Cargo Fugron Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz Vito - het fugron lading, sorteerinstelling gebouwd op de W638 platform type. Twee belangrijke modificaties: bestelwagen, waarvan de capaciteit 895-925 kg en een negen-voertuig draagvermogen van 740 kg. Vito zijn voorzien van diesel of benzine aggregaat, het vermogen van de dieselmotor 79 en 98 pk benzine - 129 en 143 hp
Als de auto wordt geleverd met een 1996, dan, natuurlijk, bezweek hij aan wijzigingen. In 2003 kwam de tweede generatie Vito, die geleidelijk aan begon te lage hoeveelheid auto's te vervangen voor commerciële doeleinden.
Vito tweede generatie is verkrijgbaar in drie versies van de lichaamslengte: Compact, kotorgo lengte van 4748 mm, Long 4993 mm lang en extra lange - 5223; twee getoonde en omvang wielbasis van 3200 mm en 3440 mm; en vijf motoren die de macht 88-218 pk
De nieuwe generatie heeft een compleet nieuw lichaam ontvangen. Hoekige vormen worden glad en dynamisch, die aanzienlijk in frontale en profiel. Uitgesproken en traditionele kenmerken Mercedes-Benz - harmonieuze lijnen van de bumper op de voorruit, een soepele overgang naar de langsliggers. Geïnstalleerd een nieuwe grille, was er een spectaculaire vyshtampovka op de motorkap. Achteraanzicht auto wordt bepaald door verticaal aangebrachte koplampen groot. Ongeacht de wielbasis Mercedes-Benz Vito verlegt zijdeuren, een schuivende die het proces van het laden en lossen te vergemakkelijken. De achterste -hinged deuren openen onder een hoek van 180 ° en 270 °. Onder de voorstoelen kunt ook de belasting - het plus 200 mm extra lengte. de dakbelasting 150 kg.
Restyled interieur raakte vrijwel alle. Op het dashboard verscheen vakken voor A4-papier en mappen, kaarten, enz. OBM handschoenenvak werd verhoogd tot 11 liter. de bestuurdersstoel en longitudinale gebeurt passagier in hoogte verstelbare, zodat het mogelijk is om de helling van de rugleuning en zitting veranderen. Bij dit alles is er een auto en tekortkomingen. Slecht zicht: brede receptie sluit overzicht van de bochten en de achterbank hoofdsteun medium recensie bijna volledig ontnemen. Mismatched en kleur versie van de symbolen op het instrumentenpaneel, het is oranje en zonnig weer is nodig om het apparaat te sluiten met de hand, zodat u het getuigenis kan begrijpen. Ondanks zijn tekortkomingen, de positieve aspecten van een nog veel meer.
Structureel nieuwe Vito wezenlijk anders dan zijn voorgangers. Als de vorige inrichting zijn voorwiel had dwars motor, worden de nieuwe uitvoeringsvorm van de versnellingsbak en de motor in lengterichting aangebrachte en de actuator nu terug. Aangezien de achterwielaandrijving is gevoelig voor drift, technici rustte de auto naast elektronische beveiligingssystemen: EPS met ABS, traction control, remkrachtverdeling en noodrem. Verbeterde auto kracht in een botsing met een obstakel. Voor de vervormbare zone vastgesteld dat bij botsing om het merendeel van de kinetische energie te absorberen. Als u vragen voor reparatie hebben Vito kan draaien om boeken te herstellen Mercedes Vito. Vito reparatie handleiding werd in 2011 gepubliceerd door uitgeverij Monolith weg.
Vito heeft een brede motorgamma bestaat uit vijf motoren die voldoen aan de Euro-4-normen. Motoren zijn dynamischer, efficiënter, stiller geworden. Verbeterde transmissie zorgt voor comfort en het vertrouwen tijdens het rijden. De auto is uitgerust met onafhankelijke wielophanging voor alle wielen. Veerpoten gemonteerd op de vooras van de achterwielophanging gebruikt schroefveren kleine afstand van schokdempers.
Mercedes-Benz Vito geweldige optie voor het vervoer van de vracht en passagiers. Minibus biedt een behoorlijk niveau van comfort en veiligheid.