"Renault Fluence" - middenklasse sedan sverhekonomichny

Dit front-wheel business model "Reno" - snel, wendbaar - genaamd "taxichauffeur's droom" voor geweldige efficiëntie. Vice-President "Reno" Design Lawrence Van Den Acker, lijkt te zijn "key" in geslaagd om de Europese auto-markt te vinden, die belangrijke verkoop sedan "Fluence Renault." Onlangs heeft dit merk van auto-ontwerp een corporate modernisering ondergaan: verder uitgewerkt buitenkant, uitgebreid gamma van motoren, worden de wijzigingen ook beïnvloed en salon.

Het is geen toeval veteraan ingenieur en ontwerper, Lourens Van den Acker uitgesproken woorden die de wereld val zal maken in liefde met "Reno!" First - het "hart" van de auto. "On Stream" bleef ruim bewezen materiaal cilinderinhoud van 1,6 en een vermogen van 109 pk en een vijf-versnellingsbak - om "Renault Fluence" 2013 (prijs - 625 roebel). Maar parallel aan de bijgewerkte apparatuur vergt een sterkere motor verplaatsing 1.6 (115 pk) met de CVT X-Tronic CVT (prijs - 703, 5000 roebel). Deze top-end apparatuur - hit van het seizoen: het verminderen van het verbruik van benzine per 100 kilometer op 1,3 liter, het bedrijf bracht het naar 6,4 liter! Denk op deze sonore nota, corporate ontwerpers "Reno" "vertraagd"? Zoals algemeen bekend is, "Renault Fluence" autofabrieken geproduceerd in Bursa (Turkije) en het bedrijf "Avtoframos" (Moskou).

Turkse markt, waar de benzineprijzen zijn traditioneel hoog, opgenomen in een serie model met een dieselmotor in de 110 L.C. L. C. en 130, waardoor het brandstofverbruik zal voorzien - 5,6 liter per 100 km! Wat denk je, indien zijn omzet verhogen in Turkije? Natuurlijk verwachten we dat de "diesel" en thuis. Ook ging ik een reeks apparatuur met een krachtigere motor cilinderinhoud van 2,0, samengevoegd met handgeschakelde versnellingsbak (prijs - 761,5 roebel) en automatische X-Tronic CVT (prijs - 801.5 roebel). Maar in dit geval overbodig "horse" uitgesproken daling stokilometrovy efficiëntie - 7, L8 (op de machine) en 8,0 L (mechanica).

Het zou oneerlijk zijn niet te vergeten de conceptuele veranderingen in het ontwerp "Renault Fluence" touch zijn. Onmiddellijk mee dat het voertuig zelf stylen nauwkeurig en consistent veranderd sport en dezelfde afmetingen in lengte, breedte, hoogte (4.620 mm, 1.809 mm, 1.479 mm). Een bijgewerkte bumper met mistlampen harmonieus met vleugels, veranderde het concept van het hoofd van de optica, "gebroken" trapeziumvormige luchtinlaat, een nieuwe vorm van vertegenwoordiging van de diamant merk "Renault" teken, reliëf aerodynamische kap. Neerwaartse vensterbank lijn, "sport" op jacht en aerodynamische reliëf op de zijkanten harmonieus en origineel. Speling "Fluence Reno" is 160 mm, maar in aanwezigheid van de bestuurder, vier passagiers bagage geladen (capaciteit - 500 l) verminderd tot 120 mm.

Zoals reeds vermeld, werden wijzigingen en het interieur. Bijvoorbeeld, aanzienlijk verbeterde de kwaliteit van de afwerkingsmaterialen. De huidige basismodel neemt een numeriek toetsenbord, wordt gewezen op de nieuwheid - automatische handrem, won de ergonomische voorstoelen. De top-end configuratie omvat ook een "twist" systeem Multimedia R-Link. Mediteer over de voordelen van de bijgewerkte technische kenmerken van de "Renault Fluence"? Beoordelingen van de eigenaars geven kwalitatieve veranderingen, maar ook van een bepaalde prijsverhoging. Maar we begrijpen allemaal dat de voorgestelde Franse autofabrikanten belangrijke vernieuwingen kosten geld.