CarsAuto's

Hoe vaak moet ik het mondstuk VAZ veranderen en hoe u het probleem kunt bepalen?

Fuel Injector - is het belangrijkste onderdeel in elke auto-ontwerp. Zonder het geen moderne personenauto's, met inbegrip van auto Volga Automobile tiende familie te doen. Mondstukken (WHA 2110-2114) worden gebruikt om de brandstof spuiten door de hoge druk die verschillende atmosferen. In dit artikel zullen we leren hoe we het falen van de onderdelen te bepalen, hoeveel moeten hen en reiniging te vervangen.

exploitatie van hulpbronnen

Nu, waarschijnlijk elke Russische automobilist weet wat "kwaliteit" brandstof, hij de tank vult. De benzine die wordt verkocht tegen 30 roebel per liter benzine stations, kan niet schoon te noemen. In ieder geval zal het een bepaald percentage van zwavel en verontreinigingen bevatten, en dat is precies hoeveel het zal worden in benzine, het hangt af van de goede trouw van de onderneming. De praktijk blijkt, de brandstofinjectoren (VAZ 2112-2114) moeten grondig worden gereinigd na 20-30.000 kilometer. Dus, ze niet minstens een keer per jaar schoon te maken.

Dat meldt de injector schuld?

Natuurlijk, wachten tot de tegen de klok 20 of 30 duizend andere kilometers zal toevoegen is niet nodig (misschien, dit deel zal zijn om meer wonen 40 duizend), als de exacte datum van hun werking is altijd anders. En om het probleem op het bericht in de tijd, moet je bepaalde tekens waarmee de auto zich gedraagt vreemd te leren kennen. De volgende factoren kunnen worden toegeschreven aan hem:

  • De motor plotseling stopt deze tijdens het stationair draaien.
  • Gemiddeld brandstofverbruik wordt verhoogd 10-30 procent.
  • De machine kan die kracht, die vóór ontwikkelt niet geven.
  • de voertuigsnelheid toeneemt, neemt dan af.
  • Emissies zijn meer verontreinigd.

Als u merkt dat minstens één van deze symptomen heeft, dan is het mondstuk bij de WHA behoefte aan schoonmaak. Echter, voordat u begint te werken, is het noodzakelijk om de auto te diagnosticeren en pas daarna (indien nodig) schoon te maken. Waarom "indien nodig"? Dat soortgelijke symptomen niet alleen de spuitmond VAZ, maar een aantal andere toeslagstoffen en bestanddelen kunnen dienen. Daarom, om iets te doen voordat de tijd is niet nodig.

Moet ik om het te doen bij het tankstation?

Met betrekking tot de diagnose, natuurlijk, het moet worden uitgevoerd in een werkplaats uitgevoerd. Maar sproeikoppen vaas niet noodzakelijk op dezelfde plaats - deze werkwijze kan onafhankelijk worden uitgevoerd. Als u uw strijkijzer vriend een paar uur vrije tijd, kunt u ongeveer 1500 roebel op te slaan.

Wat is er veranderd na de injectoren schoongemaakt?

WHA in dit geval, zich te ontdoen van alle problemen die hem inhaalde voor reparatie. Na dit proces, zult u merken dat de machine begon te minder brandstof verbruiken, de motor niet zal afslaan, de snelheid is niet te springen, en sterk toegenomen capaciteit. In de winter zal de motor start-up meer harmonieus verlopen, kan de snelheid van de versnelling ook worden verhoogd. Ook beseffen dat de effectiviteit van de behandeling is afhankelijk van de mate van vervuiling - hoe meer clusters op de nozzles was, hoe meer problemen met de werking van een benzinemotor blijft in de uitvoer.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 nl.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.