Plaatveer: benaming en technische kenmerken

Productie schotelveren bieden hun productie in een groot aantal verschillende doeleinden. Bijvoorbeeld, voor gebruik in agressieve omgevingen, toe te passen materialen die geen corrosie veroorzaken. Voor de behoeften van de auto-industrie ze zijn gemaakt van staal met een veer veer bestemming. Het verschilt duurzaamheid en de producten worden gebruikt in een breed temperatuurbereik van ^-60 ° C tot ^ongeveer 120 C.

afspraak

De belangrijkste taak is het middenrif voorjaar uit te voeren - het bestand is tegen zeer hoge belastingen, en tegelijkertijd een minimale vervorming. Dit wordt vergemakkelijkt door, in de eerste plaats de schijf vorm. Ten tweede, de elastische deformatie principe. Schijfveer bestaat uit afzonderlijke segmenten met een groot oppervlak, zodat ze ontvankelijk te laden en de neiging om energie te accumuleren. Op de steel conische ring, die is ontworpen om de vervormende krachten te weerstaan. Wordt blootgesteld aan een zware belasting, is het systeem in balans is en streeft naar evenwicht.

Voor verschillende functionele behoeften van ontwerpers hebben we een aantal parameters, die kunnen overeenkomen met het middenrif voorjaar ontwikkeld. Derhalve wordt gebruikt machinefabrikanten. Actief betrekken deze gegevens in de olie- en gasindustrie. Energie en instrument moet ook cimbaal veren. Breng hen en de bedrijven van de mijnbouw.

assemblagemethoden

Afhankelijk van de schijf vorm, met behulp van verschillende soorten producten assemblage. Dit breidt de indeling van de veren. Indien bijvoorbeeld de schotelveer wordt geproduceerd in een sequentiële assemblage, het effect wordt gecreëerd, waarbij de afbuiging amplitude toeneemt. Daarom, hoe meer aandrijvingen in het blok, hoe krachtiger de afschrijvingen zijn. Maar als een methode voor het leggen platen op de parallelschakeling wijzigen ze doorbuigen onder invloed van krachten minimaal zijn en de veerkracht zal afhangen van het aantal schijven daarin. Er is een andere optie - een gecombineerde vergadering. In dit geval, en consistent en parallelschakeling van schijven in één eenheid maakt het mogelijk om twee effecten te bereiken: een sterke afbuiging van een element en de andere minder. Het aantal mogelijke combinaties geen grens, en dit verhoogt de functionaliteit van de veer.

Kwaliteitseisen

De reden voor het falen van de veer kan worden schade veroorzaakt door overbelasting. In voertuigen is sterk afhankelijk van de verschrikkelijke toestand van de wegen. In ieder geval, de vervangende schijf veer ( "Priora" is de auto of de andere) het vaakst om deze reden.

Ze mogen niet werken als ze scheuren, sporen oppervlakte corrosie, elektrische brandwonden of afgebroken. Niet drives installeren met sterke ruwheid veroorzaakt door het bewerken van metalen. Om het effect van wrijving moeten alle elementen in de plaatvormige veer worden gesmeerd. Op de producten moeten worden gemarkeerd. Het geeft alle benodigde specificaties.