VAZ-2114: voor- en achtervering

Een auto VAZ-2114 vering set meer moderne, het verschilt in het ontwerp van de vorige modellen. Eigenaren die hebben besloten om hun eigen auto te dienen, zou het interessant zijn om de problemen van de ophanging van het toestel, evenals het onderwerp van de reparatie chassis te begrijpen. Vandaag besteden we speciale aandacht aan deze kwestie.

Voorwielophanging: hoe werkt het

Voorwielophanging VAZ-2114 onafhankelijke, telescopische.

Dit systeem maakt gebruik van de schokdemper strut - gas of hydraulische type, schroefveren, wishbones en stabilisatoren, verantwoordelijk zijn voor zijdelingse stabiliteit van het voertuig. Het ontwerp is gebaseerd op het artikel en het uitvoeren van een roteerbare ondersteuningsfunctie, - een voorwielophanging. Dit element is een samenstel bestaande uit een schokdemper en een schroefveer.

Knooppunt beugels bevestigd aan de fusee van de wielnaaf. Een deel van de belangrijkste celsuspensie of auto rek wordt vastgehouden in het bovenste deel van het lichaam in een speciaal glas en gemonteerd op drie bouten. Dit toestel is ook uitgerust met gewricht. Het is noodzakelijk voor bevestiging besturen gebogen vingers.

Ook de voorwielophanging voorzien van een naaf voor het monteren van het wiel, bal, speciale lagers, remonderdelen. Bal nog bevestigd aan de lage wishbone voorwielophanging. Vingers lagers gemonteerd in de zittingen van de wielnaaf en met moeren. De hefarmen VAZ-2114 is geïnstalleerd en de speciale post vaste - strekken. Ze heeft twee uiteinden die aan het rondhout tot kuzovnomu beugels zijn bevestigd. Één kant van dit traject wordt gebruikt om de stabilisator, die is aangebracht en het einde bevestigen. In de tweede helft van de stabilisator als volgt. Dus element verbindt de twee wielen aan elkaar.

werkingsprincipe

Dat is de manier waarop een auto VAZ-2114 voorwielophanging.

Het systeem werkt als volgt - een heugel en veer werkt tegelijkertijd de ondersteuning en demping element voor de auto. Door toepassing van een stretching armsysteem en ondersteunt het gehele samenstel in zijn onderste gedeelte. Ook is het systeem verhinderd beweging in de langsas van het wagenlichaam. De aandrijfwielen kan worden geroteerd door middel van stuurstang - wanneer het stuurwiel te draaien, ze trekt voor speciale oren, direct aan het rekken. Het geheel is volledig gedraaid.

Het bovendeel draagt de rotatie als gevolg van het druklager en de bodem - ten koste van kogellagers. Door de aanwezigheid van de stabilisator in de voorwielophanging VAZ-2114 met elkaar verbonden en kan werken gesynchroniseerd.

De rug en de inrichting

Achter het systeem is gebouwd veel eenvoudiger dan de voorkant. Hier is geïnstalleerd vooras. Het is een moeilijke dwarsbalk van een continue type. Als base doorgaande ligger. Deze metalen stuk door lassen. De vorm lijkt op de letter "H", maar hier is de dwarse deel van de langere. Vooreinden van deze metalen ligger twee beugels die aan de zijdelen zijn bevestigd aan de achterzijde van het voertuig verbonden. Een werkwijze voor het monteren beugels die de balk vasthouden - scharnier silent blocks.

Er zijn inbouwplaatsen van de naven van de wielen van het achterste uiteinde van het ophangelement. Ze zijn gemonteerd op speciale flenzen en vastgezet door bouten. Ze zijn gelegen onderdelen van het remsysteem. In de wielnaaf gemonteerd dubbele rij lagers. Anderzijds aan de achtereinden van de liggers is vaste heugel en een schroefveer. Het bovenste gedeelte van de schokdemper is geïnstalleerd in het glas. Laatste gelast aan de carrosserie.

Achterwielophanging Job

Hoe werkt de achterwielophanging VAZ-2114? Deze dwarsbalk volgens het werkingsprincipe lijkt de slinger. Aangezien de punt via beugels op de langsdragers wordt gehouden, kan het fysiek niet bewegen in de langsas van het wagenlichaam. Rekken met veren werken als slagbegrenzer balken en zowel demping en steunelementen.

typische storingen

Meestal kunnen alle problemen met de vering deze auto worden opgelost met de hand. De symptomen worden vaak geassocieerd met de afbraak van schokabsorberende stutten. Zij zijn de meest belaste onderdelen van de auto VAZ-2114. Suspensie ontvangt een dynamische belasting van de voertuigwielen ten tijde van rijden op oneffen coating, evenals een zijdelingse belasting, die wordt gecreëerd door trekstangen. Rack - is een groot probleem. Maar er is een kleine panne. Ze zijn gekoppeld slijtage van verschillende rubbers en silent blocks. Ook is het mogelijk losraken van boutverbindingen. Te elimineren deze fouten vervangen van een versleten afdichting is voldoende. suspensie reparaties VAZ-2114 gaat vervangen stutten, veren, silent blocks. Om het rek te demonteren, moet u speciale apparatuur te hebben. Alle andere instrumenten - de standaard, en er in de garage. Speciaal gereedschap - een band voor het ontmantelen veren en trekker voor het uittrekken van de vinger van de leiding ontwerp.

Hoe uit elkaar te halen en de elementen van de voorwielophanging vervangen?

Het eerste wat de auto is op een put of bok gemonteerd wordt opgeheven door de lift.

De auto is beter te zetten op de handrem. De wielen moeten worden verwijderd stofschilden. Ook wordt aanbevolen om de bouten los en draai de naafmoer. Wanneer het voorste deel van de machine is bevestigd, is het wiel uitgenomen. Vervolgens neemt de vinger kogelgewricht, die de zwenkarm aan de balie bevestigd. Er zal nu worden verwezen demontage stabilisator met de hefboom. verwijder strekken, daarna volledig losgemaakt kogelgewricht, die wordt vastgehouden op het gewricht. In de volgende stap wordt de hefboom verwijderd - voor dat het wordt losgemaakt van de beugel op het lichaam. Ook volledig verwijderd bouten waarmee kussens worden bevestigd aan het gewricht.

Remklauw niet kan krijgen - net ophangen, zodat niet om de slang beschadigen. Daarna wordt geëxtrudeerd sleuven schacht en de naaf. Aan de zijde van de beschermende kap verwijderd vuist. Hiertoe Draai de moeren van het rek, en volledig verwijderen van het element. Eveneens verwijderd en een ander rek. Substitutie suspensie VAZ-2114 omvat demontage versleten onderdelen en de installatie van nieuwe omgekeerde volgorde. Maar het is noodzakelijk om rekening te houden met een aantal speciale functies. Wanneer bewerken beugel uitgevoerd om de voertuigcarrosserie moet erop worden gelet dat de draden niet beschadigt in de hulzen.

Demontage van de achterwielophanging met hun handen

Het kennen van de ophanging VAZ-2114, kan het snel en vakkundig worden gedemonteerd, en met zijn eigen handen. De eerste stap is om een doorkijk of de lift te vinden. In de kofferbak bekleding wordt losgekoppeld, en een verzwakking van de moeren het rack. Vervolgens draaien de wielbouten. Verdere demontage bedienen van de remkabels. Dit kan het beste gebeuren in de vergadering.

Daarna verwijdert de trommel, buizen en remleidingen. Nu kun je aan de staanders. Om ze los te koppelen, de rubberen pads, moeren en onderlegringen aan het lichaam. Dan installeer extra stopplaatsen voor de voorwielen. De achterhand moet worden verhoogd. U kunt dan pak het voorjaar en strut. Wanneer montagebeugels verwijderde de bundel het lichaam, dan kan de gehele bundel te verwijderen. Een auto VAZ-2114 suspensie aangebracht vrij gemakkelijk. Kunt u eenvoudig vervangen versleten onderdelen en monteer in omgekeerde volgorde.

conclusie

Zoals te zien is, is het systeem structuur is eenvoudig, en zijn zelf-reparatie is niet al te veel moeite. Met regelmatig onderhoud, smering en vervanging van versleten onderdelen chauffeur zal niet horen de knock, en de machine zal dan kunt u rijden en een goede handling.