Overzicht van banden Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin. Beoordelingen en testresultaten

Het eerste model in de lijn van Potenza Japanse fabrikant "Bridgestone" verscheen zo ver terug in 1979. Zelfs dan de band voor actieve drijven. De eigenaren van sportwagens zijn actief op het kopen van deze banden en in een korte tijd vormde een zeer positief beeld. Te oordelen naar het feit dat de Japanners niet de release van de lijn niet te stoppen, het is erg in trek. In 2007 was er een RE001 model, en in 2011 - Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin. Het is wat we in detail te bespreken in dit artikel.

Wijzigingen en eerste indrukken

RE002 banden zijn momenteel beschikbaar in 32 versies. Echter, het aantal dimensies en minder divers - 15-18 inch. Maar ook andere eigenschappen, zoals de breedte en hoogte verschillen vrij sterk. Dat is de reden waarom in de serie wordt gepresenteerd als een low-profile banden, evenals de gebruikelijke. Hetzelfde geldt voor de breedte. Iedereen zal in staat zijn om te kiezen voor zichzelf wat is meer geschikt voor rijstijl. Maar sport component tegelijk gaat niet weg.

Eerste indrukken van de visuele inspectie van de band is zeer positief. Het profiel is agressief, kan zelfs een "fanged". Wordt de indruk gewekt vanwege de overeenkomstige vorm van tanden predator grote groeven voor waterafvoer. In deze band zelf voldoende stijf, in ieder geval totdat je niet kunt zetten en rijden op het voor enkele kilometers.

Populair en in de vraag

Het is de moeite waard aandacht te besteden aan het feit dat op dit moment is een van de meest gekochte modellen van zomerbanden bedrijf "Bridgestone". In het Japans, zijn er andere, even waardige kandidaten, maar vooral RE002 smaak meer. Het asymmetrische profiel met een ongebruikelijke vorm van afvoerkanalen en beschermplaat is ideaal voor gebruik in de vochtige rubber. Vanwege de schouderblokken bieden uitstekende tractie op de weg.

Het gebruik van moderne technologie en een hoge rubbersamenstelling Japanse toegestaan ingenieurs om de weerstand te verminderen en om te besparen op brandstof. Echter, het verschil is nauwelijks merkbaar, maar het is er nog steeds.

In het oog springt een centrale groef voor waterafvoer. Het heeft een variabele breedte bij verschillende gebieden van de band. Dit ontwerp is getest en pas dan uitgevoerd. Aquaplaning wanneer de snelheidslimiet verkeer op een rubber niet wordt bedreigd. Banden Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin, die beoordelingen we er een beetje minder bekend is dat de bijna volledige afwezigheid van geluid.

Testen en resultaten

Onmiddellijk na het verschijnen van het model op de planken van auto's begonnen actief testen. Het werd uitgevoerd door zowel deskundigen en gewone automobilisten. Maar maakt niet uit wie aan het stuur was, gezien de volgende voordelen:

• hoog zijslip bij hoge snelheid;
• goede grip op nat en droog wegdek;
• stabiele en voorspelbare remwerking dynamiek nog onderweg;

Veel automobilisten uitstoten een andere, niet minder belangrijke eigenschap - de aanwezigheid van stijve zijwand banden. Het beschermt het tandvlees van de verschijning van hernia's tijdens stakingen, wat zeer belangrijk is voor de Russische wegen, vooral als get in het gat aan hoge snelheid, die soms nog gebeurt.

verhoogde stijfheid

Heel anders meningen gevormd op de banden Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin. Expert Reviews neer op het feit dat de toegenomen stijfheid van het snoer en het loopvlak niet vervormd doet worden, en dit is volkomen juist. Daar staat tegenover dat de rubber niet glad, zelfs de kleinste onregelmatigheden, dus voelt elke hobbel. Hoewel in dit geval sterk afhankelijk van het voertuigophanging.

Maar ondanks het feit dat de RE002 - zeer hard rubber, het heeft zijn voordelen. Ten eerste, de bestuurder voelt de kwaliteit van de weg en tractie met het web, afhankelijk van de dan neemt passende maatregelen. In de tweede plaats moet worden gezegd over de controle die niet kan worden vergeleken met wat dan ook. Rubber, ondanks het feit dat het oud en heeft klittenband, "stok" niet het asfalt, waardoor een hoge weerstand. Specifiek, in dit geval, de rubberhardheid gerechtvaardigd.

Het speciale ontwerp van het loopvlak

Opvallend is dat het gedrag op het asfalt Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin 91W. Fabrikant op deze herhaaldelijk de aandacht van de kopers. Ten eerste, in vergelijking met zijn voorganger RE001, was er een "kloppende" groove.

Deze technologie werd geleend van de autosport en met succes geïntroduceerd in autobanden. Het hoofddoel van deze technologie is snel en efficiënt vocht te verwijderen uit het contactvlak en voeg slipweerstand. Aangevuld met "pulsering" de corresponderende groef deflector, dat zich aan de onderzijde.

Ook zijn Japanse ingenieurs herontworpen en een siliciumverbinding. Hij ontmoet nu alle internationale normen. De aanwezigheid van silicium maakt het gedrag van de auto op nat wegdek voorspelbaarder. Daarnaast heeft de fabrikant merkt op dat de banden Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin (205/55 / R16) uit het water wig zal komen, maar het is nogal moeilijk te controleren.

rubber resource

Volgens de fabrikant, de banden zijn in de orde van 3-4 seizoenen in actieve werking. Maar in de praktijk is dit vaak niet het geval. Dat de slip aan het begin en abrupt remmen aanzienlijk verhogen loopvlak. Maar veel erger is een diepe gracht en diverse kruispunten.

Opgemerkt dient te worden dat het netsnoer is gemaakt, zo waardig is bestand tegen schokken. Echter, hoe lager profiel, hoe groter de kans op een niet-herstelbaar hernia verdienen. In de praktijk zal dit rubber duren ongeveer 3 seizoenen. Vaak bij het bereiken van een kritische niveau van slijtage hantering en weerstand tegen aquaplaning aanzienlijk verslechtert, en rijden op dergelijke banden onaangenaam.

akoestisch comfort

Wat betreft het lawaai tijdens het rijden voor velen deze factor bij de aanschaf rubber doorslaggevend. Vooral na de winter seizoen rust en stilte wilt. Het kan niet worden opgeroepen erg stille banden Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin. Reviews eerder geneigd te geloven dat het is nogal luidruchtig. Maar alles hangt af van de vergelijking.

Nemen we als voorbeeld van premium banden tot 15 duizend voor de band, de RE002 verliest. Als de concurrenten overweeg dan een prijsklasse, dan is er geen speciale verschillen. In termen van akoestisch comfort "Adrenaline" kan worden toegeschreven aan de middenklasse. Genoeg om het venster te sluiten, en de cabine is rustig.

Vergelijking Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin (215/50 / R17) met RE001

Bijna elke automobilist vergelijkt RE001 en RE002, met name indien gebruikt, en de eerste en tweede. Ontwikkelaars van de nieuwe versie van het rubber in staat was om het getuigenis van aquaplaning te verbeteren. Geen ongemak zelfs met een snelheid van 120 km / h op nat asfalt. De machine niet te vangen het water wig, en als dit gebeurt, de auto komt uit een gevaarlijke situatie sneller, en dit is erg belangrijk. Vermeldenswaard is de scherpe bochten zijn geen probleem, de maximaal mogelijke kleine sloop van de voorkant van de auto. Machine op een rubberen zeker een van de bochten.

In het algemeen is het meer uitgebreide rubber dan RE001. Het profiel werd agressiever voorganger, maar blokkeert was de efficiëntie veel lager. In elk geval is dit een goede keuze voor sportief rijden op nat en droog asfalt. Echter, klei of zand op de weg aanzienlijk verslechteren hanteren, hetgeen een nadeel van dit type band.

Over de voordelen van

Allereerst wil ik graag aan de verbetering merken in bijna alle prestaties. Zo versterkte flanken bleek erg handig. Op dit benadrukken veel automobilisten. Tijdens de jaren van de exploitatie niet verschijnen meestal hernia. Echter, hier is er een min - gebroken wielen. Rubber is sterk en duurzaam wordt de verhouding van de botskracht overgebracht op het gevormde of geëxtrudeerde disc.

Gekenmerkt door een vrij hoge aandeel weerstaan meer dan 60 duizend run op de wegen van wisselende kwaliteit. Het is goed voor de sport banden, gezien de kwaliteit van onze wegen. Het moet gezegd worden over de stabiele gedrag van de band in een bronst. Nogal een belangrijke indicator voor de band van deze soort, in het bijzonder als het gaat om hoge snelheden.

Zijn er ook nadelen?

Aantal voordelen, zoals je kunt zien, is groot genoeg. Maar er zijn enkele kleine gebreken, die ook een kijkje waard zijn. Ten eerste, zoals hierboven reeds vermeld, de band uitsluitend voor zuivere asfalt. Laat het nat zijn, maar nog belangrijker - schoon. De aanwezigheid op het wegdek vuil of klei volledig doodt behandeling en alle positieve emoties. Ten tweede, zoals ook reeds vermeld, het snoer hard genoeg. Dat is de reden waarom alle gevolgen van de aanvallen zijn op wielen. Het is eerder een nadeel dan een voordeel.

Bovendien is de vlakke banden van een dergelijk plan toe om snel de punctie te identificeren. Daarom kunnen we het rubber te doden, zonder te weten over. Over het geluid dat wij hebben gezegd, de banden zijn niet al te luidruchtig tijdens de rit, maar je kunt niet noemen ze te stil.

Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin 225 55 r17: beoordelingen automobilisten

Met name de bandenmaat is populair onder liefhebbers van rijden. Geschikt als sedan en een SUV. Het eerste wat de consument zegt, is de behandeling op een nat wegdek 160 km / h snelheid. Dit soort "chip" banden van deze fabrikant, ingenieurs "Bridgestone" bijzondere aandacht besteed aan de configuratie van de latten en ontwateringssleuven. Het is om deze reden dat je niet moet zorgen te maken over de veiligheid in de natte. Als uw regio vaak regent, het is een uitstekende keuze.

Wat betreft de kosten, zal een dergelijke band per stuk kost ongeveer 6.500 roebel. Niet een goedkope optie, maar de prijs is gerechtvaardigd. Unieke prestatie, bevestigd door talrijke tests en examens - voor dit alles zal moeten goed betalen.

om samen te vatten

De optimale verhouding van de rubbersamenstelling en goed onderzochte loopvlak - dat is zeer belangrijk voor de ontwikkeling van hogesnelheidsbanden. Het gebruik van silicium, RC-polymeren en silica maakt unieke eigenschappen banden. Specifiek, in dit geval was het nodig om de stijfheid van de band te waarborgen. Met dat de Japanners heel goed opgewassen zijn geweest. Zij het voelbaar elke oneffenheid op de weg, maar aan de andere kant, niet elk type band in staat is om een dergelijke behandeling en het vertrouwen achter het stuur te geven.

Hoge snelheid, maximum gerichte stabiliteit en controle - die typisch is voor de banden Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin. Beoordelingen van hen zijn bijna altijd positief. Als negatieve adviezen optreden, zijn ze zeer gerechtvaardigd. Bijvoorbeeld, een harde koord, zoals we hebben gezien, is niet altijd goed, zeker als low-profile banden. Maar dit alles is klein in vergelijking met de kwaliteit van het product. Betreden zelfs bij actief rijden op een slechte weg wordt niet vervormd, maar verloor tractie. Strenge controle op natte wegen, evenals uitstekende drainagesysteem laten automobilisten om te genieten van een veilige sportieve rijstijl, zelfs bij regenachtig weer.

Momenteel is het model Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin (225/45 / R17) is één van de meest populaire zomerband "Bridgestone" Japanse bedrijven. Het is waarschijnlijk dat in de komende jaren zal een verdere verbetering RE003, die meer verrassing consumenten voor zijn eigenschappen.