Bushalte: types en GOST

Busstation - een kleine architectonische vorm, geroepen, naast het verstrekken van gemak verwachtingen van de OV-reizigers, sieren straten van de stad. Momenteel beschikbaar in een verscheidenheid van soorten van dergelijke voorzieningen. Wat moet begeleid worden in de selectie van een ontwerp, zijn er bepaalde normen bestaan voor de bouw? Dit is wat we in dit artikel zullen bespreken.

Bushalte: de verscheidenheid van de paviljoens

Classificatie stoppen complexen is gebaseerd op verschillende attributen. Ten eerste, de paviljoens zijn in verschillende mate van de capaciteit. De keuze van het type paviljoen voor een bepaalde site is vooral afhankelijk van het aantal passagiers dat het object zal overslaan. In dit verband zijn de volgende soorten stops:

• kleine capaciteit (tot 10 personen.);
• gemiddelde ontwerp capaciteit (berekend voor 10-20 personen).
• grote capaciteit (meer dan 20 personen.).

Ook paviljoens variëren in de lay-out kenmerken. Vanuit dit oogpunt, stoppen er:

• geopend (geen bandstop structuur);
• semi-gesloten (drie zijden);
• closed-end (vaak dooboruduyutsya kas).

de bus instellen stoppen een bepaalde lay-out en het ontwerp - het proces is heel belangrijk en vereist een serieuze aanpak. Na al deze constructies in de open en goed aangegeven. Daarom is het ontwerp gegevens van kleine architectonische vormen bijzondere eisen.

soorten ontwerpen

Op het platteland, op landwegen en heel vaak stoppen met de bus - het is een element, het meest geschikt harmonisch in het omliggende landschap. In dit geval wordt het ontwerp meestal aanwezig volksmotieven. Dergelijke ontwerpen construct lokale materialen. Stops van dit type zijn een echte parel van het spoor en de warmte ervaren Pass.

In stedelijke condities, meer succes als een meer moderne technocratische optie. In dit geval is de bushalte - het is in de eerste plaats een van de elementen van het stedenbouwkundig ontwerp metropool straten. Bij het vervaardigen van deze structuren worden meestal gebruikt materialen als metalen profielen, beton, plastic, polycarbonaat, enzovoort. D.

Bushaltes: Standard

Natuurlijk, voor een dergelijk hoog risico structuren zijn speciale eisen tot uiting in de gasten. Zo mag elk station de volgende elementen:

1. Stoppen en de landing sites.
2. wachtruimtes (op de wegen I - III categorie).
3. Zaezdnyh zak.
4. Middenberm (bij aanligt tegen de weg naar het paviljoen en kruisingzone).
5. Naast worden gevestigd zebrapad of loopbrug.
6. Banken.
7. Met betrekking tot de wegen -III ik categorie in de nabijheid van de aanslag is ingesteld toilet.
8. In dit geval echter, wordt voorzien in een paviljoen naast de afvalcontainer. Als we het hebben over de categorie snelweg IV, is uitgerust met een stop urn.
9. Een stop moet branden.
10. Natuurlijk, in de nabijheid van het paviljoen moet worden ingesteld alle voorgenomen regelgeving verkeersborden, hekwerk en markering.

Een bushalte als een van de belangrijkste elementen van het ontwerp van de weg zou een maximale esthetische vormgeving te hebben, om de aandacht te trekken en past harmonieus in het omringende landschap.