VW Sharan - Duits minivan Italiaanse afkomst

Als we de Amerikaanse en Europese markten te vergelijken voor de verkoop van minivans, de laatste is meer als een kraam. Maar elk jaar het aantal modellen gekocht in dit segment, en degenen die populair zijn geworden geleidelijk bijgewerkt, en nu fans van deze klasse auto's is beschikbaar in het bijgewerkte model VW Sharan.

Deze auto is vanaf 1995 is verkocht meer dan 230.000 voertuigen, met meer dan de helft zijn verkocht in Duitsland. De belangrijke rol gespeeld in dit succes is niet alleen de waardigheid van de auto, maar ook de reputatie van de grootste autofabrikant van Europa, gespecialiseerd in kleine verplaatsing auto's.

Volkswagen Sharan - het is bijna een universele auto. Dit voertuig is geschikt voor zowel zakelijke als voor reizen in de voorsteden het hele gezin. Het resultaat van nauwe samenwerking tussen Ford en Volkswagen was het model van een minibus, die een vooraanstaande positie onder zowel nieuwe en reeds gebruikte voertuigen inneemt.

In de markt zijn er drie vrijwel identieke auto's, waaronder de Sharan de VW, de Ford Galaxy en de Seat Alhambra. Ze hadden blijkbaar verschillen slechts in kleine details. We hebben het over bumper, svetooptika, grille en interieurinrichting. Op automerk geïnstalleerd Seat fordovskie motoren van 2,3 en 2 liter. Als voor de andere
vertegenwoordigers hierboven vermeld, het "hart" ze waren het beproefde Duitse autofabrikant Volkswagen motoren.

Het merendeel van de auto's die de eerste paar jaar, vergelijkbaar met dergelijke "harde werkers" beschikbaar zijn. luxe interieur is niet toegewezen, en de bumpers zijn onbeschilderd look. Echter, alles verandert wanneer de vraag van consumenten ukzayvaet dat de auto zal kopen. Dan wordt de apparatuur rijker.

Maar met Volkswagen Sharan heeft slechts te zitten in de lounge en scepsis ergens verdampen. Het is niet vreemd, want de ruimte in overvloed en het aanplanten hoog als de off-road biedt gemakkelijk uitstekend zicht tijdens het rijden. In de Sharan is enigszins moeilijk om te keren. Kortom, als de vracht auto's, is het noodzakelijk om de spiegels te sluiten als normaal gebruik in de binnenspiegel interfereren met de achterste hoofdsteunen.
Hoewel de meeste op de markt brengen van voertuigen van deze klasse heeft 7 zetels, in het geval van de Volkswagen Sharan koper zal moeten betalen voor een derde zitrij. Soms kun je vinden, en 6-persoons uitvoeringen. Onder hen VW Sharan Carat, in de cabine waar de ontwerpers hebben zes afzonderlijke zitplaatsen met hoofdsteunen vastgesteld. By the way, in de high-end versies van de voorstoelen van de auto's zijn in staat om 180 graden te draaien.

Maar veel fans van betrouwbare Duitse technologie kan het feit dat de Volkswagen Sharan is niet gemaakt in Duitsland teleurstellen. De plant, welke machines produceert, is het thuisland van Seat. Maar deskundigen zeggen dat de Italiaanse oorsprong van de auto geen pijn doet op geen enkele manier. De hele reden is de Duitse pedanterie, die de controle van al haar producten levert.