Waarom samentrekkingen snelheidsmeter?

Vaak elektrische circuits chauffeurs bijna niet genoeg aandacht besteden. Draden van de datum van aankoop van de auto is bijna nooit veranderen. In de regel is het niet nodig, zolang alles werkt. Maar vroeg of laat komt er een moment dat de bedrading begint af te brokkelen. Samentrekkingen snelheidsmeter, dashboard verlichting stoten en m. N. Dit probleem kan worden opgelost, dus laten we deze kwestie in meer detail.

Wat u moet weten?

Vaak is het probleem van een snelheidsmeter betrekking op elektronische storingen. Hoewel veel hangt af van het voertuig. Indien bijvoorbeeld de snelheidsmeter samentrekkingen VAZ-2107, is niet noodzakelijkerwijs het geval is in de bedrading. Snelheidsmeter in de auto mechanische soort, tot een minimum te houden. Daarom is het heel vaak het probleem is van een touw, die spanning heeft verloren.

Op hetzelfde moment kan het geval defecte snelheidssensor zijn. Veel automobilisten controleren is in de eerste plaats werken. Het is veel gemakkelijker dan met het instrumentenpaneel uit elkaar te halen, het probleem te verhelpen en het verzamelen van het terug. Laten we eens kijken in meer detail met dezelfde fundamentele fout snelheidsmeters bij sommige merken van auto's en kijken naar manieren om ze te pakken.

Het probleem met de snelheidssensor

Om iets te doen met de vraag waarom de snelheidsmeter samentrekkingen, moet je jezelf vertrouwd te maken met de meer gedetailleerde ontwerp van de auto. Bijvoorbeeld, de binnenlandse klassieke had geen snelheid sensor. Systeem werkt ruwweg als volgt. een motor (actuator) is gelegen in het PPC, die tijdens het rijden getwiste kabel uitstrekt naar een snelheidsmeter.

Als de motor niet in orde, de pijl op het instrumentenpaneel betekent "sterven" en toont altijd "0". Maar de meeste moderne auto's zijn uitgerust met een snelheidssensor, die in de versnellingsbak is gemonteerd. Het is bijna zonder fouten bepaalt de snelheid modus en verstuurt gegevens naar de snelheidsmeter via draden. Uit dezelfde draden en sensorgegevens en kom op de weg geleid, dat wil zeggen op de teller.

Veel voorkomende problemen

Het over de betrouwbaarheid of onbetrouwbaarheid van de sensor niet nodig. Op sommige auto's het loopt voor de duur van de werking, en aan de andere kant vaak niet in slaagt. Toch zijn er een aantal gemeenschappelijke problemen van automobilisten:

• Het niet als gevolg van ouderdom. Elk elektronisch apparaat, ongeacht de kwaliteit, is uw bron. Daarom kan het breken op elk moment.
• Mechanische impact. Simpel gezegd, de schade aan de sensor of bedrading behuizing. Als u alle werkzaamheden aan het demonteren en monteren van de sensor uit te voeren, is het waarschijnlijk schade.
• Oxiden, droog of draadbreuk. Ook de bedrading genereert zijn banaal, als het niet voor een lange tijd is veranderd.
• De sensor past niet in dit model van de auto. In dit geval, verwacht niet dat de snelheidsmeter te corrigeren.

Methoden voor probleemoplossing

Typisch efficiency besturingsinrichtingen kan niet herstellen door verandering van de snelheidssensor. Als voorbeeld, rekening houden met de auto "Hyundai Accent". Twitches snelheidsmeter - gaan kopen een nieuwe snelheidssensor store. Bij de grote run dit merk van de auto is merkwaardig om hem het probleem van veel automobilisten. Als het vakje is mechanisch, is het probleem vaak opgelost door het vervangen van de kabel. Het helpt ook smering met WD-40, maar het is een tijdelijke oplossing, zodat het terug kan gaan naar het probleem in de toekomst.

Zoals voor de automatische transmissie, zijn er geïnstalleerde sensoren die vaak niet. Verander ze is niet moeilijk. Laten we eens kijken hoe het wordt gedaan en wat we nodig hebben voor de baan.

Vervanging van de snelheidssensor

Als de snelheidsmeter samentrekkingen VAZ-2107, vervang de kabel of versleten tandwielen, waarvan de rand tijdens bedrijf van het voertuig reeds versleten. Dit geldt voor vrijwel alle voertuigen die zijn uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak. De automaat is ingesteld snelheidssensor. Laten we het voorbeeld nemen van de "Accent" rekening houden met de vervanging proces.

Voor werk, moeten we de oorspronkelijke snelheid sensoren per stuk te kopen kost 800-900 roebel. Vanuit de tool die u nodig een sleutel 10 en 12, evenals de bijbehorende hoofd. Slechts twee sensoren. De eerste is bovenop de doos, de tweede - van onderen. naar de top te bereiken, is het noodzakelijk te demonteren van het luchtfilter en verwijder de batterij uit het platform. Daarna is de sleutel 10 los te schroeven van de oude en de nieuwe installeren. De onderste sensor bevindt zich achter het linker wiel. Om het te bereiken, moet je de bescherming dozen en het voorste gedeelte van het spatbord liner te verwijderen.

bedrading

Zoals hierboven vermeld, uiteindelijk geoxideerd draden, twist, maar kraken. Dit leidt uiteindelijk tot het feit dat het volledige verlies van contact dat daarvoor verschenen, verdwenen en dat leidde tot een storing van de snelheidsmeter.

Dit probleem kan worden opgelost op verschillende manieren. De eenvoudigste - en solderen draden te krimpen om te planten. Het probleem kan zich voordoen in een andere plaats, maar dit kan niet gebeuren. De tweede methode - de gehele vlechtwerk in zijn geheel te vervangen. Meer tijdrovende en moeilijke methode, maar als een resultaat - een gewone baan voor een lange tijd bedrading. Je moet ook begrijpen dat als de draad is kaal, kan het weg op de grond whiling. Ook dit is niet goed, dus als je dit ziet, moet u zo snel mogelijk proberen om het probleem te verhelpen.

Snelheidsmeter samentrekkingen VAZ-2109

Vaak om het probleem te verhelpen zal de ontmanteling van het dashboard nodig. Het kost veel tijd, maar zal omgaan met deze taak bijna iedereen. Om demontage voeren, moet de radio en aansteker, noodsituatielamp af en verwijder alle noodzakelijke bevestiging. Nu bent u klaar voor onmiddellijke reparatie.

Als de snelheidsmeter samentrekkingen op een vast tarief, is het waarschijnlijk het geval is in het station dat is mislukt. Daarom moeten we de actuator, tandwielen en afdichtingen verwijderd. De laatste moet worden vervangen door nieuwe. Verder is het gewenst oplossen versnellingen. Als de rand op hen klotste, me dan.

Daarnaast is het raadzaam om de kabel te controleren. Het is waarschijnlijk dat het iets raakt tijdens de rit, en dat zorgt ervoor dat de snelheidsmeter springt. Indien nodig, vervang de kabel en smeer. Dan voeren we de montage.

atypische mislukking

Als de snelheidsmeter samentrekkingen (VAZ 2109 dit of een ander model - maakt niet uit, dit type fout is inherent aan een groot aantal auto's), en de bovenstaande methode niet, dan zijn er verschillende opties. Een van hen - vulplaten pijlen in een bepaalde positie. Daarom, wanneer de ingestelde snelheid apparaten kunnen normaal weer te geven, maar op een gegeven moment zal springen. De oplossing is om uit elkaar te halen het dashboard en de snelheidsmeter reparatie. Het is waarschijnlijk dat je nodig hebt om de pijl te verwijderen en smeer of vervangen door een nieuwe.

Een andere atypische mislukking - het falen van de tandwielen nadat hij run op de mechanische snelheidsmeter. Is vrij zeldzaam, en zegt dat de meester corrigerende run, niet te en ceremonies met de auto. Maar op de elektronische snelheidsmeter torsie pad wordt geblokkeerd door het systeem en de fout "Check Engin" op het instrumentenpaneel. In de laatste plaats moet je kijken naar de on-board computer, maar dit geldt alleen voor elektronische systemen.

Hoe kan ik een vervangende kabel uit te voeren

Na verloop van tijd, het touw rot en geleidelijk begint te mislukken. Ten eerste, het probleem manifesteert zich in de vorm waarin de snelheidsmeter en toerenteller rukken. Als er niets gebeurt, het apparaat snel en volledig te staken om de snelheid en de kilometerstand van het voertuig te laten zien. Om het probleem op te lossen, is het noodzakelijk om de auto te rijden op de put. Vanaf de zijde van de motorruimte een aandrijfkabel. Het loskoppelen van de beschermkap, schroeft door een gebruikelijke sleutel. Nu kunnen we de draad los te koppelen.

Het is wenselijk om parse dashboard pre. Dit is te wijten aan het feit dat nadat we de kabel losgekoppeld van de schijf, de stekker uit het snelheidsmeter. Moer door het motorcompartiment en verwijder de draad. Het is wenselijk om te herinneren hoe het heeft plaatsgevonden, zodat u geen problemen met de installatie. Op VAZ-2109 voorziet in twee soorten dashboards: laag en hoog. Dienovereenkomstig verschaft de touwen van verschillende lengte, zodat de aankoop met gewenst een monster moet vergissen.

Een aantal belangrijke nuances

Hier zijn we in feite begrepen waarom kan de snelheidsmeter twitch. Zoals u kunt zien, kan de reden zijn gewicht. Maar, geconfronteerd met een dergelijk probleem niet per se onmiddellijk naar het tankstation. De storing is vaak niet in staat om op te lossen op hun eigen, natuurlijk, als je de tijd en verlangen.

Ironisch genoeg, met de elektronische systemen in dit geval, het is veel makkelijker. Meestal eindigt banale vervangingsniveau of sensorbedrading. Een ander ding is dat deze sensor voor sommige auto kost geld. In dat geval kunt u proberen om een waardige analoog van het gebruik van internet directories. Maar eerlijk gezegd Chinese producten, die trekt met zijn lage kosten, is het beter om bypass partij. Inderdaad, kan een dergelijke sensor meester auto correcte werking verrukking voor een korte periode, en dan niet onmiddellijk na installatie.

Tot slot

Het probleem van de mechanische snelheidsmeters vaak zwaar belaste basismechanismen. Bijvoorbeeld onder invloed van vocht en zouten touw rot. Als op enig moment de snelheidsmeter gestopt om duidelijk te laten zien, wordt de kwestie in de kabel. In feite, het trillen de hand - is het niet ongewoon. Veel automobilisten liever geen aandacht te besteden aan dit probleem en laat het daarbij. Veel erger, als ze beginnen om de snelheid te zwemmen bij stationair draaien.

Voor sommige moderne auto's van bekende merken, zoals "Mercedes" of "Audi", hier alleen iets over soms moeilijk te doen. In dit geval is het beter naar de dealer of tankstation te bezoeken. Maar om de oude "Volkswagen" repareren of WHA zal niet moeilijk zijn, zelfs voor een beginner. Het belangrijkste ding - grondige aanpak voor het oplossen van het probleem en dragen een minimum van de nodige instrumenten. In extreme gevallen is het zinvol om de snelheidsmeter aandrijving te veranderen, maar dit geldt alleen voor mechanische opties. Dit is vergelijkbaar met de snelheid van een encoder wordt vervangen, maar enigszins gecompliceerder en duurder. Dat is alles wat er te weten over het probleem en de methoden van de eliminatie.