VAZ-2110 - Herzien. Afronding van de VAZ-2110 met zijn eigen handen. Verfijning generator VAZ-2110

Veel automobilisten kiezen hun eigen handen om je eigen auto te upgraden. Eigenlijk, als je relevante informatie, evenals de juiste tools hebben, is het heel goed mogelijk taak voor iedereen. Laten we eens kijken naar een specifiek voorbeeld - de VAZ-2110. Verfijningen van verschillende eenheden en onderdelen van de auto zal nader teruggekomen. Maar eerst een beetje over algemene begrippen en definities.

Afronding van de VAZ-2110 met zijn eigen handen

Het lijkt erop dat er kan worden veranderen? Sterker nog, in de meeste gevallen, vooral wanneer de auto is nog vrij nieuw, geen aanpassingen en verbeteringen nodig zijn. Maar toen de auto was al een behoorlijk aantal kilometers en ruitenwissers in de regen en modder niet meer zo effectief werken als in de koude oven warmt niet, zoals voorheen, nastaot is het moment waarop u moet nemen voor je eigen auto. Het moet onmiddellijk worden opgemerkt dat de VAZ-2110, waarvan de verbeteringen worden persoonlijk uitgevoerd, kan niet slechter dan in de dienst te krijgen. Om dit te doen een beetje tijd, en een minimum van gereedschap nodig. Ten eerste is het hetzelfde, waarom niet beginnen - is om het knooppunt dat we willen moderniseren selecteren. Het is ook wenselijk om daar te klimmen voor een reden dan ook, dus het is potentieel gevaarlijk.

Goede dragen een oplosmiddel, zoals WD-40 of iets dergelijks. Hij hebben ons nodig om aanpassingen, vooral deurscharnieren, die niet zijn gereinigd en gesmeerd te maken. U vindt er diverse schroevendraaiers (plat, Phillips), een set van sleutels, etc. nodig hebben. D. Het is vermeldenswaard dat als u besluit om te reviseren ondernemen de modernisering van kleine eenheden van hun eigen auto, dan is het beste beginnen met een koppeling aanpassing, stuurhuis en de afwerking van de motor kleppen. Dat is nodig om te gaan van eenvoudig tot complex. Dit geeft een optimaal resultaat.

Wij voeren allerlei aanpassingen

Dus laten we gaan meteen naar het werk van het stuurhuis en de worm. In principe is dit mechanisme is ongeveer 15 jaar onder de juiste werking - tijdige smering en rijden op normale wegen. Als de eerste kunnen we nog steeds een of andere manier te bestrijden, heeft de tweede factor niet afhankelijk van ons. Vanwege de constante schokken en trillingen is een verstoring van het aanpassen van het verzenden van betrokkenheid koppels mislukken scharnieren. Dit alles leidt tot het feit dat de rit wordt ongemakkelijk en soms zelfs gevaarlijk. Daarom moeten we passen het stuurhuis VAZ-2110. Het eerste teken dat je het nodig hebt, - een krappe bocht van het wiel. Het eerste wat je moet doen - te tillen uit te voeren. Het is geïmplementeerd met behulp van een speciale bout in de stuurinrichting.

Het is wenselijk om werkzaamheden uit te voeren in de garage bij aanwezigheid van putjes of aansluitingen. We zullen lyuftometr nodig, maar je kunt doen zonder. Lift moet langzaam gebeuren, moet u periodiek de voortgang van het stuurwiel. Volgens GOST moet speling niet groter zijn dan 10 graden. Als je klaar bent, moet u controleren of dit zo is. Om dit te doen, moeten we de auto te rijden. Als de loop van het sturen strak, een beetje stelschroef moet je los te maken en opnieuw te testen. Als klop afwezig is en het wiel nadat zich terug naar zijn oorspronkelijke positie en kan het probleem worden opgelost beschouwd. Laten we nu eens kijken hoe de aanpassingen VAZ-2110 deuren te maken. Daarvoor moeten we wel een beetje geduld en een aantal tools.

Een beetje een aanpassing van hang- en sluitwerk

Dus, zodra het is vermeldenswaard dat de aanpassing van de VAZ-2110 deuren vereisen volledig voor alle voertuigen dat ongeveer 40 000 kilometer voorbij. Hetzelfde geldt voor auto's, waarvan de deuren werden verwijderd en vervolgens onjuist geïnstalleerd. Zoals u wellicht heeft gemerkt, verstelbare lamellen VAZ-2110 is vrij eenvoudig en snel. Hetzelfde geldt voor de scharnieren te vergrendelen. Laten we tot zaken komen.

Opgemerkt dient te worden dat het zeer eenvoudig om het slot te passen. Het heeft geen deelname van specialisten nodig. Geen behoefte om siliconen te gebruiken, omdat het helpt slechts voor een korte tijd. Eerst moet je de deur kaart te verwijderen, dan zul je wat plastic noten die we schieten met studs en schroef terug te zien. We zetten op de kaart de deur. Met het oog op de deur zo stil mogelijk te sluiten, kunt u Lithol toepassen.

Het wordt aanbevolen om aandacht te besteden aan de gaten in de deuren gesloten. Ze hebben allemaal precies hetzelfde te zijn. Als dit niet het geval is, dan moeten we naar de deur te verwijderen en vervolgens opnieuw te installeren. Om dit te doen, het is volledig open en gestutte de onderste stand. Daarna, de bedrading wordt verbroken. Voor deze klem wordt verwijderd, wordt de borgring geroteerd. Soms kun je flap caps vinden. In dit geval de assen geslagen met een hamer en beitel of drift. Montage wordt uitgevoerd in omgekeerde volgorde. Het is raadzaam om alle wrijvingsvlakken vet.

Koppeling en kleppen

Het is geen geheim dat tijdens de werking van de auto alle onderdelen slijten, breken en verzwakt. Net als bij de laatste keer dat we onder ogen zien nu. Zeker elke derde automobilist geconfronteerd met het feit dat de vereiste aanpassing koppeling VAZ-2110, met name lift. Er moet aan de kap openen en de bevestigingsmoer, los te maken dan een beetje. Op dit moment is het wenselijk om het koppelingspedaal te regelen. Moet niet meer dan 130 mm en niet kleiner dan 120 worden bij het losdraaien van de moer van het pedaal op de vloer afnemen. Na dat, is het wenselijk om herhaaldelijk op het pedaal en controleer of de afstand. Herhaal indien nodig helemaal opnieuw.

En nu zou ik graag een paar woorden over hoe goed uitgevoerd op VAZ-2110 zeggen regelklep. Veel auto-eigenaren zijn niet alleen voor haar genomen, omdat ze denken dat het te moeilijk is. Maar in feite is het niet. Eerst moet je het kleppendeksel en het voorwiel lift op de krik te verwijderen. Daarna zetten we een speciaal apparaat voor het persen van de kleppen. Het kost slechts 500 roebel. Vervolgens moeten we om te berekenen waar het uitlaatgas en inlaatkleppen. Daarna moeten we het wiel draaien tot de as tot de knie niet aan de top. In deze tijd van het gemeten verschil van de eerste klep, en geloven we wat we nodig hebben om de puck te nemen. U kunt een speciale cam, die ons in staat stelt om de doelen te bereiken met behulp van een pincet of iets dergelijks vrij te bereiken wordt gebruikt. Aan de andere kleppen handelen op vergelijkbare wijze.

Een bit van de generator en de verbetering

Batterij terwijl het voertuig toe te voeren. Op dit moment, alle apparatuur aangedreven door de generator. De spanning moet binnen 14 Volt. Dus, als je te veel apparaten en de spanning daalt tot ongeveer 11-12 volt, dat is een manier van hoe je de capaciteit van het apparaat kan verhogen met ongeveer 10%. Dergelijke verfijning generator VAZ-2110 neemt het uitzetten van een diode. Het eerste wat we nodig hebben om de accu los te koppelen en koppel vervolgens de draad gemarkeerd «D». Vervolgens moet je de achterkant van de generator klemmen te verwijderen. Dan zie je de spanningsregelaar. We moeten voert van een voorbereide diode doorgaande schroefgaten in de generator deksel.

Daarna worden de aansluitdraden. Hiervoor "moeder" is verbonden met de PH en "vader" - de standaard draad. Daarna moeten we de achterklep te sluiten en zet alles op zijn plaats. In deze versie van de generator VAZ-2110 is afgelopen. De spanning moet stijgen tot ongeveer 13 volt, die dichter bij de norm. Overigens is het gewenst een diode uitgesplitst niet meer dan 20 V en een stroom van 5 Ampère. Met betrekking tot het spanningsverlies, moet het in de range 0,6-0,7 Volt.

Hoe te wissers upgraden

In de meeste gevallen is het verbeterde voorruit schoonmaken zone. In principe is er geen big deal. Maar voordat je de ruitenwissers kunnen veranderen als ze kunnen niet omgaan met zijn functie. Het is de moeite waard aandacht te besteden aan het feit dat de bestuurder kant beoordeling 100% zou moeten zijn, vooral aan de linkerkant. Gewoon door de linkerpaal en vuil verschijnt, waarmee de ruitenwissers niet aankan. Een oplossing - een positie instelinrichting. In dit geval moet je een beetje lift rijden conciërge, dat wil zeggen in zijn oorspronkelijke positie te veranderen. Maar deze methode is niet iedereen zal het leuk vinden, en het resultaat is niet 100% van het, als gevolg van het vuil blijft. In dit geval, een beetje anders verfijning conciërges VAZ-2110 nodig.

Soms is de hele oorzaak van de wind behuizing, die niet toestaat om het glas gelijkmatig te reinigen. In dit geval, voor meer tastbare resultaten moeten het voortouw franje buigen. U kunt een haak te sturen in het kader van de borstel in de buurt van dat we nodig hebben om een beetje lijn te buigen. Er is al een seriële bocht, die we nodig hebben om een beetje meer te doen. Verder moet het einde van de spoiler en wisser enigszins omhoog buigen. Dit wordt gedaan zodat het niet borstel vastklampen. Na dat, is het wenselijk om dat alles wat je hebt te controleren. Hier, misschien, dat alles moet worden gedaan op de VAZ-2110. Herziene conciërges, natuurlijk, zijn verschillend, maar ze zijn vrij snel en gemakkelijk worden uitgevoerd, dus je zou kunnen doen. En laten we nu naar het minst belangrijk - om de oven van de auto, die ons verwarmt in de kou. Er is veel te doen, maar laten we praten over het belangrijkste.

Een beetje over VAZ fornuis modernisering

Er zijn vele redenen waardoor de radiator verwarmt slecht. Kan worden verstopt, die in principe kan worden beschouwd als een normaal verschijnsel in het proces van het in werking. Ook zou de reden een defecte klep, en nog veel meer. In ieder geval moet u de kachel VAZ-2110 herwerken, vooral omdat het is niet zo moeilijk als het lijkt op het eerste gezicht. Eerst moeten we het paneel aan de zijkant volledig te demonteren. Dit kan gedaan worden met een paar sleutels en een schroevendraaier. Vervolgens kunt u de golven die zijn geblazen uit het raam te effenen. Dit zal 80-90% van hun fogging genoemd. In sommige gevallen heel normaal sizing slots, waardoor de lucht wordt verloren langs de weg.

En nu laten we praten over de kachel demper, die verantwoordelijk is voor het feit dat de lucht wordt toegevoerd aan de voorruit. Meestal de oorzaak van verneveling is dat de afsluiter niet volledig past, en opnieuw de stroom teloor gaat. Hier kunt u plakband gebruiken, waarin alle scheuren kunnen lijmen en in feite de klep kachels. U kunt ook betalen een beetje aandacht en blazen voeten van de bestuurder en de passagiers. Hier is het het beste gegolfd te gebruiken, dus het resultaat veel beter zal zijn. Het is gewenst de plastic luchtverdelingseenheid (anders riep "visgraat") volledig te verwijderen en te vervangen door meerdere golvingen. By the way, zijn er speciale aansluitingen voor de VAZ-2110. Herziening van deze soort, hoewel tijdrovend, maar ze zijn de moeite waard. We gaan nu verder naar de laatste, de belangrijkste en meest cruciale.

Om te leren hoe de engine "tien" best maken

En steeg energie moet in- en uitstroom van lucht te verschaffen vanuit de omgeving, of beter gezegd, hun aantal te verhogen. Hiertoe regelmatige filter om het filter nul resistentie of verminderde vervangen. Het moet onmiddellijk worden opgemerkt dat het je een paar procent van de capaciteit, ongeveer 5-6, die in principe niet slecht zal geven. Het is ook wat waard en verandering in het gasklephuis. Hier is het wenselijk om een demper vergrote diameter te gebruiken, bijvoorbeeld 54 mm. Let op de inlaat ontvanger die uw auto meer ontvankelijk zal maken. De motor grip te krijgen veel sneller vanwege de verlengde spuitmond. Na afloop van de motor VAZ-2110 eindigt niet, het is nog maar net begonnen, want dan komt het moeilijkste deel, namelijk een nokkenas.

Nokkenas is verantwoordelijk voor de tijd en de duur van de opening van de inlaat- en uitlaatkleppen. Deze indicator directe invloed op de prestaties van de motor. Natuurlijk kunt u de plaats van de voorraad nokkenas met nieuwe, meer productief. Het is de moeite waard om hulde en betaal uitlaatspruitstuk, die verantwoordelijk is voor het feit dat de uitlaatgassen met de minste weerstand duwt. Ten slotte kunt u voeren chip tuning, maar je moet nog steeds te wenden tot een ervaren elektricien die dit probleem begrijpt. In principe kan deze verfijning van de motor VAZ-2110 als voltooid beschouwd. De totale vermogen kan toenemen met 20%.

Enkele belangrijke punten

Opgemerkt moet bij een herziening VAZ-2110 worden uitgevoerd zoals bereid voor deze plaats. Als je gaat naar de carburateur te upgraden, is het wenselijk dat de ruimte goed geventileerd is, omdat je te maken krijgt met de benzinedampen. Ook is het beter om niet te roken tijdens het werk en soms zelfs nodig om een speciale bril te dragen. Het is de moeite waard aandacht te besteden aan het feit dat op zich is het wenselijk om schoon water en droge doek te hebben. Dit alles zal je toch helpen. Als het gaat om het werken met de motor, vergeet niet dat als je weer bent in iets niet zeker weet, beter erover te lezen of vinden monteur van een vriend, omdat je alleen maar erger kunnen doen, en de motor reparatie - het is niet goedkoop. Er wordt nogmaals op gewezen dat als je de kachel aan te passen, is het het beste om de golven te kopen in de auto-winkel, omdat ze meer geschikt zijn voor uw doeleinden.

Ook zijn veel auto-eigenaren zijn bereid om de werking van de machine een beetje stiller te maken, want dit zetten hun eigen geluidsisolatie. Ook hier is het wenselijk om naar een speciaalzaak en niet op te slaan, dan is het resultaat zal u te behagen. Vergeet niet dat de auto VAZ-2110, de voltooiing van die u zal voeren met zijn eigen handen, maar, en is het geesteskind van "AvtoVAZ", maar het is vrij goed en veeleisende machine. Daarom, voordat je het stuurhuis aan te passen, toe te voegen aan olie, misschien is de situatie zal worden gecorrigeerd. Voordat zonde defecte carburateur te passen brandstof en luchtfilters.

conclusie

En nu wil ik tot een totaal van al het bovenstaande te nemen. In dit artikel hebben we met u gehandeld, hoe u verschillende aanpassingen uit te voeren, til de koppeling, het vergroten van de capaciteit van de generator, en nog veel meer. Dit alles is in staat om uw auto een beetje beter te maken. Maar als in het proces van de operatie achter de rug niet volgen, dan is de kans groot dat de afronding van VAZ-2110 opnieuw worden gebruikt slechts met grote verlies van materiële middelen. Dit geldt voor de tijdige vervanging van verbruiksartikelen die niet zo'n grote en kosten hebben. Verander enkel de olie - is de belangrijkste motor goede en betrouwbare werking voor een lange periode van tijd.

In ieder geval, de voltooiing van VAZ-2110 met zijn eigen handen mogelijk. Het belangrijkste ding - om te weten wat je doet en hoe het te doen, en de rest komt uit ervaring. Als u besluit om de achterruit te installeren, is het waarschijnlijk dat de eerste keer dat je het niet werken, maar wanhoop niet, want met de 2e of 3e zal slagen. Hier, misschien, alles wat gezegd kan worden over hoe de VAZ-2110 te upgraden, maken het een beetje beter, stiller en krachtiger. Er is niets erg ingewikkeld, maar er zijn belangrijke punten die onmisbaar zijn, vooral in het ontbreken van praktische ervaring op dit gebied.