Pickup Toyota Hilux - SUV met een 40-jarige geschiedenis

Voor het eerst werd Toyota Hilux in het verre 1968 jaar geboren. Sindsdien heeft de auto veel veranderingen ondergaan, die niet alleen betrekking hebben op ontwerp, maar ook op technische kenmerken. Maar nog steeds blijft één ding onveranderd: deze auto is nog steeds beroemd om zijn betrouwbaarheid en uitstekende indicatoren van patency. Het was voor deze kwaliteiten dat veel automobilisten van hem hielden. Voor vandaag is de zevende generatie van deze off-road auto die de waardige vervolger van een soort auto is «Toyota Hilux» al uitgegeven. Als onderdeel van onze review zullen we overwegen welke wijzigingen werden aangebracht in de 7e generatie van deze legendarische SUV.

«Toyota Hylux» pick-up - foto en overzicht van de buitenkant

Buiten heeft de auto de karakteristieke eigenschappen van een pick-up truck. In het voorste gedeelte ziet u klassieke rechthoekige koplampen, korte overhangen en een ongebruikelijk ontwerp van de radiatorrooster, die vlot in de ontluchting van de bon komt. Bijna 30 centimeter grondvrijheid bleef ongewijzigd, doordat de nieuwigheid echt "off-road" lijkt.

binnen

De salon van de nieuwe SUV heeft praktische en pretentiele vormen van afwerkingen. Ondanks het feit dat de pick-up Toyota Hilux tot de klasse van luxe jeeps behoort, is zijn voorkant torpedo en paneelplank bekleed met hard, hard plastic, meerdere slots zijn zichtbaar rondom het interieur van de passagiersruimte en tijdens de beweging voelt de bestuurder zelfs een beetje piepen. Maar ondanks deze nadelen is het de moeite waard om de goede geluidsisolatie van de cabine op te merken. Zelfs bij hoge motorsnelheden in de bestuurder voelt geen scherp brul en de lucht van de motor. Wat de vrije ruimte betreft, is het vrij genoeg om comfortabel 5 personen in de cabine te huren. En de plaats blijft voor extra bagage. En in het vrachtcompartiment kan de pick-up een last van maximaal 850 kilogram dragen, en in de ruimte kunt u zonder problemen een hele europallet transporteren. Terloops, in duurdere complete sets kan de koper een lederen bekleding van de cabine, een verwarmde stoel, een navigatie display en veel andere elektronica bestellen.

Technische specificaties

Op de Russische markt wordt een nieuwe pick-up Toyota Hilux geleverd in twee motorvarianten, die beide op dieselbrandstof gaan. De eerste eenheid heeft een capaciteit van 144 pk en een werkvolume van 2,5 liter. Het is uitgerust met een enkele transmissie - een vijf-snelheid "mechanica". De tweede motor met een werkvolume van 3,0 liter heeft een vermogen van 170 pk. Het werkt in tandem met een automatische transmissie met 5 snelheden. Wat het brandstofverbruik betreft, is dat de nieuwigheid redelijk economisch is, omdat het met het randvermogen van 2 ton slechts 8,9-9 liter per 100 kilometer in een gemengde cyclus verbruikt.

prijs

De minimumprijs voor een nieuwe pick-up Toyota Hilux van de zevende generatie is 985 duizend roebels. De duurste vertegenwoordiger, uitgerust met een 3 liter dieselmotor, kost ongeveer een en een half miljoen. Wat de auto's op de secundaire markt betreft, zal de Toyota Hilux pick-up met een bereik van 100-150 duizend kilometer ongeveer 500-650 duizend roebels kosten.