"Renault Master" - reviews van de eigenaren en auto bespreken

Franse licht bedrijfsvoertuig "Renault Master" is een van de meest populair in de markt voor vrachtvervoer. En hij is de vraag niet alleen in hun thuisland, maar ook ver daarbuiten. En nu, de derde generatie van de pick-up trucks met succes geleverd aan de Russische markt. Maar is het echt "Renault Master" is gunstig voor uw bedrijf? Beoordelingen eigenaren en autooverzicht - later in dit artikel.

Compact en dynamische

Het belangrijkste doel van de wijzigingen aan de motor "Renault Master" - een transport van lading over relatief korte afstanden. Het kan inter-regionale vluchten of dagelijkse levering van goederen aan de punten binnen de grenzen van een enkele stad. En dankzij zijn compacte afmetingen, kan deze auto veilig te rijden op een werf en de straat, ondanks het feit dat het centrum van de stad of de rand van het. Een ander ding - zware vrachtwagens. Hier in de stad niet te draaien.

Dat is in staat om deze auto te dragen?

Moderne truck "Renault Master" per keer een belasting van 1,5 tot 3,5 ton en een volume van 10-18 kubieke meter (afhankelijk van de lengte van het frame en modificaties) dragen.

Een van de onderscheidende kenmerken van de "Masters" is de voorwielaangedreven lay-out van het draaiende systeem. Locatie as in de voorkant van de auto om het mogelijk niveau laadvloer zo eenvoudig mogelijk te laden en lossen van goederen te maken.

En het draagt de meest verschillende soorten goederen, variërend van bederfelijke voedingsmiddelen, afwerking bouwmaterialen. Natuurlijk, dit is men niet in staat is om een vrachtwagen te leveren - voor elk product heeft zijn eigen variant van de "stand". Er luifel opties, koelcellen, gefabriceerde goederen bestelwagens, evenals alle metalen bestelwagens.

comfort

Veel aandacht werd besteed aan het niveau van comfort voor de chauffeur. Ondanks het feit dat deze auto vooral wordt geëxploiteerd door de stad, hebben de Franse ingenieurs zo'n comfortabel en praktisch interieur dat bestuurders niet het gevoel erg moe, zelfs op lange afstand vluchten gemaakt.

Speciale aandacht moet worden besteed zitplaats. de bestuurderszitplaats op de "Wizard" is voorzien van individueel regelbare hoogte en rugleuning. Verstelbaar en de stuurkolom. Voor meer gemak zijn standaard voorzien van airconditioning, een audiosysteem en elektrisch bedienbare ramen.

Wat kan de salon "Renault Master" truck verrassen? Reviews eigenaren zeggen veel verschillende lades, planken en nissen, die zo ontbreekt in onze binnenlandse Gazelle. Dus zelfs in de aanwezigheid van een groot aantal documenten, kan de chauffeur alle soort van orde. Chaos in deze hut is niet precies - alles kan worden geregeld, zoals ze zeggen, op de planken. Het hele interieur "Renault Master" van de auto (zie foto van de truck kan een beetje lager zijn) is zeer ergonomische indeling maakte het heel praktisch.

technische kenmerken

De hoofdstroom apparaat, geïnstalleerd op de machine - de 101-sterke turbodiesel, die gemonteerd zes-versnellingsbak. Volgens de auto-eigenaren, de motor ( "Renault Master» TDI) is zeer zuinig in termen van brandstofverbruik. In de gecombineerde cyclus verbruikt ongeveer 8,5 liter per 100 kilometer. Dit rendement is bereikt door het gebruik van een nieuwe directe inspuiting «Common Ryle." By the way, uit de consumptie stad brandstof wordt verminderd met nog eens 1,5 liter - tot 7,0 liter. Bron van de dieselmotor is gelijk aan bijna 1.000.000 kilometer, waarbij tijdens de werking onder de motorkap hoeven alleen filters te veranderen en toe te voegen olie.

In de praktijk gedraagt "Renault Master"? Beoordelingen eigenaren nota genomen van de hoge dynamiek en kracht van de diesel generator. De auto wordt bestuurd zo eenvoudig dat soms kan je het niet zien aan de auto's. Zoals voor de transmissie, een 6-speed "mechanics" geen vorderingen op het technische deel van de chauffeurs kwam niet opdagen. In het algemeen wordt deze transmissie opgericht voor een lange tijd op de "Reno" en is momenteel een van de meest betrouwbare en gemakkelijk te bedienen.

Vinden op het "Renault Master" delen te moeilijk. En je kunt ze direct bij uw dealer bestellen en te installeren op stations van het bedrijf. Deze kans is ter beschikking gesteld zodra de Franse bedrijf officieel begonnen met het nemen van orders voor de levering van auto's in Rusland.

Zijn er ook nadelen aan "Renault Master"?

Reviews eigenaren zeggen dat er. Ze zijn echter niet zo belangrijk om dit model te bekritiseren. De meest ernstige nadeel, volgens automobilisten, beschouwd als zwakke capaciteit van de kachel, die de Russische winters niet kan weerstaan. De oplossing voor dit probleem zal "Webasto" systeem te installeren, maar voor het gemak het zal moeten ongeveer 1000-1200 dollar te betalen.

De rest van de chauffeurs te karakteriseren "Renault Master" als een dynamische, betrouwbare en pretentieloos in de werking van het voertuig met aanvaardbaar brandstofverbruik en een comfortabele cabine.