Remblokken en schijven. Wat zijn en waarom ze te veranderen

Weinig automobilisten weten dat de remblokken komen in verschillende vormen, met verschillende kenmerken en, natuurlijk, is niet het zelfde met de prijskaartjes. En dit alles voor één en de auto. Bijvoorbeeld, voor de populaire in onze auto Skoda Octavia Tour fabrikanten van remblokken produceerde in haar fabrieken een groot aantal sets van remblokken. Ongeveer dertig blokken van opties die u kunt kiezen. Wow! Echt waar? Hoe ga je kiezen?

Laten we beginnen met het feit dat verschillende modi verschillende pads. Bijvoorbeeld, je bent een fan drive, betaalt u de auto. Natuurlijk, voor een dergelijke aandrijving mode select pads bezitten. In de regel is het niet zachte pad en enigszins hard met overlays. Soft pads zijn meestal beschikbaar voor stadsverkeer. Met frequent remmen. Soft pads slijten minder remschijf, maar de kom oververhit raken. Daarom is voor sportief rijden niet geschikt. In het algemeen moet de remblokken voldoen aan een aantal belangrijke eisen, die worden gelegd als producent, en opereren in verschillende omstandigheden. Deze statistieken zoals zachtheid, "isteraemost" verwarmingselement breuk.

Ook wordt de autofabrikant te investeren in de bouwwijze van het model in bepaalde kenmerken. Dit remweg, het werk van systemen en sensoren van remsystemen, ESP en anderen. In dit doolhof van belangrijke voertuig veiligheidsprestaties remblokken en autowielen zijn direct betrokken. Dus, hoe dichter bij de fabriek, de oorspronkelijke blokken op de kenmerken van de vervangende opties, hoe beter de kwaliteit tegenhangers, en het gebruik van de veiligheid van het voertuig in het algemeen.

Laten we praten over de remschijven. Kwaliteitsschijven - dit is de tweede component van het remmen veiligheid en werking van de veiligheid van voertuigen in het algemeen. Remschijven moet aan vele eisen voldoen. Deze temperatuur component. Immers, met een sterke verwarming van de schijfrem prestaties sterk verminderd, wat kan leiden tot onbedoelde gevolgen. In het algemeen, het materiaal waardoor de remschijf, hangt sterk. Het gewetensvolle fabrikanten waardig koper keuze.

Trouwens, voor supercars, auto's die enkele csekundy zijn versneld tot snelheden van meer dan tweehonderd kilometer per uur, waardoor keramische remschijven. Het houdt de temperatuur keramiek in de mate dat wanneer de auto remmen zijn bijna altijd voorspelbaar in de meest extreme situaties. Maar dat is een ander verhaal. Vandaag hebben we het over disk drives op auto's voor dagelijks gebruik. De remschijven worden geventileerd en niet-geventileerd, geperforeerd en zonder. Dit alles gebeurt alleen voor warmte en koeling. Vooral in bergachtige gebieden op de hellingen en in de zomerse hitte. Het werd vervolgens gecontroleerd en vitaliteit van deze remmen. Zij vinden plaats in dergelijke omstandigheden, wanneer de remmen werken op de grens. Er waren veel gevallen van falende remmen in de bergen. Vooral vrachtwagens en bussen. Vaak in het nieuws van tijd tot tijd zijn er berichten over ongelukken in de bergen. In 80% van de gevallen - een rem mislukking, de rest van het ongeval - van te hard rijden en onvoorzichtig rijden. Na het voertuiggewicht groot is, de bewegingsenergie (inertie) moeten meer efficiënt te absorberen.

Wees voorzichtig bij het selecteren van de onderdelen van het remsysteem, evenals reparatie vertrouwen alleen de professionals, beïnvloedt niet alleen uw eigen veiligheid, maar ook anderen.