Wanneer en hoe verbruiksartikelen voor de band?

Voor de reparatie van banden benodigde materialen voor het monteren van genoten als gewone automobilisten en professionele werkplaats.

Het meest voorkomende probleem van de buis en tubeless lekke band - kleine beschadigingen, het schenden van de integriteit en dichtheid. Meer ernstige gebreken genoemd storingen of bezuinigingen. Ze worden gekenmerkt niet alleen een schending van integriteit, maar ook de klif snoeren.

Maar de vraag hoe de camera houden is niet de enige die garage werknemers beslist. Ze hebben ook te maken met de onbalans van het wiel verbonden met de verandering in de geometrie van de rand.

types

Automotive wiel afgezaagd als het klinkt, gewoonlijk uit twee delen - een metalen rand en een rubberen kamer. In dit opzicht zijn alle verbruiksartikelen ingedeeld in twee groepen:

• uithardende materialen - worden gebruikt om gaatjes, scheuren en andere beschadiging van de band (rubber wiel elementen) te elimineren;
• balanceergewichten - gebruikt ter compensatie van de vervorming van de velg.

De meest gebruikte in de markt kreeg een blanco Vulkaniseeradditieven. De installatie van luifels vindt plaats op een speciale stand, die niet een prive-chauffeur kan veroorloven. Daarom, zoals verbruiksartikelen voor de montage van een grotere vraag naar professionele reparatie centers.

componenten

Verwijdering van laesies verbonden met verslechterde afdichtingskamer en verlies van integriteit, wordt uitgevoerd door een bepaalde verbruiksartikelen voor montage. Dienovereenkomstig, kunnen worden onderverdeeld in drie groepen:

1. Ruwe rubber - gebruikt om kleine gaatjes te elimineren.
2. Patch - gelden voor de "behandeling" van storingen, bezuinigingen op de plaatsen waar ze waren gescheurd snoeren.
3. Express materialen - componenten voor het onmiddellijk herstel wiel integriteit.

Ruwe rubber vereist voor het harden - verwijderen van hete punctie methode. Het is een zwarte plastische massa, die bij verhitting tot een temperatuur van 140-150 ° smelt en hecht aan de camera.

Blanks voor lekke banden

Verwijdering van storingen is de afdichtingskamer en het snoer garens herstellen. Hiertoe wordt de pleister aangebracht - verbruiksartikelen voor de montage, die is versterkt met een stuk rubber. Het wordt geïnstalleerd op de binnenkant van de band. Één partij van deze "patch" besmeurd met lijm, waarmee het mogelijk wordt om een verkoudheid te genezen.

Wijdverspreide en pleisters zonder versterkingskoord. Ze worden gebruikt om de dichtheid, stijfheid frame met kleine verwondingen te herstellen. Alle patches zonder versterkingskoord bestaat uit universele en de kamer, die kan worden uitgerekt.

Vaak gebruikt in combinatie met de klevende ruwe rubber, die patch obkladyvayut, verbetering van de grip. Ook de "raw" verbruiksartikelen noodzakelijke montage tijdens oppervlaktereiniging en vultrechters.

Express Repair

Blanks voor snelle reparaties zijn slechts een tijdelijke maatregel, bijvoorbeeld wanneer je onderweg bent of niet kan gaan om een auto reparatiewerkplaats. Het hoofdbestanddeel van dringende herstellingswerken is een "been".

Het is een kleine rubberen cilinder met een aangescherpte rand of metalen punt. Het wordt gebruikt om de loopband te herstellen, net als in andere delen van de band is veel dikker, en zet het onmogelijk. Verschillende voet is een schimmel. Het is een combinatie van een rubber cilinder en patches. Al het materiaal dat nodig is voor de band om de schade met een diameter verwijderen tot 13 mm.

balanceergewichten

Met speciale zonnescherm voor een gelijkmatige verdeling van de massa van het wiel, waardoor zijn trillingen in het verticale vlak tijdens rotatie te verminderen.

Er zijn twee hoofdtypen van balanceergewichten:

1. Zelfklevend - grijpen op de rand door middel van dubbelzijdig plakband of lijm.
2. Het rammen - hebben een speciale beugel die het mogelijk maakt en op de schijf vast.

Voordat u dit punt op een speciale machine te installeren bepalen het vereiste gewicht van de lading. Balanceren loodsen zonder professionele stands kan worden gebracht, maar om het gewicht te kiezen en het bepalen van de exacte locatie van de installatie zelf is onmogelijk.