Waar is de PCV-klep? Kenmerken en werking

PCV - geforceerde ventilatie van de motor carter. Het functioneren van de krachtbron van de auto hangt af van de conditie.

Wat is de PCV systeem?

Het belangrijkste doel van dit systeem - de gassen output van de motor carter. Ze zijn verkrijgbaar in alle macht eenheden, ongeacht hun nieuwheid en levensduur. Het enige verschil tussen hen - de samenstelling en hoeveelheid. Carter gas gegenereerd in de motor als perslucht-brandstofmengsel in de cilinders en de werkslag, wanneer de zuiger daalt, en het mengsel werd al in brand gestoken. Onder hoge druk, vallen ze in het motorhuis en vaak - in het klepdeksel in kleine volumes.

In het carter, ze omgaan met de motorolie, omdat het oxideren. De druk in het carter toeneemt als de gassen blijven stromen erin. Hierdoor kan gooien pakkingen peilstok of olie vuldop aan de hals knijpen. Simpel gezegd, onder de verhoogde druk van gassen proberen om de zaak te verlaten en op zoek naar deze zwakste plek. PCV systeem bestaat voor het verwijderen van carter entiteiten doordat de druk in het systeem regelt. Van de kleppendeksels verwijderd door ventilatie gassen. Tot op heden zijn er vier hoofdtypen van dergelijke systemen.

open systeem

Een onderscheidend kenmerk van dit type systeem is om te communiceren met de atmosfeer. Geaccumuleerd in de behuizing onder eigen druk gassen worden afgevoerd via de ontluchtingsklep. Vanuit het oogpunt van de ecologie het is niet de beste optie, omdat een grote hoeveelheid schadelijke stoffen die ze bevatten. Wanneer deze release gaat gepaard met een onaangename geur gassen en hoge temperaturen nabij het voertuig.

Ventilatie open systeem

Het ontwerp van dit systeem is vergelijkbaar met de vorige. Maar ze heeft een air instroom. Door het filterelement wordt verschaft door afzonderlijke leiding in de put, en van daaruit afgevoerd door de regelklep voor de sfeer en de gassen. Dit systeem is uiterst zeldzaam. Ze heeft veel tekortkomingen, dus nauwelijks gebruikt in auto's.

Gesloten stroom systeem

De lucht die het huis gaat samen met de gassen door een speciale klep in speelt de smoorklep. Dit systeem is zeldzaam. Het heeft zijn voordelen en nadelen, omdat motorolie in reactie wordt gebracht met lucht.

Een gesloten afzuigsysteem

Het meest gebruikte systeem vandaag. Verzameld in het carter gassen zijn afkomstig uit het. Het systeem werkt als volgt: de smoorklep bij het inlaatspruitstuk buis ligt, waarbij de PCV klep en de olieafscheider. Op de gaspedaal en openen van de klep in het inlaatspruitstuk vacuüm gecreëerd die leidt tot verlenging van de lucht. Dienovereenkomstig tegendruk wordt gecreëerd in de ventielpijp. Dit leidt tot de rek en openen van cartergassen in een inlaat, die de verbrandingskamer en opnieuw verbrand. Vanuit milieu-oogpunt, dit systeem - de beste.

Ontwerp PCV-systeem

Afhankelijk van de structuur van de motor PCV systeem kan anders zijn. V-vormige rij en motoren verschilt deze opstelling van delen: de eerste motor, bijvoorbeeld, zijn er twee covers. Vaak wordt de klep covers carterventilatiesysteem gecombineerd in één systeem. Echter, in het algemeen, het ontwerp van dergelijke systemen is hetzelfde. De belangrijkste elementen zijn:

1. Connections. Rechte wijze inlaatspruitstuk daardoor getrokken gassen. nozzles kracht moet hoog zijn als uitgangsmateriaal gekenmerkt door hoge temperatuur en lagere druk. In de meeste gevallen, zoals gegevens plastic of versterkt. Vaak kun je de metalen opties.
2. Valve PCV. Regelt het uitvoerproces van cartergassen voorkomt dat lucht. PCV klep geblazen alleen in de richting van de collector. Bij het uitblazen in het carter sluit. U kunt echter zowel bilaterale als elektrische afsluiter vinden.
3. Olieafscheider. In de ruimte van het huis is altijd een bijzondere mist, als de motor onderdelen zijn constant in beweging. Dienovereenkomstig wordt de olie verdeeld daarop. In sommige systemen, zijn er interne mondstuk spuiten. Olie-afscheider voor het afscheiden van gas en olie carter, eerste en tweede uitvoeren draaiende motor.

Waar is de PCV-klep?

Locatiegegevens kunnen variëren afhankelijk van het specifieke merk en model van de auto en de motor type. In de meeste gevallen is gelegen op het kleppendeksel van de motor.

Voorzien PCV klepontwerp

De hoofdtaak van PCV klep in het ventilatiesysteem, - aanpassing van krukhuis gasdruk door ze in het inlaatspruitstuk. Wanneer motorrem en stationair de gasklep kier. Maar het volume van het carter is laag. Daarom is voor een goede ventilatie vrij klein kanaal. Spoelklep in een dergelijke situatie onder invloed van een groot vacuüm wordt getrokken. Maar het toevoerkanaal carter stoffen overlappen, het vrijgeven van een kleine hoeveelheid ervan.

Het aantal entiteiten in het carter neemt sterk drukken het gaspedaal, en bij hoge belasting van de motor. Dienovereenkomstig zal de PCV klep een positie innemen om de grootst mogelijke hoeveelheid traanvocht. In dergelijke systemen, is er meestal een speciale terugslag modus, die wordt gekenmerkt doorbraak verbrandingsgassen in het inlaatspruitstuk van de cilinder. In dit geval is de PCV carterontluchting onder invloed van druk, maar niet vacuüm die tot de volledige sluiting. Hierdoor wordt voorkomen dat ontsteking van de brandstofdamp geaccumuleerd in het carter.

Storingen ventilatie van cartergassen

PCV systeemstoringen kan lekkage van motorolie veroorzaken. Nozzles ventilatiesysteem verstopping, waardoor in het huis overdruk. Dit leidt tot de afgifte van het uitlaatgas met de olie uit de motor. Aanvankelijk kan olie uitsteken door het gat sonde op zijn plaats en kit. Het ergste gevolg zou kunnen worden knijpen de klieren. Beëindiging van de separator een goede werking van het ventilatiesysteem tot het luchtfilter en de gasklep olievelden. Indien de PCV klep niet goed werkt, dan kan het ontstaan van het rijke brandstofmengsel veroorzaken.

Fluiten PCV klep

Dun, nauwelijks hoorbaar gefluit van de motor - een probleem dat vaak wordt geconfronteerd met de eigenaren van buitenlandse auto's van verschillende merken. "Nissan" Bijvoorbeeld, hij vaak bezorgd over de eigenaren van de machine. PCV-klep is de oorzaak van deze storing. Fluiten komt de eigenaardigheden van de constructie en werking van het onderdeel zelf. PCV klep in een plastic behuizing met daarin een zuiger of kogel door de ingang luchtstroom veer opgetild. In de ruststand, is het in de gesloten stand.

Met toenemende hoeveelheid krukhuis gasklep van de luchtdruk. Dit leidt tot zijn verwijdering en vrijgave van de luchtstroom in het systeem. Tijd, de veer en de wand van het huis verontreinigd door kleine oliedeeltjes, waardoor de klep niet meer goed gesloten. Indrukken het gaspedaal en de opening van de smoorklep in het inlaatspruitstuk onderdruk wordt opgewekt door de resulterende spleet getrokken een grote hoeveelheid lucht, waarvan de oorzaak fluiten motor wordt.

Het wegwerken van de fluit klep schoonmaken

Valve PCV «Lacetti» verschilt een lage kostprijs, die bespaart op reparatie van het voertuig. Echter, om zich te ontdoen van het gefluit van de motor, niet per se toevlucht nemen tot vervangende onderdelen. De oorzaak van de partij is het geluid van de klep besmetting. Om een dergelijke storing te elimineren is goed genoeg om de PCV "Ford" valve "Nissan" of andere machine schoon te maken. details van het ontwerp is zeer eenvoudig. Er moet echter aandacht te besteden aan het lichaam, dat is op de oudere modellen van auto's zijn gemaakt van aluminium, en de nieuwe wordt voornamelijk gemaakt van plastic.

PCV Valve Cleaning

Clear klep kan in een aantal stappen:

• Verwijdering. Voor het reinigen van de klep moet worden verwijderd. Het ligt naast het luchtfilterhuis. De klep kan op het deksel, bevestigd aan de verdeelstukken carterontluchting of elders bevinden.
• Het schoonmaken. Afhankelijk van het materiaal waaruit het kleplichaam wordt gemaakt, verandert de reinigingsmethode, terwijl de toepassing van mechanische kracht niet nodig. Voor het reinigen van aluminium kunnen op geen schoonmaakmiddel kiezen: vloeibare of aerosol nevel op het oppervlak of als het reinigingsbad. In het laatste geval wordt de klep in een container gevuld met reinigingsmiddel. Voor het reinigen plastic behuizingen agressieve formuleringen is het onmogelijk: ze kunnen het deel, wat kan leiden tot de volledige vervanging beschadigen.
• Installatie. Gezuiverd werk heen aangebracht en gesloten.

Kan rustig de PCV-klep: "Ford Focus" u, "Nissan" en "Audi" - het maakt niet uit. Desondanks is het gewenst om het proces vakmensen belasten. Kwalitatieve grondige reiniging zal helpen elimineren onaangename fluiten.

Wanneer de klep moet worden veranderd?

Veel eigenaren van ingevoerde auto's worden geconfronteerd met de noodzaak om verbruiksgoederen zoals PCV vervangen. "Chrysler" vereist vaak een dergelijke procedure. Symptomen dat het tijd is om voorraad op nieuwe klep, de volgende factoren:

• Het uiterlijk van een dunne fluitsignaal onder de motorkap van een auto.
• Drijvende inactief.
• Het verhogen van de hoeveelheid olie in de intercooler. Het is hem met intacte PCV, maar niet in zulke grote hoeveelheden.
• Het verhogen van het olieverbruik.
• boost druk. Het voertuig is niet zoals voorheen gedragen.
• Kaars uit putten, olievuller of probe komt olie. Dientengevolge, kan dit leiden tot lekkage zeehonden, krukas. Het wegwerken van dergelijke problemen zal resulteren in een grote hoop geld.
• Uit de uitlaat bij stationair uitgezonden clubs donker grijze rook.

PCV Valve Vervanging

Na het verkrijgen van de benodigde onderdelen kunnen beginnen klepvervanging verwerken. Het is noodzakelijk om te onthouden over dergelijke nuances:

1. Vervangen of reinigen van de PCV klep is noodzakelijk om het inlaatspruitstuk te verwijderen. De procedure is eenvoudig en snel genoeg bij de hand te hebben de nodige instrumenten.
2. Bovenop klepcilinder, tussen hun hoofden. De toegang tot het is klein, maar het is genoeg om te vervangen.
3. Het onderste deel van het reservoir kan niet volledig worden verwijderd, iets voldoende te tillen.
4. Door de PCV klep uit het "brein" van de auto is een buis. Het moet losgekoppeld van het tweede deel en verwijder beide helften. Dientengevolge wordt alleen de klep links in de olieafscheider.
5. Het is wenselijk om de ruimte schoon te maken omheen. Waardoor het de beste luchtstroom.
6. Losgeschroefd het ventiel tegen de klok. Het is algemeen vierkant uitsteeksel om het verwijderen te vergemakkelijken. niet echt comfortabel, maar snel - u kunt dit vogelbekdier doen.
7. Vykruchennyh PCV-klep, inspecteren en probeer de purge. Dit kan met een schone dunne slang. Het punt moet gezuiverd worden in de richting van de collector.
8. Defecte klep is het beter om te veranderen na 100.000 kilometer.
9. Installeer de nieuwe klep en monteer alles in omgekeerde volgorde.

Op hetzelfde moment, kunt u de integriteit van de aansluitingen controleren en indien nodig vervangen. Hun belangrijkste fout:

• van tijd tot tijd hun bovenste deel afgeplat en pompt lucht;
• de verbinding tussen de slang start de sifon.

Gecorrigeerd is heel simpel - ofwel het vervangen van de leidingen of vervagen de naden en verbindingen met kit. Werkwijze klepvervanging wordt beschreven in de handleiding. In dit geval illustreert de noodzaak voor handmatige foto.

PCV - één van de onderdelen van de motor carterventilatiesysteem, die afhangt van het juist functioneren van het motorvoertuig. De storing kan resulteren in een toename van de motor olieverbruik, verslechtering van de beheersbaarheid van het aggregaat en de uitgang van het systeem. Om te voorkomen dat deze gevolgen zullen tijdig reiniging en vervanging van de PCV-klep. Dergelijke werkwijzen zijn snel en eenvoudig worden uitgevoerd. Ze zijn niet duur en kunnen onafhankelijk van elkaar worden gedaan, zonder de betrokkenheid van meesters auto service. De efficiëntie van de auto is afhankelijk van de eigenaar.