Banden BFGoodrich G-Force Breeding: beoordelingen van de eigenaars

Dit Amerikaanse bedrijf - de grootste fabrikant van banden van de 20ste eeuw. In 1988, de rechten op de naam werden verkocht aan het bedrijf "Michelin". Banden van deze producent werd opgericht in 1903 in de auto die eerst gekruist Amerika. Maar de kwestie is gelanceerd terug in 1898. Laten we eens een kijkje op winterbanden BFGoodrich G-Force Stud. Beoordelingen en prestaties - dit alles wat je kunt vinden in dit artikel.

bit Fabrikant

Iedere bestuurder bij het kiezen van winterbanden wil niet alleen de veiligheid, maar ook het comfort te krijgen. Maar veel van de banden van vandaag bieden een ding, maar dit is meer een typisch voorbeeld van een budget optie. Het bedrijf is "BFGudrich" of America biedt de klant een scala aan innovatieve oplossingen die de rit comfortabeler en, belangrijker nog, veilig te maken.

Gedurende vele jaren van het bestaan is opgevoed meerdere generaties van ingenieurs die op dit moment kwaliteit banden erg hoog worden geproduceerd. Ze zijn, als gevolg van hun kwaliteit, worden wereldwijd gedistribueerd, en is het beste voorbeeld om te volgen. Bijvoorbeeld, de zeer geprezen BFGOODRICH G-Force Stud band. Beoordelingen van de eigenaren van 95% van de gevallen zijn positief, en slechts zelden mogelijk om de negatieve te voldoen. De fabrikant biedt een hoge weerstand tegen aquaplaning vanwege de grote ontwateringssleuven, 4-rij stekels systeem om maximale hechting te garanderen op het wegoppervlak, enz. N.

Eigenschappen en loopvlak lamellen

Een van de laatste ontwikkelingen van het Amerikaanse bedrijf - banden BFGoodrich G-Force Stud. Experts er rekening mee dat het gebruik ervan niet de controle verliest, zelfs bij hoge snelheden bij het rijden op ijzige weg. Dergelijke prestaties wordt veroorzaakt door de asymmetrische gerichte loopvlak. Als materiaal voor de productie natuurrubber. Het is uiterst duurzaam, maar duur materiaal. Bij hoge snelheden en lage kwaliteit bestrating behield de stabiliteit van het deksel. Dit werd bereikt dankzij de hoge sterkte stalen koord. Goed ontworpen en ingericht lamellen doeltreffende remmen en optrekken op elk oppervlak en de spikes doordringen in het oppervlak, dus het minimaliseren slippen bij het begin van de beweging. Bij montage dient genoemde asymmetrische patroon beschouwen, zodat de wielen overeenkomstig gekenmerkt.

De hoge kwaliteit van de rubbersamenstelling

Bij de productie gebruiken we uitsluitend hoogwaardige grondstoffen en een pakket van additieven en speciale additieven. Dit zorgt voor vorst band. Met afnemende temperatuur, is het niet verliest zijn elasticiteit en daardoor efficiënter. De middenrib loopvlak continu uitgevoerd en versterkt zijwand. Dit vermindert bandenslijtage en beschermt tijdens het rijden op de pits, scherpe voorwerpen, enz. N. In het algemeen mechanische beschadiging van de band kan weerstaan gedurende 5 punten. Het centrale deel van het loopvlak voldoende stijf is, maar het heeft nagenoeg geen effect op de akoestische comfort.

Het hoeft niet altijd hoeft te reizen op sneeuw. Er zijn winter, wanneer het is praktisch afwezig. Als gevolg van het rijden op droog asfalt, veel winterbanden lijden, maar niet Michelin BFGOODRICH G-Force Stud. Reviews van consumenten neer op het feit dat de band na het uitvoeren van bijna geen lawaai. In dit geval is er praktisch geen slijtage spikes, wat zeer belangrijk is.

Michelin BFGoodrich G-Force Stud (spike): reviews van consumenten

Veel auto-eigenaren zeggen dat tijdens de pauze-in rubber, die duurde 100-200 kilometer, het geluid van doornen is zeer merkbaar. Maar na dat hij vrijwel verdwijnt, zodat bij het rijden met de ramen dicht is het bijna onhoorbaar. Maar, ongeacht de band, ervaren chauffeurs worden aanbevolen om alles zo soepel te doen. Dit geldt zowel voor versnellen en remmen. Maar in sommige gevallen kan duiden op een verhoogde permeabiliteit van ijzige slush. Maar het hangt meer af van de auto, de klaring en het type aandrijving. Voor wat betreft de details, het is prijs / kwaliteit verhouding. Aangezien er een factory "Michelin" in Rusland, het prijskaartje op de band gegevens van meer dan menselijker. Ervaren chauffeurs altijd de stijl van het rijden met het begin van de winter, die niet de nieuwkomers te veranderen. Provoceren drifts en probuksovok leidt vaak tot negatieve recensies in de richting van de fabrikant die volledig onterecht.

BFGoodrich G-Force Stud Go XL: reviews en features specialisten

Dit model is ontworpen voor personenauto's en anders dan de klassieke feit dat een groot aantal van de spikes. Dankzij de 8-rij bezaaid maximaliseert beheersbaarheid en veiligheid tijdens het rijden op ijs en verpakt sneeuw. In het loopvlak schouderzone zijn brede groeven om vuil en sneeuw rechtstreeks loopvlak. In het centrale deel van een groot aantal snijranden (430 stuks), die het gedrag van de wielen op een ijsoppervlak verbetert.

In een ongebruikelijke vorm hier gepresenteerd, en spikes. Ze hebben twee flens en veilige pasvorm. Volgens de fabrikant, omdat ze dragen er niet uitvallen, en het zorgt voor een effectieve remmen en begint om sneeuw en ijs. Het loopvlak op deze band is zeer dicht, groot aantal lamellen. Dit zorgt niet alleen voor de veiligheid tijdens het rijden in de sneeuw, maar ook op een natte ondergrond.

korte beschrijving

Momenteel is deze lijn heeft een groot aantal maten. Zo banden BFGoodrich G-Force Stud XL, beoordelingen die positief zijn, verkocht uit de 13e tot de 16e radius. De kosten zullen niet alleen afhankelijk van de grootte, maar ook van de belastingsindex en snelheid, en breedte. Bijvoorbeeld, een 15-inch bandbreedte 185 mm 88Q kost ongeveer 3000 roebel, en de andere is even groot maar groter 10 mm en met een toegenomen belasting 89Q, zou kosten in 3500 per stuk. De maximale grootte van R16 kost ongeveer 5300 roebel. Maar deze bus is heel breed (225 mm) en is geschikt niet voor elke machine.

In het algemeen, het is nogal een goedkope optie met jarenlange bewezen kwaliteit. Uitstekende toont zich in zware weersomstandigheden. Het dient ongeveer 4 seizoenen, en het is veel meer dan een beetje. Hoewel dit niveau nu is bereikt door veel fabrikanten.

Versterkte banden - is het nodig?

Speciaal ontworpen modificatie XL wordt versterkt. De belangrijkste voordelen die wij hebben al overwogen. Maar ik zou graag een paar woorden over de verdiensten zeggen. Natuurlijk, goede en normale band BFGoodrich (model G-Force Stud), beoordelingen - direct bewijs van. Maar er is één ding: vaak in omstandigheden van slechte wegen, wanneer deze volledig acute diepe kuilen, lijdt niet loopvlak en de zijwand. Een longitudinale incisie is zeer moeilijk te herstellen, en er is geen garantie dat de patch lang mee. Als de klapband, kunnen de gevolgen zeer verschillend zijn. Alleen voor dergelijke gevallen en er zijn verbeterd XL-versie.

Bandhiel in dit geval, beter bestand tegen mechanische beschadiging. Stijvere zijwand zelfs als de bezuinigingen zijn niet alleen het verlies van druk, maar geleidelijk. Daarnaast heeft de fabrikant garandeert de onderhoudbaarheid van deze "wonden". In het algemeen, voor Rusland is het een van de beste opties. Naast de kosten van de verschillende essentiële, maar iets verhoogt het gewicht van de band.

Invloed op de stabiliteit van de bandbreedte

Hoe breder de band, hoe groter contactvlak. Bijgevolg is het aantal gelijktijdig behorend tot grip lamel en doornen ook hoger. Het is uiterst belangrijk voor het rijden op gladde wegen. Het Amerikaanse bedrijf heeft een aparte regel Go ontwikkeld - breedte van 216 mm of meer. In dit geval andere eigenschappen, zoals vorm lamellen van het loopvlak en m. P. bleef ongewijzigd. Toch zijn deze banden vertonen een grotere stabiliteit in vergelijking met minder uitgebreid.

Over het geheel genomen, een uitstekende oplossing, in het bijzonder samen met een sterkere versie van XL. Het gehalte aan deze banden uiteraard zal groeien, maar de betrouwbaarheid toeneemt soms, die niet minder belangrijk. Het bereik is echter klein, zodat u deze banden alleen op de gesmede 15- en 16-inch of lichtmetalen wielen kan zetten. En alvorens te kopen, kijk naar het paspoort en de aanbevelingen van de fabrikant, omdat het product niet geschikt breedte mag zijn.

testresultaten

Voor het experiment werden winterbanden BFGoodrich G-Force Stud, beoordelingen die we al hebben gezien, en wijziging gebruikt Go. Dus, de resultaten zijn hier nogal dubbelzinnig. We houden rekening met de volgende indicatoren:

• de remafstand;
• dynamiek van verspreiding;
• gedrag op het ijs oppervlak en de zachte sneeuw.

Beide kanshebbers hebben aangetoond uitstekende resultaten, maar toch speelde de breedte, dus er is een klein verschil. Op het ijs, hebben de banden Go gewonnen. Bepalende rol heeft gespeeld contact patch en het aantal lamellen die tractie en handling bieden.

Tegelijkertijd losse sneeuw won winterbanden BFGoodrich G-Force Stud. Expert Reviews geef het een logische verklaring. Dat in losse aangrijping oppervlakcoëfficiënt aanzienlijk afneemt, waardoor lamel efficiëntie hier is zeer klein. In de cursus zijn de doornen en de specifieke druk op de weg. Dit laatste cijfer wordt verhoogd met een afname van het contactoppervlak, dat is iets groter in de Go-versie. Dat is de reden waarom de keuze redelijkerwijs moet worden gedaan.

BFGoodrich: goed of niet?

Als u weet hoe u de juiste banden te kiezen, zal het Amerikaanse merk perfect bij jou past. Maar voor beginners is het goed, al kunnen er enkele problemen met de keuze. Dan zijn er dergelijke wijzigingen zoals Go en XL, omdat ze verwarrend kan zijn. Maar niets ingewikkeld. Go - breed en XL - versterkt. De kosten zijn bijna identiek, het verschil in de 300-500 roebels.

Maar tijdens het selectieproces, moet u eerst vertrouwd te raken met de aanbevelingen van de fabrikant van het voertuig. Er zijn de aanbevolen bandenmaten. Typisch, deze regels en de noodzaak om zich te houden aan. In dat geval kunt u er zeker van zijn dat nergens en niets zal vast al met succes geïnstalleerd en zal werken. Fabrikanten - zijn ingenieurs, zij leiden tot bepaalde nummers voor een reden.

om samen te vatten

Dus hebben we gekeken naar de band BFGOODRICH G-Force Stud (spike). Reviews van consumenten en experts suggereren dat de producten van het Amerikaanse merk is niet slecht.

Het is niet verwonderlijk dat op dit moment het bedrijf "Michelin", die banden "BFgudrich" produceert, is erg populair. Dit is het gevolg van zowel een fatsoenlijke kwaliteit, die niet kan worden vergeleken met de Chinese tegenhangers en evenwichtig prijs. Hier vindt u en stabiliteit op de weg, en de bijna volledige afwezigheid van geluid te krijgen, ook al is de rest van zijn niet te verwijderen vanwege de spikes. Bovendien zijn deze banden zijn aan de orde van de vier seizoenen. Gedurende de gehele levensduur behouden hun oorspronkelijke eigenschappen. Dat is niet dubeyut en barsten niet, ongeacht de mate van slijtage. BFGoodrich G-Force Stud - het is kwaliteit en betrouwbaarheid, en dan is een bekend merk, en niet vice versa.