Iedereen is bekend met de belangrijkste transport probleem van de grote steden met veel verkeer - files en opstoppingen. Fiets parkeren - een maatregel die kan helpen om twee vliegen in één klap: het aantal spontaan voortvloeiend geparkeerde auto's clusters te verminderen en om mensen te stimuleren om te schakelen naar het openbaar vervoer. Maar er zijn twee valkuilen.
Ten eerste kan het onderscheppen parking van het aantal auto's te verminderen op de weg is voornamelijk te wijten aan de zogenaamde circulaire migratie, dat wil zeggen mensen die in de stad van het veld te werken. Sinds rijden in treinen - een dubieuze plezier, in de regel, deze mensen krijgen van rond de auto is mogelijk. In theorie, een inwoner van het gebied komt de parkeerplaats, waardoor er hun voertuig voor de hele dag en getransplanteerd in de metro of de bus, die aankomt om hun werk, terwijl niet staan in files en het creëren van hen, en zich niet bezighouden met de parkeerplaats zoeken in loopafstand van de werkplek. En hier komt in werking factoren zoals de locatie van de parkeerplaats. Er zijn maar weinig, bijna bereiken tot aan de baan, wil de auto achter te laten en verander de bus, dus eenvoudiger om uw bestemming te komen. Daarom moet al het onderscheppen parking worden gevestigd op de verre benaderingen van het centrum van de stad, maar het gemak op het gebied van transplantaties met eigen vervoer naar het publiek.
In de tweede plaats kan worden gesteld dat het openbaar vervoer, met name de metro en dus heel serieus geladen, dus het is niet bekend of het een aanzienlijke toename van het passagiersvervoer zal weerstaan. Daarom is de ontwikkeling van het openbaar vervoer gelijktijdig moet nemen met de bouw van parkeerplaatsen.
In beide Russische hoofdsteden zijn nu actief gebouwd onderscheppen parkeren. Moskou heeft op dit moment 15 parkeerplaatsen in de buurt van stations na de metro: Volokolamsk, Strogino, twee op de Slavische Boulevard, Boulevard Dmitry Donskoy, Annino, Vykhino, vier op Shipilovskaya en Zyablikovo. Het totale aantal parkeerplaatsen groter dan 3600. Tot het einde van 2013 is gepland om nog eens 8 parkeerplaatsen te organiseren op 4 stations ondergronds: Izmailovo, Novokosino, Krasnogvardeyskaya en Boulevard Admiral Ushakov.
In St. Petersburg, ook hebben onderscheppen parkeren. St. Petersburg op het moment is
beschikt over 9 uitstekende parkeergelegenheid dicht bij de metro Academic, Ladoga, Obukhovo, Avenue van de Verlichting, Aleksandra Nevskogo Square, Leninsky Prospekt, Parnassus, Polytechnique. Hun totale capaciteit bedraagt 1.345 auto's. Gedurende het jaar in St. Petersburg is van plan om te openen meer 4 parkeerplaatsen in de buurt van stations Commandant Prospect Civic Avenue, Pioneer en de Kirov fabriek.
Parkeren van de fiets moet comfortabel en niet te duur zijn. Bovendien moet het aantal zetels groot genoeg om iedereen tegemoet te komen, anders wordt het initiatief verliest zin. Park and Ride zal opereren als een commercieel en tegen gunstige tarieven. Laat de auto op de parkeerplaats gratis ter beschikking gesteld kunt u 2 reizen op de metro te plegen.
Zoals de ervaring in het gebruik van dergelijke sites is nog steeds onvoldoende, oordelen over de effectiviteit van een dergelijke maatregel te vroeg. Echter, extra parkeerplaatsen in drukke stadsverkeer niet te storen, dus laten we hopen dat de hubs en de nieuwe metrostations zal in de toekomst parkeerruimte voor projecten.