Trial: Wat is, soort vervoer

De mens is altijd op zoek naar de grens van hun mogelijkheden en moed, het experimenteren met de snelheid, hoogte en afstand. Als gevolg van deze was er een heleboel van extreme sporten die worden gepromoot en registraties te verbeteren vandaag. Om een van deze proef heeft. Wat het is en wat zijn opvattingen relevant zijn vandaag de dag?

de betekenis van

Trial is een algemeen concept voor de sport tot de kunstmatige of natuurlijke obstakels te overwinnen. Het verschil tussen deze doorgangsweg afhankelijk van de keuze van het voertuig. Dit zou een fiets, motor of auto.

Trial beweging heeft zijn wortels in de Verenigde Staten vorige eeuw, toen werd vooral populair race in jeeps door de woestijnen en moerassen. In het begin van de 21e eeuw, zijn ze erkend als een officiële sport, onder vermelding van "Jeep Trials." Vervolgens heeft de beweging verspreid tot in het extreme en begon om nieuwe vormen en regels houden. Vandaag de dag, elke persoon, misschien wel bewust van het fenomeen van het proces dat deze beweging organiseert jaarlijks internationale wedstrijden. De belangrijkste sportcentra bevinden zich in Frankrijk, Duitsland, België, Zwitserland, Spanje, Engeland. De belangrijkste gebieden zijn fietsen, motorfietsen en jeep proef.

Trial-sport wordt steeds beter, het is aan de vooravond van de opening van nieuwe hoogten en prestaties. De vrucht van deze ontwikkeling was de straight-trial (een type fiets trial) en truck-proef (op de vrachtwagens ras).

fiets

Een van de meest complexe en tegelijkertijd mooi en spannend is de bike trial. De volgelingen van deze beweging niet herkennen de weg en kies de trappen, borstweringen, onafgewerkte gebouwen, parken voor opleidingsplaatsen. Kortom, de plaatsen waar u het complex te vinden, verhoogde design.

Bike combineert zowel virtuoze sprongen en wendingen, evenwicht en glijden. In verband met deze concurrerend en trick bike trial. Eenmaking van de regel is om obstakels te overwinnen zonder het oppervlak van het lichaam aan te raken.

Gezien deze last, fietsen Tial met kenmerken anders dan de gebruikelijke. Ten eerste, ze hebben geen zetels hebben. Om trucs uit te voeren, is het niet nodig is, draagt alleen gewicht. De structuur zelf is een eenvoudige versie van het transport van koolstof, magnesium of aluminium. Wieldiameter varieert tussen 19 en 24 inches. Het voorwiel groter achterzijde.

Het belangrijkste kenmerk van deze vorm van proces, welke richting heeft zijn eigen aandrijftechniek. Elk vereist een saldo op één wiel, met of zonder het element van de beweging. Onder de populaire versie:

• Surf - op het achterwiel zonder pedalen + achterrem.
• Manual - op het achterwiel zonder pedalen en remmen.
• Willy - op het achterwiel van de pedalen.
• Stopp - + op de voorwielrem.

Stunt gedeelte is ook divers en omvat verschillende soorten springen (druppel de spleet, een touch-hop) twist (konijntjeshop) manoeuvres races (zonsondergang).

Mototrial

Een hogere complexiteit van verschillende Mototrial. Regels van evenwicht en obstakels te overwinnen zonder het aanraken van de handen of voeten spoor gedeelte gemeenschappelijk heeft met de fiets proef. Echter mototrialisty blootgesteld aan meer traumatisch als gevolg van de steilheid van de pistes en de complexiteit van transportmaterieel.

Cross proces elimineert ook vervoeren. Meestal is het klassieke model voor een viertakt cross en buizenframe, aangepast om slag te laden. Wieldiameter bedraagt gewoonlijk 18 (achter) 24 (voorste) inch. De kenmerken van het ontwerp zijn verdeeld in amateur en professioneel. Deze laatste worden gebruikt in wedstrijden. Veiligheid functies zijn onder helm, handschoenen en beschermende kleding. Training en optredens, meestal plaatsvinden op afgesloten wegen.

Jeep-proef

Trial-sport begon zijn beweging van de races op jeeps. Sindsdien zijn de regels strenger worden en de obstakels nog harder en steiler geworden. Deze sport is voor slimme en verstandige bestuurders of piloten. Ondanks de vaststelling van de races, het winnen hier beslist niet om de snelheid, en de mogelijkheid om de onhandige transport manoeuvre te beheren. Traumatische, in dit geval, is minimaal. U kunt echter serieus "vast", dan meer technische assistentie bij het overwinnen van natuurlijke hindernissen (moerassen, kuilen, klimmetjes en afdalingen) nodig hebben.

Machines voor de jeep proef zijn onderverdeeld in vijf klassen:

• Original. SUV zonder de "toeters en bellen" is gericht op liefhebbers van jeep proef. Voorziening verandert alleen ten behoeve van de veiligheid. Toegestane bandenmaat - 825 * 275 mm. De diepte van de projector 16 mm.
• Standard. De eigenschappen van dit model suggereert liftlichaam en een kleine tuning suspensie (blad / blad) Bandenmaat 900 * 320 mm en de motor. De diepte van de projector is toegestaan tot maximaal 20 mm.
• Modifayt - sterk aangepaste auto, maar er zijn bepaalde beperkingen bij de voltooiing (type en onderdelen hetzelfde blijft).
• Promodifayt. Het behoort tot een hogere klasse met radicale veranderingen in de eigenschappen, in aanvulling op beheerde de achteras.
• Het prototype - een speciaal soort racen jeep, speciaal samengesteld voor de passage van obstakels in moeilijk begaanbaar terrein. Het maakt het mogelijk elke wijziging.

criterium overwinning

Bij proef wedstrijden over de hele route voor elke actie, manoeuvre, schoon en uitvoering truc techniek deelnemer krijgt punten. Victory bepalen nauwkeurigheid en geen strafpunten.

Juli-augustus - de jaarlijkse wedstrijd Trials in Europa (EuroTrial). Rusland heeft ook toegelaten tot de competitie. Deelnemers kunnen mensen vanaf 18 jaar te vervoeren, de relevante voorschriften en veiligheidselementen (helm, race overall). Toegestaan om de navigator te nemen om te vellen over de jeep track trial.

Wat is de richting van het geven van een man? Vrijheid, adrenaline en fysieke training. Dit alles voldoet aan extreme sporten.