Stuurbekrachtigingspomp en de vervanging ervan

Nu is het niet verwonderlijk dat bijna elke auto heeft een dergelijk apparaat, zoals een hydraulische stuurbekrachtiging (WTP). Dit systeem is belangrijk. Het verbetert de behandeling van auto, verzacht slagen op het stuurwiel in verschillende situaties. Ook de inrichting verhoogt de bescherming van de machine bij verschillende mislukkingen van de voorwielen. Heel vaak niet uit een element zoals een pomp voor stuurbekrachtiging. In principe is hij lijdt in het geval dat de tank GUR pour slechte kwaliteit vloeistof.

smering producten

Power, evenals de motor en transmissie, het vereist het gebruik van speciale olie. Het voert smering van basiseenheden en delen van het systeem. Het kiezen van de genoemde olie, moeten aandacht besteden aan de volgende parameters:

• bestendigheid tegen oxidatie heeft;

• thermische stabiliteit;

• de vereiste thermische geleidbaarheid, viscositeit, soortelijke warmte;

• zuiverheid vereist bij het filtratieproces.

Term Inlichtingendienst

Als het aandrijfwiel plotseling "zwaar", is de machine gecontroleerd gedeeltelijk onstabiel en lawaaierig worden, is het noodzakelijk om de gehele stuurinrichting diagnosticeren. Volgens de norm levensduur van RHO berekend ongeveer 200-250.000 kilometer. Echter, dit systeem verslechterde veel eerder te wijten aan slechte wegen en de slechte kwaliteit olie.

Pomp stuurbekrachtiging. gevolgen van het niet

• De luchtslang is geplaatst, en hierdoor olie gooit in de tank.
• Op de draaiende motor, draai het stuur toen, hoorde wat buzz, piepen.
• Beheer wordt zwaar.
• olielekkage.
• Als de motor start op het stuurwiel harde draaien.

Lekkage van olie kan worden bepaald door het optreden van de vloeistof in de andere delen van het systeem. In dit geval wordt stuurbekrachtigingspomp repareren oliekeerring moet worden vervangen. Maak het gemakkelijk.

Redenen voor kleine draaicirkel wiel

• De ongeschiktheid van de pompas (schrapping, bijtend).

• Broken lagers te wijten aan een gebrek aan evenwicht brengen.

• Draag werken paar. De trommel pomp schoepen bewegen met moeite, dat wil zeggen, de kleine snelheid pomp defect is, en bij hogere - bijna normaal, omdat de pomp poelie sneller draait, en de bladen ook.

Vervangen van de stuurbekrachtiging pomp. Beschrijving van het proces

Dit proces kan worden gedaan door uzelf, als je weet dat het apparaat is de stuurbekrachtigingspomp en volg de exacte volgorde van de acties.

1. Verwijderen van de beschermende afdekking van het apparaat.

2. Verzwakking van de riemspanner, waarna het wordt verwijderd.

3. Dan beseffen we verbreking sensor hydrauliekolie versterker.

4. Vervolgens koppelt u de slangen en samenvoegen van alle olie uit het systeem.

5. Dan moet je de hogedrukslang te verwijderen.

6. Dan moet je om te besteden het losdraaien van de bouten die de pomp te houden. Daartoe aanvankelijk uitgevoerd losschroeven één achteraanbouw en vervolgens draait de poelie. Dit gebeurt zolang de gaten zijn uitgelijnd met de voorste twee bouten.

7. Dit wordt gevolgd door verwijdering van de pomp te houden.

8. Daarna wordt geëxtrudeerd uit de losgekoppelde poelie gespecificeerde inrichting te monteren in een nieuwe.

Installeer stuurbekrachtiging pomp in omgekeerde volgorde. Putting het allemaal op precies dezelfde manier als het schot. Olie tot een nieuwe, voorspoelen het gehele hydraulische systeem van de versterker gieten.