IZH-2717: Overzicht en specificaties

Voor het eerst werd commercieel IZH-2717 gelanceerd in 1999. Het was een verbeterde versie van de bekende 'hiel'. De plant produceerde slechts twee modificaties van auto's: met een vrachtwagen en een bestelwagen. Ondanks de lage kosten is de truck zeer betrouwbaar en pretentieloos bij onderhoud. In tegenstelling tot andere auto's, is het IZH-2717 model uitgerust met speciale banden die zijn ontworpen voor een hogere belasting.

Wijzigingen van het lichaam van dit model

IZH-2717 vrachtwagen kan uitgerust worden met verschillende soorten lichamen. Het kan een conventionele isotherm of een compacte kiosk voor retailers zijn. Voor de pick-up versie zijn er nog veel extra modules en invoegtoepassingen. Er is ook een kantelstructuur voor dit voertuig. Dankzij deze verscheidenheid aan lichamen wordt de machine veel gebruikt als stadsdrager.

IZH-2717: technische specificaties

De vrachtwagens met lage tonnage werd ontworpen op basis van de passagiersauto van IZh-Oda. Maar tegelijkertijd hebben de ingenieurs veel aandacht besteed aan de laadvermogen van de auto. Om de pick-up uitstekend te maken voor commercieel gebruik, hebben de ontwikkelaars een aantal veranderingen aangebracht. Allereerst raakte het de grondvrijheid, die zo veel als 23 centimeter toegenomen. Om de auto te verzetten tegen alle soorten lasten, is het schorsingsontwerp veranderd: in plaats van veren worden bladveren hier geplaatst. Voor het handig laden / lossen van de goederen is de plaatsing van de achterklep voorzien. Hij was aanwezig op zowel kantel- als isothermische bestelwagens. De achterdeur kan met behulp van een pneumatische stop in de open positie worden vergrendeld.

Over de draagvermogen

Dankzij deze technische veranderingen hebben de ingenieurs de maximale laadcapaciteit van de machine bereikt. Voor thermische bestelwagens is het 650 kilogram, en voor kantelwagens is het 740 kilogram.

Motor- en transmissie eigenschappen

Klanten kunnen kiezen uit twee typen benzinemotoren. De eerste - het merk UMPO-331 met een capaciteit van 62 pk en een werkcapaciteit van 1,7 liter. De tweede is een VAZ-eenheid met een capaciteit van 74 pk en een werkcapaciteit van 1,6 liter. Beide opties zijn zeer betrouwbaar en tyagovity. Ze werken samen met een mechanische versnellingsbak voor 5 snelheden.

Over het remsysteem en remsysteem

De voorste ophanging van de nieuwigheid is onafhankelijk (McPherson), en de achtervering hangt af van de lente. De vooras is voorzien van schijfremmen, de achteras is voorzien van trommelremmen.

Bij de beëindiging van de massaproductie

De serieproductie van IZH-2717 bestelwagens werd in 2005 gestaakt. Hij werd vervangen door een nieuwe auto - IZH-27175.

conclusie

Het ontwerp van dit bedrijfsvoertuig is vrij modern, maar eenvoudig. Toen het werd ontwikkeld, werden alle details en samenstellingen van IZH-ODA gebruikt en verbeterd. Voor de prijs krijgt de koper een krachtig en laadvoertuig dat niet op het meest cruciale moment zal falen. IZH-2717 - Beoordelingen bevestigen deze mening - betrouwbare en pretentiele truck!