Crossover Honda Pilot

Honda Pilot - de crossover, die in 2008 premiereerde. Honda Pilot - pureblood "American". Het project van deze auto is ontwikkeld in de Californische design studio Honda . Hoe te omgaan met een grillige 'American', het boek over reparatie en onderhoud van de Honda Pilot auto van het uitgeverij Monolith zal vertellen.

De buitenafmetingen van de auto zijn fatsoenlijk: lengte 4870 mm, breedte 1995 mm, hoogte 1845 mm. Met zo'n afmeting is de Pilot iets minderwaardig dan de Mazda CX-9 en Audi Q7 , en de breedte overschrijdt ze zelfs. Natuurlijk zijn in de Honda Pilot drie rijen achterbanken en alle stoelen gegoten voor drie passagiers, die in totaal acht zitplaatsen geven.
De buitenkant van de Honda Pilot zonder franje. De auto heeft een "vierkant" vorm. Iedereen begrijpt de auto volgens verschillende criteria. Sommigen waarderen het stijlvolle design, zelfs als voor hen een van de grootste SUV's is. In anderen wordt een grote auto geassocieerd met ruwheid. Voor aanhangers van de laatste zal de Honda Pilot doen.

Voor degenen die dergelijke auto's verkiezen, is de eerste plaats "vullen". En in de Pilot is het heel interessant. Allereerst is het een ruime salon. Zelfs de hoogste bestuurder biedt de auto de meest vrije landing, terwijl lange passagiers comfortabel op de zitplaatsen van de middelste rij kunnen opvangen. Bovendien zullen, zelfs in de basisconfiguratie, mid-range passagiers aangenaam verrast worden door de aanwezigheid van eigen klimaatregeling en verwarmde stoel. De achterbanken zijn verstelbaar in de hoek van de rugleuning en voor en achter. Wat de derde rij betreft, dan met comfort kan er twee zijn, en als je steviger zit, dan zijn er drie passagiers.

Het frontpaneel heeft een overvloed aan rechte, even lijnen. Plastiek, dat op het eerste gezicht lijkzaam lijkt, bleek taai te zijn en uiteraard niet de duurste. Het belangrijkste ding in de cabine is functionaliteit. Er zijn een groot aantal compartimenten en zakken, geleid door een groot compartiment in de centrale tunnel. De keuzer bevindt zich op het voorpaneel. Het instrumentenpaneel wordt onderscheiden door goede informativiteit en originaliteit van prestatie.
Honda Pilot is uitgerust met een benzine "zes" met een volume van 3,5 liter, waarvan de kracht 257 pk is. De eigenaardigheid van deze motor is het systeem van gedeeltelijke ontkoppeling van de cilinders. De motor van de motor wordt versterkt door het i-VTEC systeem , dat de kleppen in meerdere of een cilinder sluit. In combinatie met deze motor is een automatische versnellingsbak met vijf versnellingen, die snel en snel werkt.

Hoewel de motor goede kracht heeft, maar het rijdt de auto vlot, zonder opwinding. Uiteraard moet u zich onthouden over de massa van de auto in 2 ton. Op de weg is de auto erg zeker, zelfs bij een snelheid van 150 km / u, en in de cabine met rust en stilte. Op de hoogte van het gladde rennen. De omgekeerde beweging wordt ondersteund door een parkeerhulp en een achteruitkijkcamera, waarvan de afbeelding naar de spiegel in de salon wordt gevoed.
Met de afmetingen laat de auto duidelijke feedback zien op het stuur. Ophanging voldoet alle wegen onopgemerkt voor de bestuurder en passagiers.
In een kritieke situatie gedraagt de machine voorspelbaar: het begint te glijden van vier wielen buiten de beurt, en als reactie op de afvoer van gas gaat in een goed geregelde slip, die snel door het stabilisatiesysteem wordt uitgeblust.

Off-road potential Pilot is verborgen in de VTM-4 Lock- knop. Deze knop blokkert de koppeling van de achterwielaandrijving met een snelheid boven 29 km / h. De klaring van 200 mm en winterbanden zorgen voor een goede cross-country vermogen, zowel op het gewassen spoor als bij steile beklimmingen.

Is het de moeite waard om de auto te vullen met alle mogelijke klokken en fluitjes van een wegauto, als u in feite het asfalt meerdere malen per jaar verlaat? Honda Pilot heeft een gedurfde uiterlijk, uitstekend comfort, uitstekende functionaliteit en goede handling. En wat heeft de eigenaar van een grote SUV nodig?