Net als in de koude start van diesel? Hoe kan ik de auto in de winter beginnen? Tips, trucs

In de winter, de motor start "de kou" wordt soms een lastige taak voor automobilisten. Soms vereist dit de uitgaven veel inspanning. Maar niet elke auto-eigenaar heeft zo veel vrije tijd. Maar hoe een dergelijke situatie te voorkomen? In de huidige artikel zullen we uitleggen hoe je een diesel in de winter te beginnen. We houden ook rekening met de adviezen, zodat u niet zo vaak vallen in een dergelijke vervelende situaties.

We zijn op zoek naar een "gemeenschappelijke noemer"

Net als in de koude start van diesel? Laten we eerst eens kijken naar de oorzaken van een slechte starten van de motor bij lage temperaturen. Zeg gewoon dat veel van hen. Maar de meeste van hen hebben een gemeenschappelijke noemer - een vloeistof. En hoe lager de omgevingstemperatuur, hoe slechter de motoren.

In het geval van dieselbrandstof raakt de vorst. Met de snelle daling van de temperatuur, het begint te verdikken, waardoor de vloeibare samenstelling verandert. Als gevolg hiervan, de brandstof is moeilijk te ontsteken of niet door de fijne filter passeren.

Met vloeistoffen en bijbehorende batterij waarbij chemische processen (opwekken van elektrische stroom) constant. En hoe lager de temperatuur, hoe langzamer ze zich voordoen.

Een andere oorzaak van een slechte auto draaien op diesel kan motorolie zijn. Het is, zoals de brandstof, ook de neiging om te verdikken. Wanneer de temperatuur gecompliceerd crank beweging wrijven delen. Erger nog, als de olie film is gescheurd of volledig verdwijnt. Dan revisie van de energiecentrale is onvermijdelijk.

Hoe maak je een diesel in de winter beginnen? première

Als uw voertuig niet de eerste keer start, geen reden tot paniek. Dit proces mag niet langer dan 15 seconden duren. Daarna draai de sleutel naar de oorspronkelijke positie en laat de batterij tot "rust" een minuut of twee. Idealiter moet de machine maximaal 3 pogingen maken. Als uw auto nog steeds niet start, in ieder geval niet dit proces te herhalen vele malen. Dus je alleen maar verergeren de starter en een ontlading van de batterij.

Begin met "Booster"

In de winter, altijd "in reserve" ready-kabels. Dankzij hen, kunt u snel de auto te starten. helpen kun je niet alleen bekend, maar elke vriendelijke bestuurder die overgaat door u verstrekt. Als het voertuig is in staat om te beginnen met de "Booster", kan hij veilig gaan. Maar het is vermeldenswaard dat zet de motor onmiddellijk na het ontsteken niet zou moeten zijn. Laat de batterij volledig "genoeg" power, die is geslaagd voor ten minste 5 kilometer. En het beste van alles, laat de motor lopen voor ongeveer een uur. In dit geval, de batterij zeker zijn lading te hervatten, en de volgende start zal een normale geven start-up stroom.

Het gebruik van additieven en ANTIGEL

Dus we bevroor de machine. Hoe maak je het, als er geen geschikte in de buurt van de auto, die "een licht" zou zijn? In dat geval, welkom in de wereld van additieven en ANTIGEL. Gelukkig is het vinden van hen is niet al te moeilijk, zelfs in kleine steden. Vaak automobilisten de voorkeur aan een dergelijke bekende producenten als "Liqui Moth", "Hado" en "Castrol". Door zijn samenstelling, doen ze niet toestaan dat de was, die is opgenomen in de Local, reproduceren volledig. Het feit dat de brandstof wordt verlaagd, dit begon bewolkt, speciale vormende neerslag draaien. Omdat het mist en dieselolie in de verbrandingskamer, vast komen te zitten in de filterwanden.

Merk ook op dat de additieven en paraffine Antigel niet opgelost in vloeistoffen, maar ze behouden de groei bij gewone temperatuur verlaagd. Maar, zoals de praktijk blijkt, is het voldoende om de dieselmotor te starten bij 40 graden onder nul. Echter, voor deze moet je weten hoe je Antigel goed te gebruiken. En het is in de tank gegoten bij een temperatuur boven 0 ... +1 graad Celsius. In dit geval betekent het brengen van echte voordelen aan de motor.

nuances ANTIGEL

Moderne auto fabrikanten niet het gebruik van additieven in de brandstof aanraden. Het gaat om motoren van de TDI, HDI en CDI. Het verklaart het verbod op brandstof apparatuur ontwerp complexiteit. Maar automobilisten zeggen dat met een zorgvuldige en matig gebruik van het additief heeft geen schade toebrengen aan diesel planten veroorzaken.

Bij gebruik ANTIGEL belangrijk rekening niet alleen van de omgevingstemperatuur, maar ook van de mate waarin de benodigde hoeveelheden vloeistof aan de tank. Deze informatie fabrikanten gegevens op de etiketten.

Wat als diesel bevroren is?

Hoe de auto te starten in de winter, als de brandstof bevroren is? Natuurlijk, al bevroren dieselolie, wassen vol, is het onmogelijk om "te doen herleven". De enige manier - giet het in de bus en verwarmd tot 60-70 graden Celsius. Voeg dan enkele milliliters ANTIGEL en giet de resulterende substantie in het reservoir. Maar voordat je de auto te starten in de winter, automobilisten wordt geadviseerd om vooraf te installeren de nieuwe brandstoffilter.

Meer details op kerosine

Bestuurders met ervaring heb geen vertrouwen in de diverse noviteiten in de vorm van ANTIGEL en additieven en meestal de voorkeur aan verdunnen diesel kerosine. In de praktijk is het resultaat is hetzelfde, en u kunt deze methode gebruiken, niet alleen voor oudere motoren. Kerosine heeft een grote smerende werking, zodat de schade van het brandstofsysteem, het is niet schadelijk. Experts raden verdunnen dieselbrandstof volgens de brandstof in een hoeveelheid van niet meer dan 30 procent, d.w.z. 100 liter dieselolie maximaal 30 liter kerosine.

benzine

Maar dit soort olie moet volledig worden geschrapt uit de lijst gebruikte "heaters" voor dieselmotoren. Het feit dat de benzine, in tegenstelling tot de additieven en kerosine, heeft gladheid. Dit betekent dat gedurende de werking van de motor pomp pompt vloeistof "droge". Daarom, voordat een koude start van diesel manier herinneren dat brandstof Apparatuur voor reparatie kan kosten tussen de 200 tot 500 euro. In extreme gevallen is het raadzaam om de olie benzine te verdunnen.

gloeibougies

Voordat u een diesel in de winter starten, moet u zorgvuldig te verwarmen de kaars. Hoe dat te doen? Eerst moeten we de contactsleutel omdraait en wacht tot het instrumentenpaneel licht op in de vorm van veren. Meestal is het gele of rode (het kan worden gezien in de foto hieronder). Verdwijnt na enkele seconden informatie dat brandstof voldoende opgewarmd. Daarna moet u de contactsleutel in de oorspronkelijke positie terug te keren. Voor een volledige kaars filament warming nodig is om deze procedure meerdere malen met tussenpozen van 2-3 seconden te herhalen. Het feit dat de buitenlandse fabrikanten hebben het niet precies, wat is de lage temperaturen die door hun auto's op het grondgebied van Rusland, met name in de noordelijke regio's. Brandstofmengsel tijdens deze periode is gewoon niet in staat om goed op te warmen, zodat herhaal deze procedure meer dan eens te zijn met draait de sleutel.

Zoals eerder in de koude start van diesel, is het raadzaam niet aan de auto van de transmissie en de koppeling squeeze verwijderen totdat hij stopt (geldt voor auto's met handgeschakelde versnellingsbak). Het feit is dat in de winter versnelling olie stagneert eigendom, dat wil zeggen, het nemen van de auto waarmee de transmissie, dwingt u glide wielen en tandwielen zonder smering.

Cold machine. Hoe het te beginnen met "pusher"?

Helaas kan deze methode niet worden gebruikt op auto's die bij deze motoren.
De reden is de tandriem, die kan breken over of meerdere tanden uit. Daarom is elke poging om de dieselmotor te lopen "met pusher" in de meeste gevallen verandert in dure reparaties.

Tips voor de toekomst

Natuurlijk, is het het beste om deze zaken te voorkomen. Te dien einde, raden wij aan:

1. Laat de auto in de garage. Idealiter de hoge en stabiele luchttemperatuur in de ondergrondse soorten gebouwen. Maar als je niet over een dergelijke garage hebben, proberen om de poort van de gewone isoleren. De machine wordt opgeslagen in een plaats die niet alleen beschermd tegen bevriezing van de brandstof, maar niet blootgesteld aan externe factoren (in de zomer regent het en directe UV-straling).
2. Tank alleen de kwaliteit van brandstoffen. Natuurlijk, het aanbod niet bijgevuld op goedkope tankstations lijkt verleidelijk, maar is het zinvol om te zoeken naar stations van grote netwerken alleen in de winter. In het specifieke geval van dieselbrandstof, moeten alle stations in de periode van december tot februari alleen winterbrandstof diesel, die niet bevriezen bij -20 graden Celsius te verkopen.
3. Als het mogelijk is, houdt de batterij thuis. Ook wanneer de machine in de garage wordt gehouden, is het nog steeds zinvol om de batterij 's nachts te verwijderen. Verwarm de batterij biedt een betrouwbare start prestaties, zelfs bij zeer lage temperaturen. En voordat je de dieselmotor bij koud weer te starten, niet nalaten om de batterij op te laden extra te controleren. Als het minder dan 12,5 volt, sluit deze gedurende 1-2 uur in het geheugen. Bij koud weer moet de batterij een beetje hoger dan normaal, dat is ongeveer 12,5-13,5 V.

Dus we bedacht hoe een diesel in de winter te beginnen. Hopelijk de bovenstaande tips zal nuttig zijn. Veel succes op de weg!