Tolyatti bevolking, geschiedenis en economie van de stad

Togliatti heeft alle kansen om een typische provinciestad, bekend tenzij de inheemse bewoners te worden. Maar een rijke geschiedenis, een van de grootste autofabrikanten in Rusland, welvarende demografische situatie en getalenteerde Togliatti maakte de stad, direct tegenover het Zjigoeli, niet alleen bekend in heel Rusland, maar ook in het buitenland.

Een korte geschiedenis van het dorp

Tot in de twintigste eeuw, Stavropol, voorheen bekend als de stad Togliatti, en in vertaling uit het Grieks - "de stad van het Heilig Kruis", was een zeer bescheiden nederzetting. Het aantal Togliatti bevolking in 1920 was slechts tienduizend inwoners, en de impact op het besluit van de regering om te zetten naar Stavropol landelijke nederzetting.

De wedergeboorte van de stad ervaren in de jaren 1950. In recordtijd werden de Sovjet-autoriteiten gebouwde waterkrachtcentrale, elektrische installaties, "Volgotsemmash", meerdere ondernemingen van de chemische industrie en de auto-fabriek gebouwd in samenwerking met de Italiaanse autofabrikant Fiat. Tolyatti bevolking begon sterk toenemen als gevolg van de jonge professionals die op zoek zijn naar een stabiele en goed betaalde banen aan de "nieuwe" Volga stad kwam.

Rond dezelfde tijd, in 1964, omgedoopt tot de Stavropol. De stad kreeg zijn huidige naam, toen het aantal Togliatti bevolking 123.400 mensen bereikt. Actief waren niet de enige activiteit zijn dat de bezoekers het werk, maar ook woongebieden, gebieden waar gebouwd. De totale bevolking van Togliatti heeft al meer dan een half miljoen meer dan vijftien jaar.

Huidige demografische situatie

Tot op heden, de stad blijft groeien. Sociale bescherming Togliatti bevolking samen met de bureaus voor de statistiek meldde dat de stad is de enige in de regio Samara, waar een positieve groei optekenen natuurlijke bevolkingsgroei. Bijvoorbeeld, in 2013 het aantal vrolijke gebeurtenissen in verband met de geboorte van een kind, hoger dan het aantal van rouw bijna duizend.

Tolyatti bevolking in 2017 was 710.500 mensen, van hen zijn in staat om ongeveer 450.000 Togliatti werken. De slogan "Togliatti - city jeugd", die een paar jaar geleden begon te verschijnen in de media, lijkt het heel redelijk, want de gemiddelde leeftijd van de bewoners van het dorp is 38 jaar en 4 maanden. Dit is lager dan de regio Samara en Rusland als geheel.

politieke verdeeldheid

De stad is verdeeld in drie administratieve-territoriale eenheden: Avtozavodskii gebied, Centraal- en Komsomolsk. In 2006, Togliatti uitgebreid met een deel van het dorp grenzend aan dorpen, die deel uitmaken van bestaande buurten of wijken zijn geworden bevatten.

Avtozavodskaya district, die zich Togliatti noemde de Nieuwe Stad of de Autostadt, omvat zesentwintig woonwijken. Tolyatti populatie die in een bepaald ambtsgebied, vooral die in de autofabriek. Het aantal JSC "AvtoVAZ" en biedt werk aan meer dan 65.000 professionals, binnen de grenzen van het district Avtozavodsky is de thuisbasis van ongeveer 442.000 inwoners.

Central District (of de oude stad), maar het is het administratieve centrum van de stad, maar veel minder dan hun "buren" - Avtozavodsky en Komsomolsk. Het grootste deel van de oude stad, opgebouwd door particuliere huizen, en er zijn vele attracties, culturele en architectonische monumenten.

Komsomolsk regio (of Komsa) heeft slechts 120.000 inwoners. Territoriale eenheid is waardevol, in de eerste plaats, vanuit een historisch oogpunt. Het gebied is letterlijk "spreekt" over de grootschalige bouw van de waterkrachtcentrale in het midden van de twintigste eeuw, en vele gebouwen en doet dateren uit de negentiende eeuw.

stedelijke infrastructuur

City, waar de bevolking gestaag vastbesloten om miljoen mark, heeft een ontwikkelde infrastructuur. Maar kenmerk van Tolyatti en twee typische problemen van de meeste Russische plaatsen:

• onbevredigende prestaties van de huisvesting en gemeentelijke diensten en non-stop groeipercentages;
• de deplorabele staat van de wegen en ongemakkelijk gebouwen - vele straten zijn gewoon niet ontworpen om een groot aantal particuliere voertuigen passeren.

De economische situatie en de industrie

Relatief kort Togliatti was één van de meest succesvolle Russische steden, maar de wereldwijde economische crisis, is de situatie ingrijpend veranderd voor het erger. Vandaag Togliatti ongelukkig met opgeblazen officiële statistieken, waarin wordt gesteld dat het gemiddelde salaris in de stad is op een niveau van twintig duizend roebel. Nou in ieder geval, het gebrek aan beschikbare banen is het niet waard klagen over - arbeidsbureau Togliatti bevolking meldt een tekort aan arbeidskrachten in de autofabriek.

In aanvulling op de belangrijkste onderneming, kunt u een fatsoenlijke baan in een dergelijke industriële installaties te krijgen:

1. GM-AvtoVAZ - een gezamenlijke Russisch-Amerikaanse auto-productie.
2. Groep POLAD bedrijven die een breed scala van producten van de machine-industrie.
3. "Detalstroykonstruktsiya".
4. "Johnson Controls Tolyatti" - een bedrijf gespecialiseerd in de productie van auto stoelhoezen.
5. "VAZinterService" - fabriek, die onderdelen produceert voor auto's.
6. "AvtoVAZagregat".
7. CHP Volga Automobile Plant.
8. Togliatti TPP.
9. "TogliattiAzot" - 's werelds grootste ammoniak productie-installatie.
10. "Kuibyshev", de productie van minerale meststoffen.
11. "Togliattikauchuk" - een fabriek gespecialiseerd in de productie van synthetische rubber.
12. Industrie Voedsel: Distillery, vlees hlebo- en zuivel, wijnmakerij en vele andere bedrijven.

Bevolking Togliatti trekt een volledig pakket aan sociale garanties, vaste tijd en stabiliteit, biedt haar medewerkers de bovengenoemde bedrijven.