De batterij is leeg: oorzaken en oplossingen

Waarschijnlijk elke eigenaar van de auto ten minste een keer, maar geconfronteerd met een situatie waarin zijn auto weigerde te liquideren als gevolg van de batterij gekrompen. En wat opmerkelijk is, het gebeurt op de meest ongelegen moment. Nou, als er iemand die niet zal opgeven en geef een "light" op hun auto of hulp push zal zijn.

Om dergelijke problemen te vermijden, is het noodzakelijk om de diagnose en het onderhoud van de batterij. De enige manier om volledig te zorgen dat het juiste moment zal het niet falen. Als u plotseling merkt dat de batterij snel zal lopen in uw auto, haast om de oorzaak van dit verschijnsel vast te stellen en op te heffen, in het bijzonder gaan op een lange reis. Anders kunt u altijd vast te zitten ergens uit de buurt van het dorp, wachtend op hulp. In dit artikel zullen we praten over de reden waarom de accu van het voertuig leeg is, hoe u de oorzaak van de ontlading, evenals kijken naar manieren om dit probleem aan te pakken vast te stellen.

Kenmerken van de batterij

Batterij in de auto heeft twee belangrijke functies: maakt het mogelijk om de motor te starten en beschermt de on-board netwerk uit de scherpe veranderingen in de spanning, die kunnen optreden wanneer het wordt aangedreven door een generator. Daarnaast ondersteunt het werk van verlichting en signaleringssystemen, evenals levert elektriciteit aan meerdere apparaten stationair motor. Vanwege de constante belasting batterij nature zit. Dit is normaal. Echter, wanneer de motor start, het proces omgeschakeld naar de generator die omschakelt de gehele lading, die on-board computer genereert elektriciteit. Waarbij de batterij niet uitgeschakeld, maar begint te laden vanuit een voeding. Dus de batterij leeft in een constante cyclus van de ontlading-lading.

In deze modus kan de batterij stroom tot vijf jaar of langer, natuurlijk, als de auto-eigenaar de levensvatbaarheid zal handhaven. Maar helaas het gebeurt, zodat zelfs de nieuwe batterij onbruikbaar wordt voor enkele maanden, het verlies van de mogelijkheid om een lading vast te houden.

De redenen dat de batterij zijn eigenschappen verliest

Denk aan de meest voorkomende redenen waarom de accu leeg is. Deze omvatten:

• lange periode;
• vertraagde diensten;
• verkeerde elektrische aansluiting;
• lekstroom;
• falen van de generator of zijn opties, het verstrekken van het opladen van de batterij;
• nalatig auto-eigenaar.

Laten we eens naar deze factoren in meer detail en kijken naar manieren om deze aan te pakken.

lifetime vrijgegeven

Niets is eeuwig in deze wereld niet. Deze waarheid geldt voor batterijen. Het maakt niet uit hoe krachtig zou de batterij zijn, het maakt niet uit hoeveel geld of de kosten, maakt niet uit hoe vaak behouden, na verloop van tijd, is het niet langer om te gaan met hun functies. En er is niets aan te doen is. Zich binnen de batterij chemische processen bevorderen van de oxidatie en vernietiging van de elektroden, zodat zij in feite vernietigd.

Sommige "deskundigen" worden genomen om de oude batterijen te herstellen, natuurlijk, vereist dit een vergoeding. Het proces zelf "opstanding" batterij een soort shocktherapie gebruik van een hoge spanning. Immers, na dergelijke procedures de batterij kan nog steeds werken enige tijd: een week of een maand, waarna "sterven" forever.

Dus als de accu leeg is en geen lading vast te houden, maar hij trouw gediend voor 4-5 jaar, is het beter om hem op vakantie te sturen, te vervangen door een nieuwe batterij.

ontijdig dienst

De meeste moderne accu's zijn onderhoudsvrij. Vanwege de hermetische behuizing elektrolyt verdamping dergelijke batterijen wordt gereduceerd tot nul. Maar zelfs een onderhoudsvrije accu leeg is, als de tijd maakt het niet op te laden.

Wat betreft de meer vertrouwd voor ons geserveerd batterijen, zonder tijdig bijvullen van de elektrolyt, ze waarschijnlijk niet lang duren. Het is ten minste twee keer per jaar aan te raden om het niveau in de banken te controleren, om de dichtheid en al de basis van de resultaten te meten, voeg een vloeistof en lading.

Service-accu is niet beperkt tot dit. Het is ook nodig om haar toestand te controleren. Geoxideerd terminals, vuil en vocht op het oppervlak - dit alles leidt ertoe dat de batterij leeg is.

Ondeskundige elektrische aansluiting

De oorzaak van ontlading kan ook een mislukte baan elektra. In de praktijk gebeurt het vaak dat bij het installeren van de car mount-zelvers verward draad die leidt tot het feit dat het apparaat volledig operationeel is, waardoor genoegen om de bestuurder, maar er is een extra belasting in de machine circuit. Hierdoor bandrecorder lopen, wordt de batterij ontladen, en alle andere elektrische apparatuur in gevaar.

Dit geldt niet alleen voor de recorders. Vandaag de dag, wanneer de markt is vol van een verscheidenheid van apparaten en gadgets voor auto's, sommige automobilisten aarzel dan niet om ze in hun auto's te installeren, en hoe meer hoe beter. Weinig mensen beseffen dat al deze recorders, radar detectoren, achteruitrijcamera, navigatiesystemen, luidspreker, video spelers, daytime running lights, verlichting drempelwaardes worden aangesloten op het stroomcircuit van de machine, waardoor een extra belasting voor de generator. Je kunt je afvragen, waarom dan ontladen batterij? Ja, want als de generator is niet meer aan, het helpt de batterij.

lekstroom

Als je hebt gecontroleerd en weerlegde alle vorige versies, maar de accu leeg is, kan de reden liggen in de huidige lekkage. Dit fenomeen is een ongecontroleerde batterij stroomverbruik apparaten, hebben we meestal vertrokken bij het verlaten van de auto: de motor-ECU, anti-diefstal alarm, klok, radio, en anderen.

Ieder van hen blijven eten, zelfs met het contact uit. Aanvaardbare lek, waarbij de accu niet wordt onderworpen aan een diepe (kritische) ontlading 50-80 mA. Maar als dit cijfer wordt overschreden, kan de accu zijn eigenschappen voortijdig verliezen. Bijvoorbeeld lekkage sredneemkostnoy 1-2 Een batterij ontlaadt overnacht.

Ongecontroleerde stroomverbruik kan ook een gevolg van een schending van isolatie bedrading of vocht op de elektrische contacten zijn. In dit geval zal er een zijn kortsluiting, waardoor de batterij sneller ontladen.

Hoe de lekkage te bepalen

De hoeveelheid lekstroom te stellen, moet een gewone auto of multimeter tester bij de ampèremeter modus en 0-20 A. De meting wordt uitgevoerd door achtereenvolgende toevoeging van de probes aan de accu-eenheid en de respectieve draden uitgevoerd. Één probe (polariteit is niet van belang) met de "-" batterij, en de tweede - een losgekoppeld van het gewicht van de batterij draad. Evenzo kan men opnieuw controleren van de hoeveelheid lek door er een ampèremeter met de positieve contactklem en de positieve bus. Let op: in ieder geval niet op deze manier aansluit de meter of tester opgenomen in de voltmeter modus - het is gewoon verbrand!

defecte generator

Een andere reden waarom de batterij snel zal lopen, misschien crash generator. Op hetzelfde moment dat hij of niet langer om elektrische stroom te leveren aan de batterij of de elektriciteit die door hen is niet genoeg voor een volledige lading. Bepaal een dergelijk verzuim is eenvoudig. Het is voldoende aandacht te besteden aan het dashboard. In alle, zonder uitzondering, het is uitgerust voertuigen nodig hebben. Red hot badge in de vorm van de batterij aangeeft dat de batterij niet wordt opgeladen, en de schaal met de juiste die aangeeft om de batterij geleverde spanning. In geval van problemen met de generator moet onmiddellijk een beroep doen op de auto-elektricien, om redenen kunnen er geen getal van onjuist gespannen riem en afwerking verbrand relais spanning regelgeving.

Nalatigheid auto-eigenaar

Vaak is de eigenaar van de auto of de bestuurder, zonder het te weten, wordt de dader snel de accu ontladen. Links 's nachts radio of lichtsignaalinrichtingen in staat om de batterij in een paar uur te zetten. Een dergelijk resultaat kan de batterijklemmen en oxidatie, vocht en vuil heen of lange eenvoudige machine in de vorst veroorzaken.

Een paar tips

In feite is de redenen voor de batterij veel meer en bieden alle mogelijke onmogelijk. Toch proberen om deze tips te volgen:

• de aanschaf van een nieuwe batterij, kies een model, capaciteit en inschakelstroom, wat overeenkomt met het voertuig parameters;
• tijdige diagnose en onderhoud van de accu (bijvullen van de elektrolyt, laden, verwijderen van vuil en vocht van het oppervlak);
• Niet apparaten op de avond opgenomen te verlaten;
• Niet fouten in toestaan dat het systeem voeding van de auto;
• Vertrouw niet op uw auto service homegrown auto elektricien.