Rupsbanden voor de auto - de vervanging van de SUV?

Rupsbanden - constructie ontworpen voor zwaar zelfrijdende, waarbij aandrijfkracht wordt gemaakt door het wikkelen van een metalen band. Dit systeem bereikt goede doorgankelijkheid in alle omstandigheden. Vergroot contactoppervlak verschaft een lage vlaktedruk op de grond - ongeveer 0,120-1,20 kg / cm², wat veel minder is dan de ernst van de menselijke voet. Hierdoor worden de basisgegevens van rupsbanden beschermd door diepe penetratie in de grond.

voortstuwinrichting

Het ontwerp van het systeem is heel eenvoudig en bestaat uit:

1. Gemiddeld wiel, uitvoerende functie leidt.
2. Rupsband uitgevoerd als een metalen strip, die een plat oppervlak voor de wielen in beweging ontstaat.
3. Rollers ondersteunen - bewegend deel, waardoor slappe rupsen.
4. Spanmechanisme luiaards.
5. compensatie apparaat.

Caterpillar mover is ontwikkeld Dmitriem Andreevichem Zagryazhskim, Staff Captain Russische leger. 2 maart 1837 werd ingediend octrooiaanvraag voor zijn uitvinding.

types van voortstuwing

Zoals bijgehouden aandrijfsysteem is verdeeld in vier subtypen, elk met zijn eigen specifieke kenmerken:

1. Mover gedefinieerd voor de steunrollen. Aandrijfwiel voor deze construct is geïntegreerd in het achterste deel. Idlers gebruiken dus ongedwongen.
2. De tweede uitvoeringsvorm is weergegeven zonder draagrollen, maar met dezelfde achterwiel als hierboven beschreven. Het voert ook een belangrijke functie.
3. Het derde subtype wordt gekenmerkt door de aanwezigheid van steunrollen en het voorste aandrijfwiel. Loopwielen verschaffen bijkomende structurele stabiliteit en onderscheidt het systeem van de voorgaande.
4. Het vierde type - zonder gebruik van steunrollen. Het gold ook voor het voorste aandrijfwiel.

cons

Net als alle andere mechanismen rups mover heeft een aantal negatieve aspecten. Zij omvatten:

1. De korte duur elementen: Track, tenen, oren en andere onderdelen moeten worden vervangen en speciale aandacht.
2. Breaking bij ongelijkmatige belasting truck. Deze onderdelen hebben een goede veiligheidsmarge, maar is gemakkelijk mislukken onder bepaalde voorwaarden.
3. Zwakke beschermingssysteem tegen vreemde elementen op het binnenoppervlak van de baan en rollen.

Ondanks de indrukwekkende grootte en externe betrouwbaarheid, spoor systeem moet een zorgvuldige monitoring. De eigenaar moet specifieke technische vaardigheden.

onderstel

Dit ontwerp is een lichtgewicht versie van de gebruikte voor het creëren van speciale militaire voertuigen en terreinwagens systeem. Onderstel is uitgevoerd als een plug-in module en is ontworpen voor gebruik in personenauto's.

Een opvallend kenmerk van de verwijderbare platform is het gebruiksgemak en betaalbaarheid aan de massa. De kosten van deze module niet meer dan zevenhonderdduizend, dat is veel goedkoper dan een fabriek off-road crawler.

Zet uw auto in een soort tank kan worden in elke conditie. Het is genoeg om bij de hand een geschikt instrument, en komt u al snel de rover uit de gewone auto.

Montage structuren - een vrij eenvoudig proces. Om dit te doen, de auto op eigen kracht naar het platform rijden en verwijder het wiel. Dan wordt vastgesteld speciale blokken en cardanas verbindt met de achterzijde van de module bridge. Onder andere de verbindingsprocedure worden uitgevoerd voor de handrem systeem. Het geheel duurt minder dan drie uur en kan in een open veld.

Caterpillars voor in de auto

Rupsbanden voor auto's is erg populair geworden. De mogelijkheid om te overwinnen in zijn auto ruig terrein onder ongunstige omstandigheden spodvigla ambachtslieden aan een verscheidenheid van modules met specifieke kenmerken te creëren.

Bijvoorbeeld, een bedrijf ontwierp een Wheeltracks tracks, verbindbaar met een vaste plaats door vervanging van conventionele wielen. Het model is compatibel met alle vierwielaandrijving en de goedkoopste oplossing permeabiliteit verhogen. Eenvoudig te bedienen, is het geen speciale kennis en geavanceerde tools nodig.

Chelyabinsk bedrijf "Uralplatforma" niet achterblijft bij hun collega's en lanceerde ook de bouw van, onder andere, en is compatibel met de achterwiel aangedreven auto's. De kosten van de "Egoza" begint bij 350.000, en bereiken snelheden oplopen tot veertig kilometer.

conclusie

Bijna elke man droomt ervan om de eigenaar van een krachtige terreinwagen, maar niet iedereen zich kan veroorloven om het te kopen. In deze situatie, aan de redding komt een verwijderbare module, die, met hoge prestaties trekt een betaalbare prijs. Het heeft geen speciale kennis en geavanceerde tools nodig.