Om lucht uit het motorkoelsysteem

Er zijn verschillende redenen te wijten aan die de motor na een koude start voor een lange tijd aan het opwarmen. Op een van hen zullen we in dit artikel spreken. Vaak in koelsystemen weergegeven luchtsluis, die de normale werking van de motor verhindert en zorgt ervoor dat de motor oververhit. Daarom is het noodzakelijk om te weten hoe de lucht uit het koelsysteem.

Voorbereiden op het werk

Voordat u begint om de lucht te laten uit het koelsysteem van de motor (SOD), moet u voor te bereiden. Om dit te doen, zet de auto op een vlakke ondergrond voor een meer comfortabele werkplek. Ook, alvorens te beginnen met het koelsysteem bloeden, moet u een tool te krijgen. In de regel vereist kruiskopschroevendraaier sleutelpaar voor het verwijderen van de klem.

We moeten niet vergeten dat het werk wordt uitgevoerd op de koude auto uitgevoerd, zodat na het stoppen van het duurt ongeveer 10 minuten kan niet kruipen onder de motorkap van de auto met de motor zavedonnym. Verwijder het expansievat dop kan worden gedaan met de hand. Verder los te maken en onderste klem waterpijp. Omdat het wordt gevoed door de koelvloeistof van de motor, moet je voorzichtig de buis niet te beschadigen te zijn. Nu kunt u direct naar luchtzakken te verwijderen.

Om lucht uit het koelsysteem

Ondanks het feit dat al het werk zullen gaan ongeveer 10-15 minuten, wanneer het zal duren voor een fatsoenlijk bedrag, en in feite doen eigen is het niet moeilijk. Dus, het eerste wat je nodig hebt om een kleine clip te verplaatsen. Dan, uit het stopcontact zal de lucht verlaten, is te horen sissen. Nadat de luchtslang uit de buis verwijderd wordt koelvloeistof (antivries) stroomt, geeft dit aan dat het tijd is om de klem terug op zijn plaats.

Het is vermeldenswaard dat het passend bij de uitvoering van deze werken om het gehele koelsysteem controleren op lekken is. Nu, wanneer de buis op zijn plaats te klemmen en vastzitten aan het expansievat op het niveau van antivries max vullen, kan iets kleiner zijn, mits de hoeveelheid vloeistof groter is dan de minimaal toelaatbare was. Onmiddellijk de moeite waard kachel. Als normale luchtcirculatie en warmtestroom is geen luchtzakken, en je bent volledig omgegaan met de taak.

Bloeden lucht uit het koelsysteem: Methode 2

Deze methode is geschikt voor eigenaren van auto's met een cilinderinhoud van 1,6 liter. In alle gevallen is de lucht verzamelt op het hoogste punt, in casu het gasklephuis. Daarom is het wenselijk om de luchtsluis van daaruit te verwijderen. Om dit te doen, moet je de plastic behuizing, die is gelegen aan de motor te verwijderen, en vervolgens draai de olievuldop. Dan moet je volledig verwijderen van de kap, het wordt op speciale rubberen afdichtingen gemonteerd.

Vervolgens doet de klep van de olie vulmiddel. Dan zien we het gasklephuis slang. Verzwakken een kraag en te verwijderen. Daarna, als de wind waait in de buis tot het moment nog niet komen alle lucht en antivries gieten. Plaats vervolgens snel de slang terug, moet u ervoor zorgen dat er geen lucht krijgt in. Tests van het toestel en geniet van het behaalde resultaat. Vergeet niet op de achterkant van de motor te zetten.

Hoe luchtinsluitingen ontstaan tijdens de vervanging van de koelvloeistof

Dus, niet iedereen weet dat in de meeste gevallen, luchtzakken worden direct tijdens de gevormde vervanging van een koelvloeistof. Om dit te voorkomen, moet u de klem los te maken en koppel de koelvloeistof slang van de unie. Maar dit is alleen in het geval als je een auto-injector. Bij de carburateur moet koelslang loskoppelen van de vereniging van de carburateur.

Daarna kan vullen expansietank met hydraulische vloeistof. U moet invullen om het niveau van max. Indien niet beschikbaar, kan men injectie totdat het koelmiddel de bovenrand van de tank te monteren bereikt. Daarna sluit het deksel stevig.

Het is ook nodig om de slangen, die we kregen in koelsysteem te vullen aan te sluiten. Omgekeerde voeren aansluiting en start de motor en Gray op bedrijfstemperatuur (groene veld op de sensor). Op dit moment wordt de ventilator ingeschakeld. Zet de motor af en controleer het koelvloeistofniveau, als het viel een beetje, geen probleem, maar de vloeistof werd door het systeem gepompt. Je hoeft alleen maar naar boven de koelvloeistof.

Wat je altijd moet onthouden

Veel mensen vergeten over de grondbeginselen van de inspecties van het koelsysteem voor de aanwezigheid van defecten (lekken). Als u regelmatig een kijkje onder de motorkap, kan de luchtzakken worden vermeden. Bovendien, om te verwijderen lucht uit het koelsysteem is eenvoudig genoeg, dus ga niet naar de service. Soms kan dit als volgt worden gedaan. Car oproep in de voorwielen op een kleine heuvel. In deze functie bij toerentallen 2000-3000 staan een paar minuten. Als algemene regel geldt, steek verdwijnt. Maar als dat niet werkt, dan maken we gebruik van de hierboven beschreven methoden.

Men moet altijd onthouden dat het net verwarming radiator is een garantie dat de luchtuitlaat van het koelsysteem is gewoon niet nodig. Hetzelfde geldt voor regelmatige spoeling het koelsysteem. Het wassen kan worden gedaan met gewoon water of een speciaal wasmiddel. Sommige stuurprogramma's Coca-cola, Sprite.

Een paar woorden in slot

Vandaag de dag, veel automobilisten zijn geïnteresseerd in het antwoord op de vraag hoe de lucht uit het koelsysteem rijden, maar, zoals gezegd, de beste remedie - dit is de tijdige preventie en zorgvuldige verzorging van de auto sites. Soms schuld banaal lek, het is makkelijk genoeg om ultraviolet gloed op te sporen, dan in feite zijn.

Een andere reden voor de verschijning van luchtzakken die slechte kwaliteit koelvloeistof gebruikt. Ze is niet zijn werk doet 100% effectief, en draagt bij tot verstopping van de kanalen. Soms is het voor deze eenvoudige reden, en er is een noodzaak om te leren hoe je de lucht correct te verdrijven uit het koelsysteem. In sommige gevallen is het zinvol om een speciaal filter dat zal werken goed, zelfs vloeistof kwaliteit is onder het gemiddelde te installeren. Maar nog steeds goedkoper om een beter koelmiddel dan het filter zelf te kopen. Temeer omdat het zal moeten worden veranderd om de 3000-5000 km.