Model 2107, antwoorden op die altijd gunstig waren, is een geavanceerde analoog van de beroemde VAZ "vijf". Verschillende structurele verschillen, vooral op zeven werd een krachtigere motor merk VAZ-2106 in plaats van de voormalige WHA 2103. De toegevoegde capaciteit was zeven pk door de diameter van de cylinder 76 mm tot 79 mm. De compressieverhouding blijft hetzelfde. Klepaandrijving een klassieke dubbele ketting van het tussenliggende stervormige gear. Motor 2105, die te allen stonden "vijf" is niet ontvangen, en al snel werd afgeschaft met de riem aangedreven ontwikkeling. Voor een lange tijd op alle sedans VAZ motoren geïnstalleerd in 2103 en 2106. Versatile 2104 is ook uitgerust met deze geteste motoren.
Terwijl de 2107 model specificaties in alle opzichten was positief, behalve voor ontvangen de energiecentrale en radicaal vernieuwde interieur. Aanzienlijk verhoogde niveaus van comfort, de voorstoelen geëxpandeerde betere ergonomie en rugleuning omhoog gestrekt, zodat het licht stopt zelfstandig bestaan en staal bovendeel van de rugleuning. Voor extra apparaten toerenteller, snelheidsmeter veranderd speed dial is nu op het juiste cijfer was 180 km / h. Dit betekent niet dat de auto begon zo snel lopen, maar deze doelstelling werd niet gezet. Onder de andere opmerkelijke verbeteringen een nieuw schakelen van verlichtingsinrichtingen, hendels onder het stuur geplaatst.
Chassis auto chassis en voorwielophanging bleef onveranderd op meerdere Kookplaat met draaibare en kogellagers. Schijfremmen met twee remblokken. Achterste remtrommel. Remsysteem met dubbele kringloop, waarbij de verdeling van de hoofdcilinder, pompen de remmen stikken. Sterk toegenomen comfort tijdens het rijden na het installeren rembekrachtiging. Zoals de 2107 verbeteringen, reviews varieerden van zeer positief naar negatief. De auto was nu mogelijk om meer en uitstekende leren grille. De voorkant is uitgegroeid tot een veel betere look, vooral wanneer de grille was een chroom, hoewel plastic zwart zag er goed uit. Deze nieuwe buitenkant detail is succesvol gecombineerd met heldere achterbumper deksel en opake strepen op de voorzijde. In het algemene ontwerp vertrokken de volgende model VAZ een goede indruk. Wat betreft de rijeigenschappen van de machine, waren ze ook op een goed niveau en het voertuig wordt geëxporteerd naar vele landen. De vraag naar 2107, commentaar op de auto werd opnieuw positief in Rusland en GOS-landen steeg enigszins in 2008, toen in de assemblage van de machine begon te passen aan de Europese normen katalyseren CO en brandstof-injectie injector.
Packaging ook geprobeerd om te diversifiëren, VAZ 2107, waarvan de specificaties zijn hoofdzaak uitgelijnd, aangeboden in drie uitrustingsniveaus in 2006: de goedkoopste versie van "Norma" onder meer de gebruikelijke reeks van accessoires, cilinderinhoud van 1,3 liter, de optie "Standard" gaf de auto een meer comfortabel interieur en cilinderinhoud van 1,5 liter. En tot slot, de duurste versie van "Lux" met de motor van 1,6 liter, de hoge voorstoelen en chromen grille schot. Echter, het voertuig 2107, evaluatie van de kwaliteit van die weer liet veel te wensen over, te lang geproduceerd, dertig jaar is de markt verzadigd was en er geen novshevstv kon niet haar omzet te verhogen. De machine is uitgegroeid tot het gemiddelde in veel opzichten en de productie gestaakt in 2012.