Wat is de uitrusting verhouding?

De versnellingsbak van elke versnellingsbak is een van de belangrijkste eigenschappen ervan. Het kan bepaald worden door de verhouding tussen het aantal tanden van de rij- en aangedreven versnellingen.

De versnellingsbak van de versnellingsbak is een zeer belangrijke indicator, bijvoorbeeld twee absoluut identieke versnellingsbakken (één firma en model) kunnen verschillende versnellingen hebben, waardoor ze volledig niet-uitwisselbaar zijn. Daarom adviseren ervaren automobilisten: voordat u een defecte versnellingsbak koopt of vervangt, vooral op een auto die op beide assen rijden, moet u eerst de versnellingsbak van de versnellingsbak bepalen.

Natuurlijk, als een voormalige eigenaar / verkoper de versnellingsgraad niet kan noemen bij het kopen van een nieuwe of gebruikte versnellingsbak, is het beter om het niet te kopen. Het zou heel dom zijn om bijvoorbeeld een auto uit een kolom te vullen waar het brandstofmerk niet is opgegeven. En de gevolgen van deze fout zullen belangrijker zijn dan lage kwaliteit benzine.

Alle argumenten dat de verkochte versnellingsbak van een auto met een vergelijkbare motor helemaal onvoldoende is, omdat:

- De semantische belasting van dit argument is vergelijkbaar met die welke zou zijn geweest als u werd verteld dat de KAMAZ-verdeler die wordt verkocht, dezelfde kleur heeft als uw auto.

- Dit is geen garantie voor de waarheid, maar het kan een fraude of fout zijn, terwijl de verkoper één doel nastreeft - het product snel verkopen.

Er zijn verschillende manieren om de versnelling te bepalen. Maar in het begin is het beter om de soorten versnellingsbakken te overwegen die over het algemeen worden geïnstalleerd en geïnstalleerd op verschillende machines en mechanismen.

1. Cilindrische reductie versnellingen. Ze worden meestal gebruikt in de mechanismen van laadmachines , evenals in andere productiegebieden, waar het belasting regime herhaaldelijk kortstondig is. Ze hebben een hoge efficiëntie en een grote duurzaamheid.

2. Bevel versnellingen. Beschikken over een complexer apparaat dan cilindrische. Ze hebben de meest gunstige verhouding van prestaties en compactheid. Ze worden gebruikt in kraanconstructies.

3. Worm versnellingsbakken. Ontworpen om te roteren tussen gekruiste schachten, d.w.z. met behulp van een worm en een conjugaat wormwiel. Gebruikt in het opheffen en transporteren van machines, gereedschapsmachines (voornamelijk metalen snijden), evenals in trolleybussen. Voordelen - goede werking en geluidloosheid. Nadelen - lage efficiëntie en verhoogde slijtage. En de versnellingsgraad voldoet niet helemaal aan de vereiste eisen.

4. Planetaire versnellingsbakken. Ze hebben het kleinste specifieke metaalverbruik, maar een grotere laadcapaciteit.

5. Wave versnellingen. Ze worden voornamelijk gebruikt in de raket-ruimte of defensie-industrie.

6. Gecombineerde reductietandwielen. Dit is het gebruik van verscheidene typen versnellingen in één omhulling.

De versnellingsratio van de auto versnellingsbak kan op de volgende manieren worden bepaald:

1. Catalogus methode. Dit is de makkelijkste manier (het kan gebruikt worden zonder thuis te gaan), maar niet de meest betrouwbare. Bepaal door VIN auto. Om dit te doen, schrijf het nummer in van het registratiebewijs van de auto. Dan in een van de online catalogi van auto-onderdelen winkels het nummer in het zoekvak en gedetailleerde informatie over uw auto. Selecteer daarna de transmissie en zoek naar de versnellingsbak van de auto.

2. "Bij naamplaat". Dit is de eenvoudigste en meest betrouwbare manier. Op het kistbak van de versnellingsbak kan er een graveur of een etiket (label) zijn dat alle informatie over deze versnellingsbak bevat.

3. tellen De meest betrouwbare manier, maar niet geschikt voor auto's. Natuurlijk, als je de brug niet wilt demonteren.