VAZ-21063: kenmerken, onderdelen, reparatie, regeling

Deze serie van de auto's is nog steeds geliefd bij veel automobilisten. Deze Sovjet sedan voor het eerst kwam de assemblagelijn in 1976. Laatste instantie in Izhevsk verzameld in 2006. Allen in geslaagd om meer dan 4,3 miljoen auto's een verscheidenheid aan modificaties te produceren. Een van deze wijzigingen - VAZ 21063.

Dit is een echte auto, zonder enig compromis. Nu dat is een verhaal, maar in de jaren '70 was het een echte luxe. Zelfs de "Volga" is niet in staat om te concurreren met de "zes" van comfort. Wanneer de "Volga" geprobeerd om het te nemen, "six" in volume gewicht en nam het beste van wat er op het moment, Fiat 124. VAZ-2106 werden beschouwd als de meest krachtige personenauto na de "Volga", de meest comfortabele en de meest favoriete onder automobilisten van de Sovjet-Unie.

VAZ 21063: Wat is deze auto?

Communisme was niet succesvol, maar de auto "Zhiguli" zesde model bleef populair in de post-Sovjet-weg is nog heel lang. Vandaag de dag, deze machine winkel beginnende bestuurders, evenals diegenen die het nodig een praktische, goedkoop in onderhoud en reparatie van de auto.

Ontwerpers droom om deze machine te ontwikkelen alle kwaliteiten die in de beste modellen waren op "zes". Er zijn een heleboel nieuwe, ontworpen om comfort, zijn veiligheid en design innovaties zijn toegevoegd. Het lichaam van het model bijgevoegde vier deuren. De lay-out van een klassieker.

Salon is ontworpen om vijf mensen te vervoeren. De stam kan ongeveer 50 kg van de verschillende goederen te vervoeren.

In feite is de "Six" - is een verbeterde derde model dat iets anders interieur, optica achter, voor grille. Dit alles heeft VAZ 21031 geschapen, als model en was op de fabriek index. Maar de auto werd genoemd in 2106.

Waarom? Het is heel simpel. De gids dacht en besloot dat het niet nodig is voor de komende partijcongres om een nieuw model te creëren. Dus snel veranderde documenten en creëerde een nieuwe machine.

hoe heeft

Zoals bekend bij de modificatie van de VAZ 21063 wordt niet gebruikt door de basis motor, die in de auto "Zhiguli" zesde model is. In december '75 de eerste plaats de fabriek heeft verlaten, en het werd genomen op het partijcongres in een rapport. In de fabriek die zich bezighouden met de actualiteit en probeerde om de details te verenigen. De productie groeide, en er waren wachtrijen voor de auto. De plant heeft besloten om het aantal paarden te verminderen in deze modificatie geïnstalleerde motor met de laagste prestaties.

Dit legde de eisen, en meer specifiek, de verlangens van degenen die de machine in de EU-landen worden ingevoerd. Het ding is dat in Europa de auto belast op basis van grootte van de motor. Het bedrag was heel ernstig. Dat moest Sovjet-ontwerpers stellen VAZ 21063 met een cilinderinhoud van 1,3 liter, en de capaciteit was slechts 64 pk

In al deze auto wordt niet verkocht in Europa. Verworven haar Sovjet automobilisten en bewoners van de socialistische landen.

verschijning

VAZ 21063 verschillende nieuwe kleuren. In de fabriek hebben we besloten om speciale beglazing glazuur meer rijke kleuren te gebruiken. Ook in de cabine gebruikt door andere, hogere kwaliteit materialen van verschillende kleuren. Buffers voorzien van rubber tanden, alsmede kunststof vormstukken aan de zijkanten van het lichaam momenteel erg opvallende en erg indrukwekkend.

Tegenover grille is sterk veranderd. Nabij de optiek geïnstalleerd speciale kunststof inzetstukken, die enigszins veranderd vorm van een rooster. Op de voorspatborden kan worden gezien knipperlichten tweepersoonskamers. Op de achterspatborden ontwerpers besloten om reflectoren te installeren.

licht

optica Rear is zeer groot. Het is een complex van "stop-lampen", parking verlichting, knipperlichten en achteruitrijlichten. De achterlichten, door de manier, in aanvulling op hun reguliere taken, het uitvoeren van een andere functie - ze licht werpt rechts en links op de kentekenplaat.

Ik moet zeggen dat de richting indicators in twee modi. Overdag lichten schijnen helderder dan tijdens de nacht. De kracht van de gloed wordt bestuurd door een speciale relais. De unieke circuits (VAZ 21063) liet ons toe om de knipperlichten beter zichtbaar tijdens de dag te maken.

wielen

Wielen onmiddellijk de aandacht op zichzelf te vestigen. hun schijven - een volledig originele oplossing. Ze herhalen het patroon, dat was op dat moment op sportwagens. Dit liet een beetje om het te versieren.

binnenland

Recht in de cabine van de binnenlandse auto VAZ 21063 blik stopt op de nieuwe stoelen.
Ze werden afgewerkt met hoogwaardige en aangenaam aan stof, maar imitatieleer op de rug en de kussens werden gevonden. De achterzijde van de voorstoelen is te vinden comfortabele hoofdsteunen met verstelbare. Stoelen op de vele reacties is veel gemakkelijker dan de vorige modellen.

binnendeur getrimd zelfde weefsels. Vooral ontwerpers hebben grote armleuningen gedraaid. Gebruik handvatten Windows kan nu rustig, zonder angst voor pijn of verwonden een ander plan. In het algemeen moet ik zeggen dat in dit model, de ontwikkelaars hebben een sterke nadruk op verbetering van de veiligheid gemaakt.

Achter glas perfect gepolijst. Deze verbeterde zichtbaarheid doorheen. Nu zal de bestuurder zie geen optische vervorming - wordt alleen geopend reëel beeld. Voorruit - standaard voor "AvtoVAZ" triplex.

technische kenmerken

Body - een vier-deur, vijf zitplaatsen sedan. De motor had een inhoud van 1,29 liter.
De capaciteit was slechts 64 pk 5400. Het draaimoment van de motor was 92 Nm bij 3400 omw / min. De motor werd geplaatst voor een langsrichting. De stroomvoorziening - carburateur gebruikt in de auto VAZ 21063 carburator - "Ozon" of DAAZ 2105. Het voedingssysteem omvatte ook de brandstoffilter en de pomp. De motor is ontworpen voor benzine-aangedreven met een octaangetal van 93.

Transmission is niet veranderd in deze modificatie hetzelfde gebleven zoals het was in het gewone "zes". Afhankelijk van het bouwjaar kan Machine PPC een 4 of 5-snelheid.

Voorkant werd onafhankelijke ophanging met driehoekige draagarmen en stabilisatorstang. Achter de ontwerpers om de afhankelijkheid van de veerophanging Panhard staven stellen.

Remmen - al traditionele VAZ modellen - disc voor- en drum achterzijde.

prestatie

In deze motor kan het voertuig versnellen tot 100 km gedurende 19 seconden totaal. De maximale snelheid van 145 kilometer per uur. Het brandstofverbruik in stadsverkeer is 11,8 liter per 100 kilometer in stadsverkeer machine verbruikt iets minder - 7,8 liter.

Veel verkeert in zwaar dat wanneer een dergelijke vervanging power unit verbruik nagenoeg onveranderd. In een modificatie van het paspoort, werd gesteld dat de gemiddelde stroomsnelheid van 10 liter / 100 km. Echter, als gevolg van zware lichaam moest het een beetje meer zijn. Maar zelfs dat was geen beletsel voor hen die deze auto's verworven. In principe dergelijke populariteit te danken aan het feit dat de reparatie van VAZ 21063 was al een eenvoudig en goedkoop in tegenstelling tot andere modellen.

Onderhoud en reparatie

De machine vereist regelmatig geplande onderhoud. Het omvat de vervanging van alle versleten verbruiksgoederen, vervanging van de technologische en smerende vloeistoffen. Ook zijn er gevallen moeten controleren en aanpassen van de hoeken van de kleptiming.

Met regelmatig onderhoud, de machine wordt een betrouwbaar en pretentieloos. Indien geïnstalleerd op een VAZ 21063-type elektronische ontsteking, kan het allemaal al de problemen met deze ontspannen auto op te lossen.

De machine is zeer reageert goed op afstemmen. Dus, experts drastisch herwerken deze modellen, wat resulteert in een "six" met meer moderne voorzieningen. Terwijl de industrie in een diepe depressie is geweest, maar nu tijden zijn unieke dingen.

De auto werd uit de handel genomen in '94. We stuurden een model van het pensioen is erg rustig. Ondanks de overvloed aan nieuwe machines, de Wolga "Zes", was één van de meest opvallende. En als ze in goede handen is, is het in staat om de eigenaar te behagen, zelfs nu.

Dus, we dachten dat is de binnenlandse avtomobl VAZ 21063 "six" technische specificaties, design en interieur.