Motor 405 ( "Gazelle"): technische specificaties

Motor 405 is een familie van ZMZ, die OJSC produceert "Zavolzhye Motor Works." Deze motoren zijn geworden legendes benzine binnenlandse auto-industrie, maar ze zijn geïnstalleerd, niet alleen op de auto gas, maar ook op sommige modellen de Fiat, en dit is een indicatie dat zij door bekende internationale autofabrikanten erkend.

verhaal

Eenmaal in de fabriek, werd besloten om het gebruik van "Gazelles" 402 th motor verlaten, werden de ontwerpers de opdracht om een nieuwe generatie benzinemotoren, die een perfecte en krachtig zal ontwikkelen. Zo ontstond de motor ZMZ-405. Nu zijn ze uitgerust met een "Gazelle" en "Volga".

Motor 405 heeft een injectie van brandstofinjectiesysteem die u toelaat om effectief te besteden en te distribueren brandstof door het systeem ontvangen. Het ontwerp verschilt van zijn voorganger de cilinderkop, werd gekozen voor een 16-ventiel stroomt.

Overzicht

Deze motor - wordt gewijzigd door injector carburateur ZMZ-406 injectiesysteem. een motor 405 "Euro-3" in de moderne wereld. Het is toegestaan om een nieuw niveau van de omzet te bereiken omdat de motor mocht op auto's van buitenlandse productie kunnen worden geïnstalleerd. Ten eerste ervaren op een auto "Fiat". De fabrikant ervan overtuigd was dat toegestaan JSC "ZMZ" naar een nieuw contract voor de levering van motoren en onderdelen te ondertekenen.

Er is ook de motor 405 ( "Gazelle"), die is ingesteld alleen voor vracht- en personenauto's. Het model heeft een catalogus nummer 405.020. Deze motor zal meer over de ontwikkeling van de trekkracht dan high-speed kenmerken.

technische kenmerken

Motor 405 ( "Gazelle", "Sable") heeft de volgende specificaties:

• Volume - 2.484 liter.
• Vermogen - 115-140 liter. a.
• Bore - 95,5.
• De zuigerslag - 86.
• Aantal kleppen - 16 (4 per cilinder).
• Aantal cilinders - 4.
• Gewicht - 184 kg.
• Milieunormen - Euro 0-4.
• Brandstofverbruik - 9,5 l / 100 km (stad - 11 liter, de route - 8 l).

Een van de ontwerpkenmerken van het 405-de motor is dat het perfect is aangepast voor gebruik in elk klimaat en is bestand tegen temperaturen van -40 tot +40. In dit geval is de vloeistof koelsysteem te gaan met de stress en de motor niet oververhit raakt.

service

Zoals elders, de passagiersdienst motoren gemaakt om de 12 duizend. Km aanbevolen door de fabrikant. De basishandelingen omvatten olie verversen en oliefilter vervangen. Maar de motor 405 om het gebruik van hulpbronnen te verhogen moet om de 10 000-11 000 km op benzine worden nagekeken. Maar als de gas-apparatuur is geïnstalleerd, zal het moeten worden gedaan om de 000 km 8500-10.

Motor 405 ( "Gazelle") wordt aanbevolen om te worden onderhouden elke 8-9 thous. Km, omdat de motor is op de intensive-modus. De olie verliest snel zijn eigenschappen en het veranderen van de chemische samenstelling.

Het is vermeldenswaard dat elke 15 000 km moet worden geregeld kleppen en installeer de shims afhankelijk van de grootte. Je moet ook de status van de timing te controleren. Niet de band vervangen en de rol kan leiden tot breuk en vervorming (gebogen) kleppen, die niet alleen kostbare reparaties maar ook de vervanging van de cilinderkop dien.

Een ander element waarvoor u wilt volgen - een kleppendeksel pakking. Het wordt aanbevolen om elke 20 000 km te vervangen. Denk dat we moeten elke automobilist eraan te herinneren, omdat hij zich bewust is van het luchtfilter vervangen door 25.000. Km.

reparaties

Het herstellen van de motor 405 is vrij eenvoudig. Het ontwerp is eenvoudig, en de vervanging van onderdelen is eenvoudig. Het probleem kan maken cilinderblok en krukas die nodig beitel is.

Schrijf fundamentele manipulatie, die bij grote revisie van de 405-ste motor moet worden uitgevoerd:

1. Demontage.
2. Diagnose van motoren en componenten. Bepaling van de noodzakelijke bewerkingen en onderdelen.
3. Aankoop van alle noodzakelijke verbruiksartikelen en reserveonderdelen.
4. Groove en monteer de krukas om de grootte van de nieuwe liners.
5. Boring-honingovka cilinder.
6. Vervangen van onderdelen van de cilinderkop, het malen en krimp vlakken op scheuren.
7. Reinigen van alle onderdelen.
8. Inbouw en identificatie van aanvullende onderdelen en materialen.
9. Uiteindelijke assemblage.

Vaak bij het installeren van de krukas moet worden afgewogen, wordt dit kocht een nieuwe koppeling, want om deze operatie uit te voeren op de oude heeft geen zin.

Aangezien de motor 405 is uitgerust hydrojacks, moeten ze worden vervangen bij het maken herstel van de cilinderkop.

stemming

Veel automobilisten willen profiteren van de mogelijkheid van tuning. Aldus wordt de motor 405 gemodificeerd. Bedenk wat u kunt doen om te upgraden:

1. Vervanging van de cilinderkop. Natuurlijk, het is moeilijk om dit te vinden, maar het bedrijf heeft JP-achtige cilinderkop voor tuning, die geïnstalleerd kan worden in plaats van de standaard ontwikkeld.
2. Injector (motor 405). Volledige vervanging van het inspuitsysteem zal een beetje macht te vergroten, maar het brandstofverbruik zal worden in het bereik van 15 l / 100 km, en het zal iedereen eigenaar niet behagen.
3. Vervanging van het uitlaatspruitstuk en uitlaatsysteem. Natuurlijk kunt u het hele systeem te vervangen, maar het is noodzakelijk om een exacte berekening van deze verbetering te maken.
4. Boring zuiger. Een lang proces en is niet altijd effectief. Het vergroten van de zuiger 95,5-98 mm zal toevoegen 20%.

Al deze verbeteringen zal het verminderen levensduur van de motor met 30%, die respectievelijk, zal leiden tot een snelle herziening van. Professionele chauffeurs worden geadviseerd dergelijke operaties uit te voeren in de tuning winkel waar specialisten alle berekeningen zal doen en het verbeteren van prestaties van de motor zonder schade en het verlies van het leven.