"Pontiac GTO": de geschiedenis van een pionier

Terug in 1964 het publiek meldde de auto, die bestemd was om de geschiedenis van de auto-industrie in te voeren. "Pontiac GTO RECHTER" is een enigszins gemoderniseerde versie van een conventionele coupe, die was uitgerust met een krachtige motor. Volgens de auteur van het idee, is de verwachting dat de auto goed op gang komt, een maximum van vijfduizend exemplaren, maar de werkelijkheid was veel meer aangenaam. Denk maar aan het - het idee van de kleine auto door het aanpassen van de installatie van een krachtigere motor was het begin van een tijdperk. Het was het begin van de populaire muscle cars.

Het prototype van de nieuwe serie was de Pontiac Tempest. Producenten in eerste instantie deed alles om te benadrukken - dit is niet een familie auto. Het model is uitgerust met een 6,4 liter motor, die zou kunnen geven 350 paarden, in aanvulling op de afvoer versie lost een brede sportbanden, dubbele uitlaat systeem en een verbeterde systeem van de stuurinrichting. Het model creëerde een rage - meer dan 32 000 voertuigen werden in het eerste jaar verkocht. Letterlijk iedereen wilde bezitten deze weg monster.

Een jaar later kwam de bijgewerkte versie, die de ideeën in de voorouder van de serie ontwikkeld. Populair tegelijkertijd «Autocar» tijdschrift hield een proefrit van het nieuwe model "Pontiac GTO" - dynamische prestaties verraste zelfs doorgewinterde guru AvtoDela - tot honderd mijl per uur de auto wordt verspreid gedurende 18 seconden. Range-update was een goede beslissing - steeg de verkoop van 32 000 100 000 voertuigen per jaar.

versies

Op het moment, "de GTO Pontiac" om voortdurend te verbeteren. In de constante competitieve wereld is er maar één manier om te overleven - op de hoogte van, in staat zijn om de consument het beste bieden uit de mogelijk te maken. Muscle cars worden bijgewerkt een keer per jaar om rekening te houden met de wensen van de klanten. "Pontiac GTO" definitief wordt omgezet, maar altijd de essentie gehouden - het was allemaal dezelfde coupe met een opvallend design en een warm hart. Maar anders dan dat er waren andere opties.

• Convertible. Een andere succesvolle bedrijven te vinden. Het werd de reden voor de hoge populariteit van de open-top auto's. In dit model kan iedereen iets voor zichzelf te vinden. High natuur kunnen genieten van de beweging, in combinatie met de wind van geliefden vrijheid en snelheid krijgt een boost kenmerken, omdat de motor hetzelfde als in de coupe was, maar het dak was niet, dus de verhouding van de "pk per ton," was een andere.
• Vierdeurs sedan. Deze optie is ontworpen voor mensen die niet konden veroorloven een dure auto sportcoupé.
• Coupe. De machine is een droom, die de harten van miljoenen automobilisten heeft gewonnen.

zonsondergang tijdperk

Model "Pontiac GTO," 1969 was de laatste van de klassieke model, dat een uitstekende populariteit heeft nadat het begon een neerwaartse spiraal. Het feit is dat in 1971 begon het tijdperk van de liefde voor het milieu in de Verenigde Staten, en de overheid opgelegde quota voor uitlaatgassen van auto's. Een dergelijk monster als spier auto, nu geheven hoge boetes en daarom kan worden uiterst onrendabel. Het was het einde van "Pontiac GTO 1969" serie. De prijs van de aankoop van de auto is gelijk gebleven, maar dat is een genot om hem te bedienen begin kosten onbetaalbaar.

Dertig jaar voordat de fabrikant heeft besloten om de legende te doen herleven. In 2004 was er een nieuwe lijn van "Pontiac". Wat is zijn plaats in de geschiedenis, zal alleen de tijd vertellen.