Bumper Tuning hun eigen handen

Tuning Car bumper - het is vrij zware operatie die veel processen betrokken zijn. Het kan worden uitgevoerd door professionals of met hun handen, maar toch is het harde werk dat veel tijd en moeite kost.

Overzicht

bumper Tuning kan voor- en achterzijde zijn, evenals een auto of een vrachtwagen. Het artikel beschrijft de meest voorkomende productietechnieken gemodificeerde voorste en achterste delen, de montage van accessoires, wat te doen, als het item werd gebroken.

Natuurlijk kunt u het afgewerkte product uit de fabriek te kopen. Het is een standaard, kost minder, maar zijn strakke en aerodynamische eigenschappen te laag zijn. Daarom automobilisten meestal doen tuning bumper te bestellen op een individueel project. Deze methode is vrij algemeen in Duitsland, de VS en Japan. In het GOS, werd deze technologie slechts 10 jaar geleden dat de impuls gaf aan de ontwikkeling van de tuning studio's en ateliers in de post-Sovjet-ruimte geïntroduceerd.

bumper Tuning: Opties

Er zijn verschillende opties voor de vervaardiging van een tuning bumper. Alle technieken zijn populair op hun eigen manier en worden gebruikt, afhankelijk van het voertuig. Dus, wat doet dit stuk gemaakt Tuning:

• Plastic.
• Glasvezel.
• Plasticine.
• Legering.

Al deze materialen in hun eigen goed, ze hebben voor- en nadelen. Ze hebben verschillende kosten en andere factoren, die hieronder worden besproken.

Plastic Productieproces

Op zichzelf is het kunststof materiaal beschouwd als vrij kwetsbaar te zijn, maar wanneer de juiste wijze wordt het een duurzaam en geschikt voor tuning. De meeste moderne auto's hebben een regelmatige plastic bumpers, die zijn gemaakt van een legering van kunststof met een mengsel van andere materialen.

Overweeg dichter tuning bumper technologie, net als de bekende studio BSS, AEK, ATE, JP en anderen:

1. Bereiding van het materiaal. Neem de plastic, die reeds zijn (best om de gebroken oude buffer te gebruiken) heeft gediend. Het breekt en geplaatst in een smeltkroes, zet op het vuur om het plastic smelten. Je mag alleen keramische containers te gebruiken, heeft het materiaal niet aan de muren. Wanneer de kunststof gesmolten moet worden gevormd tot een vel. Dan moet je om af te koelen, het materiaal bevroor.
2. Design Design. Om dit te doen, de ontwerper en meter zijn oud bumper metingen en het creëren van een computer 3D-model van een standaard product. Daarna is de ontwikkeling van het ontwerp en de berekeningen van de aerodynamica. Zo is de geboorte van een nieuw model van de bumper met alle opties.
3. Alle berekeningen worden doorgegeven aan de uitvoerder, die met een speciale droger, de weerstanden en eindigde karkassen maakt de basis voor toekomstige details.
4. Vervaardiging van bevestigingsmiddelen en accessoires onder de stoelen. Dit wordt gedaan met behulp van een soldeerbout. Elk toestel moet precies worden geplaatst, volgens de tekening, omdat de verkeerde installatie huwelijk gegevens zich mee zou brengen en het maken van het weer. Meester duidelijk soldeerbevestiging, evenals het maken van de sleuven onder de grill, optica en andere elementen die worden geïnstalleerd.
5. Lapping omvat het aanbrengen van het eindproduct en rework onderdelen, die dan worden behandeld met een speciale verharder voor de kunststof van PF-110 type.

Hoogtepunten van de bumper van kunststof productietechnologie beschouwd, ga dan naar het volgende materiaalvel - glasvezel.

Glasvezel Productieproces

Dit is de eenvoudigste en meest voorkomende werkwijze voor het vervaardigen tuning-onderdelen. Glasvezel is nu gemakkelijk elke gewenste vorm, zoals voor de rol en vereisen nabehandeld vloeistof - of gelcoat epoxy hars verharder.

Zo tuning bumper met behulp van glasvezel is heel simpel:

• Neem een rol van glasvezel en scheuren in kleine stukjes. Het wordt beschouwd als de optimale grootte 30x30 cm.
• Het aanbrengen van een verharder op een gescheurd stuk, zet de volgende en ga zo maar door. Het is goed te beseffen dat je nodig hebt om een formulier in een keer te brengen, zoals wanneer droog het onmogelijk om te buigen zal zijn.
• Na het item klaar is, shpaklyuyut het, gegrond en geschilderd.

Productieproces van technische plasticine

Tuning bumper met zijn eigen handen meestal gemaakt van technische plasticine. Het is bij uitstek neemt de gewenste vorm en het vereist geen speciaal gereedschap. In feite is dit model dat een automobilist wil. Om tuning bumper te maken, is het goed te beseffen de lessen van arbeidskrachten uit de kindertijd.

Schilderij in dit geval door de standaardprocedure. Om de verflaag te houden, dient het oppervlak ontvet alvorens stopverf. Dan zetten we in twee op de laag van de bodem en kleur detail.

VAZ bumper Tuning wordt op deze manier uitgevoerd. Dit geldt echter alleen voor auto's, "Classic" serie, namelijk de VAZ 2101-2107. Hoewel veel automobilisten kiezen voor glas als basis, omdat ze geloven dat het goedkoper is om het afstemmen van de bumper te voeren. De prijs van plasticine lager omdat er geen extra materialen of apparatuur, lijkt het erop dat de minder dure deel is juist dit soort dingen. Tegelijkertijd werken plasticine lichter dan glasvezel.

Metal Manufacturing proces

Het metaal of metaalmengsel wordt een basis voor het afstemmen van de bumper SUV. Waarom is dit spul? Iedereen die geïnteresseerd is in afstemming zijn, gemerkt dat veel crossovers voorkant staat een lier dat plastic of glasvezel stuk is gewoon niet overleven.

Tuning voorbumper van de SUV is gericht op versterking van het voertuig en de installatie van extra apparatuur. Ook lieren (hijstoestel) kan geïnstalleerd kenguryatnik waarin de voorzijde van het voertuig uit de verschillende typen vaste voorwerpen te beschermen. In principe wordt het geplaatst op de auto's die deelnemen aan off-road racing nemen, en ravotten door het bos en berg terrein.

Tuning achterbumper - is de installatie van de aanhangerkoppeling en geïntegreerde extra licht. In de meeste gevallen, chroom trekhaak en heeft een aantrekkelijk design van het exterieur. De technische benaming is zelden gebruikt, maar meer is om excellentie SUV of pick-up truck te ontwerpen.

Tuning van de binnenlandse auto's

Vaak zijn de eigenaren van VAZ liever tunen van uw auto. Dit wordt gebruikt door fabrikanten van onderdelen. Belangrijk in dit proces is de prijs van de bumper. VAZ tuning is vrij gebruikelijk bij automobilisten. Als u besluit om uw bumper te veranderen, kunt u rekenen op de prijs in de regio van 100-300 dollar, afhankelijk van het model. Als u een 2107, zijn de kosten ongeveer $ 50-70. Bijvoorbeeld, ongeveer 170-200 dollar waard op de VAZ-2172 tuning bumper. "Priora" tuning die eigenaars vaak genoeg maakt, wordt het onherkenbaar na de gegevens wijzigen.

Op de tweede plaats stevig gevestigd legendarische "Volga". Hier zijn de prijzen van 150 tot 500 dollar. De hoge kosten zijn te wijten aan het feit dat de gegevens van de holte groter en dienovereenkomstig materiaal en tijd te vervaardigen duurt langer.

Natuurlijk, het is heel anders dan de binnenlandse prijzen van auto's op de bumper. VAZ tuning dus ook, heeft een andere waarde, die de prijs van het item zelf en de service meester omvat.

kleur

bumper Tuning - een complex proces dat de aanwezigheid van bepaalde apparatuur en vaardigheden vereist. Meestal zijn de items die zijn gemaakt op bestelling, geschilderd in de carrosseriekleur. Beschouw het volledige proces van het schilderen van een tuning bumper:

1. Om te beginnen, dat het noodzakelijk is om het item te bereiden. Daartoe wordt het oppervlak gepolijst, schoongemaakt alle ruwe randen en gebreken. Dit wordt gedaan met behulp van haakse slijper polijsten en speciale belangen die verschillend voor verschillende materialen zijn.
2. Ontvetten. Iedereen weet dat dit wordt gedaan met behulp van speciale gereedschappen, zoals het oplosmiddel.
3. Toepassing van stopverf. Evenals in de bouw, het gebruik bumper shpaklevanii beginnen en eindigen stopverf. Elke fabrikant kiest. Eerst wordt een dunne laag begint uitvoeringsvorm, en wanneer het droogt, de afwerking werk afwerking vulmiddel. Na drogen, dient het oppervlak te worden opgeruwd.
4. Priming. Het proces is eenvoudig. Met behulp van twee gespoten grondlaag bekledingslaag.
5. Wanneer de gedroogde primer Ga naar stap verven. Verf valt in 2 lagen. Het is vermeldenswaard dat de lak wordt aangebracht, indien het oppervlak van kunststof of metaal.

Schilderen kan worden gedaan met zijn eigen handen in de aanwezigheid van speciale apparatuur of een andere deskundige meesters van de schilderkunst. Ontwerp het schilderij tuning bumper. op het schilderen van de prijzen beginnen bij $ 200.

accessoires

Het accessoire is heel belangrijk. Dit houdt in:

• Het installeren van extra optica, dagrijverlichting, mistlampen en aan de zijkant lichten.
• Fabriceren of aankopen met verdere installatie van verchroomd producten. speciale baden worden gebruikt voor de productie, die met de hulp van elektriciteit mogelijk te maken conventionele metalen delen glanzend en aantrekkelijk geworden.
• Het installeren van roosters, die meestal goedkoop kan worden gekocht bij winkels.
• Andere accessoires.

Nadat dus de montage van deze onderdelen bumper verkrijgt zijn uiteindelijke vorm en die op het voertuig.