Sociale taxi in St. Petersburg. Sociale taxi tegen een betaalbare prijs voor de bevoorrechte categorieën van burgers

Helaas was er een tijd dat maatschappelijk kwetsbare delen van de bevolking werden gedwongen om, zoals ze zeggen, "eigen kracht" voor de gezondheid, treinstations, rechtbanken en andere overheidsinstellingen te krijgen op dringende problemen aan te pakken. Mee eens, ouderen en personen met een handicap is al moeilijk genoeg om het te krijgen bushalte, en zelfs nog meer ongemakkelijk te rijden in het openbaar vervoer.

De essentie van het project

Deze dienst "Social taxi" werd ingevoerd voor deze categorieën van burgers door de autoriteiten van de Russische steden. Wat is het? Dit is een speciaal programma voor bijstand aan de begunstigden, wat ten koste gaat van de regionale treasury. Voor het eerst boven de dienst verscheen in de hoofdstad in de late jaren '90 van de vorige eeuw.

Sociale taxi in St. Petersburg werkt al sinds 2006. Invaliden en deelnemers van de Grote Patriottische Oorlog in staat waren om de stad te verplaatsen voor een minimale vergoeding.

Goedkoopste vervoermiddel

Ambtenaren van de Noordelijke kapitaal op voorwaarde dat de meerderheid van de tol zal worden gemaakt ten koste van de stad begroting (90%), en minder direct te compenseren de passagier (10%). Gemiddeld betalen 6-8 kilometer client pad 200-250 roebel.

In het project "Sociale taxi in Sint-Petersburg" taxis instellingen die betrokken zijn in het arsenaal waarin zowel personenauto's en speciale voertuigen heeft. Het is gedefinieerd als een lijst van objecten waarop de vervoerder de "sociale" vervoer kan leveren. Uiteraard zijn deze onder meer overheidsinstellingen, onderwijsinstellingen en culturele instellingen, treinstations en bus.

Gelet op het bovenstaande, vergeet niet dat de sociale taxi (in Sint-Petersburg) zult u niet dragen aan de vrienden te bezoeken.

Lijst van personen die worden gedekt door de service

Wie heeft het recht om dit soort service? Zoals reeds benadrukt, is het kwetsbare mensen. Deze omvatten, in het bijzonder, gehandicapten en mensen met een handicap die gebruik maken van recovery tools (rolstoelen, wandelstokken, steunen, krukken). Ook op de sociale taxi gehandicapte kinderen die de leeftijd van zeven jaar hebben bereikt kan rijden, mensen met een handicap ouder zijn dan 80 jaar. En, natuurlijk, het recht op de hierboven genoemde voertuig te gebruiken kunnen de deelnemers en invaliden van de Grote Patriottische Oorlog.

Natuurlijk, sociale taxi in St. Petersburg - is een belangrijk programma voor de begunstigden, die een kans biedt voor een beetje geld om hun bestemming te bereiken.

Passagiers zeggen dat in de meeste gevallen de bestuurders tonen hoffelijkheid en begrip aan klanten.

Hoe om te bellen

Om de bovengenoemde diensten te gebruiken in de noordelijke hoofdstad, moet je gewoon bellen met de sociale taxi. De telefoon is gemakkelijk genoeg om te onthouden: 576-03-00. Dispatching dienst zal het gesprek aan te nemen. U kunt ook online een bestelling plaatsen op de website van de vervoerder.

De klant kan de chauffeur vragen om sociale taxi wachtte tot hij zaken aanpakt (op voorwaarde dat hun beslissing om het niet meer dan 2 uur en bij de oprichting van de sociale bescherming - vier uur).

werkingsprincipe

Opgemerkt dient te worden dat de sociale taxi voor personen met een handicap die werkzaam zijn in een specifiek patroon: als het een route naar het busstation of medische spa instelling, de volgorde is geldig voor een enkele reis.

Als de klant wil om te bezoeken culturele en uitgaansgelegenheden: schouwburgen, circussen, Filharmonische Vereniging - iets om hen te bereiken op een social taxi hij kan niet meer dan vier keer per maand. In dit geval kan deze gelegenheid ten goede aan kinderen met een handicap in de leeftijd van 3 tot 14 jaar, op voorwaarde dat de administratie uit op uw bestemming niet later dan 16.00 uur wordt uitgevoerd, en back - niet later dan 18.00 uur.

Sociale orde een taxi voor een reis naar de staatsinstellingen van alle takken van de overheid kan niet meer doen dan 8 keer per dag.

Bij het maken van toepassingen moeten rekening houden met perioden: niet later dan één dag, maar niet eerder dan vijf dagen voor de geplande reis. Medewerkers van taxi's in de meeste gevallen controleerde de klant recht op en de data over te sturen in een speciaal register.

ontwerpfouten

Het nadeel van het programma ligt in het feit dat de sociale taxi voor mensen met een handicap niet eerder genoemd kan worden dan 12 uur voor de reis.

In dit geval, zet de bovengenoemde diensten kan worden uitgerekt voor een paar dagen - dit is te wijten aan het feit dat speciale voertuigen zijn gewoon niet genoeg. Mee eens, als je ergens om snel, in dergelijke omstandigheden, de effectiviteit van de sociale taxi nul is.

Een ander nadeel van de bovengenoemde programma in St. Petersburg is dat de sociale transport werkt in een beperkte time gecontroleerd. Bijvoorbeeld, als je wilt naar een concert in de avond, gebruik dan de diensten van deze taxi's zal niet werken.

Er is ook een ander groot minpunt. Wat? Het feit is dat in sommige gevallen, sociale taxi voor senioren in Sint-Petersburg, draait uitsluitend op bepaalde routes, zonder rekening te houden met de wensen van de klanten.

teleurstellende statistieken

Benadrukt moet worden dat er momenteel meer dan 730.000 mensen in de noordelijke hoofdstad met een handicap, en ongeveer 12.000 van hen zijn beperkt tot een rolstoel. Om de hierboven genoemde categorieën burgers sociale taxi - het is bijna de enige manier om de juiste instellingen te krijgen.

Mensen met een handicap die behoefte hebben aan vervoer uitgerust met speciale liften voor de zetels, maar 12 000 mensen zijn goed voor slechts 2 modellen van deze "wonder technologie".

Hoe het project regionale ambtenaren te evalueren

De autoriteiten van de stad aan de Neva steeds meer begon te verklaren dat de hierboven sociaal programma in zijn oorspronkelijke vorm wordt te belastend zijn voor de regionale schatkist. Zij stellen voor om de lijst van personen die recht hebben op de service te gebruiken te beperken. In dit verband, lokale afgevaardigden bereid wijzigingen in de desbetreffende wettelijke kader.

"Op dit moment, niet alle potentiële klanten gebruik maken van de mogelijkheden die aan hen. Tegelijkertijd steeg het aantal mensen die heel vaak begon sociale taxi veroorzaken. Het is noodzakelijk om rekening te houden met het feit dat de bovengenoemde soort vervoer in de eerste plaats is bedoeld voor mensen die om gezondheidsredenen niet kan rijden op bussen, trolleybussen en trams, dat is voor rolstoelgebruikers en gehandicapten de eerste groep, "- zeggen experts.

Ambtenaren willen het principe van "gelijkheid", die wordt beschouwd als een basis als het gaat om de betaling van de sociale taxi af te schaffen. Het bedrag van de vergoeding die moet worden gedifferentieerd, het zal afhangen van de categorie van een handicap. Bovendien hebben mensen met een handicap die in staat zijn om zelfstandig te bewegen, kunnen "reizen" op de sociale taxi tegen een gereduceerde prijs aan te schaffen.