervangen voorste veerpoten VAZ-2114, moet u de stappen te volgen.

Het tweede knooppunt, die niet minder belangrijk - een druklager. Het laat het rek roteren tegelijkertijd te zorgen voor een betrouwbare bevestiging aan de carrosserie. Het is vermeldenswaard dat bijna dezelfde functie en kogellager, het enkel aan de andere kant van het rack. De genoemde veer een kleine, maar ook een van de structurele elementen, die stevigheid geeft en laat de suspensie soepel.

Hoe het standpunt in te nemen?

Het eerste wat je nodig hebt om een auto veilig te installeren, zodat het niet rolde op het moment, als je het optillen op de krik. Verwijder het voorwiel, dan zult u te herzien. Kijk maar eens goed: een auto VAZ-2114 vervanging van de A-stijl is niet mogelijk zonder het verwijderen van de trekstang. Verwijder eerst de pen en schroeft moer. Met de hulp van een stripper nodig om de vinger van de knokkel te verwijderen. Gebruik alleen een hamer is onredelijk, omdat de draad gemakkelijk beschadigd.

Na de tip werd verwijderd, kunt u overgaan tot verdere demontage. In feite zijn er maar heel weinig. Ten eerste, in de motorruimte schroeft drie moeren die bevestigingsmiddelen vervaardigde lagers. De voorraad is nog niet aangeraakt. Vervolgens, met de toetsen 17 en 19, loskoppelen van de rek van de voornaaf. Trekken van de remslang uit het oog, kan nu de plaats van de gehele reksamenstelling worden verwijderd.

Hoe de bar en schokbreker uit elkaar te halen?

Op sommige modellen van racks voorziet niet in een absorber demontage. Maar op het rek vervanging is het onwaarschijnlijk dat u besluit om nieuwe lente te installeren. Daarom is de oude moet schieten. Voor dit doel, het einde blijkt te zetten op een speciale trekker. Licht knijpen de veer om de hechting los op de plaat aan de voorzijde. de voorzijde Het vervangen van struts VAZ-2114 met zijn eigen handen is snel genoeg, maar je moet een minimum aantal instrumenten nodig hebben.

Toen het de veer commit, is het mogelijk om de moer van de steel te draaien. Zij was het die de hele structuur, met inbegrip van het bezit druklager. Het blijft nu alleen aan de metalen ringen en de lente te selecteren. Het zijn deze elementen geschikt voor montage op de nieuwe veerpoot. De schokdemper demonteren (via reparatiekits), spetsklyuchom moet de moer los te schroeven aan de bovenkant van het rek. Haar buitendraad, na het verwijderen van het inwendige van de demper kan alle extract naar het oppervlak. Maar als op een auto VAZ-2114 vervanging van de A-stijl uitgevoerd, in plaats van te repareren, het gevoel te demonteren de schokdemper niet.

Hoe de montage site te maken?

De montage gebeurt in omgekeerde volgorde. Ten eerste zet de bult. Het kan worden gemaakt van verschillende materialen, maar de duurste is silicone. De kenmerken van het is niet inferieur aan haar concurrenten. In zeldzame gevallen kan vervelende geluiden die optreden wanneer siliconen wrijving op een glad oppervlak stang veroorzaken. Maar dit op korte termijn fenomeen.

Daarna zet de helmknop, die de absorptie van vreemde deeltjes beschermt. Na de installatie van de veer moet worden vervangen drageractivator pijlers VAZ-2114. Het is beter om de nieuwe lagers te monteren om de schorsing in omstandigheden die dicht bij ideaal gewerkt. Bevestigingsframe wordt vastgehouden door een moer. Dat is alles wat er is nu schieten met een stripper lente en het rek op zijn plaats te zetten. In dit geval is de belangrijkste ding - om de drie pinnen in de gaten van het lichaam te krijgen. Losjes ze drie moeren en ritssluitingen aan de naaf. U kunt dan draai alle schroefverbindingen en op zijn plaats te zetten de tip staaf.

bevindingen

Volgens dit principe wordt uitgevoerd op de auto VAZ-2114 vervanging van de A-stijl, en het maakt niet uit, links of rechts. Niets ingewikkeld in deze procedure niet. Vooral in die gevallen waarin een nieuwe installatie van alle componenten, met inbegrip van het voorjaar. Het kan en zal er sprake van een nieuwe stand en de oude lift en weg te gooien. En het is beter om niet om te gooien, en neem het volledig uit elkaar. De behuizing is geschikt als chocs.