Psychofysiologische bases van de activiteit van de bestuurder. Grondbeginselen van de arbeid psychofysiologie driver

Komende naar een rijschool, niet iedereen is klaar voor die, in aanvulling op het leren van de regels van het gedrag op de weg, zou hij hebben om de fysiologische basis van de activiteit van de bestuurder te bestuderen. Maar deze kwesties zijn niet minder belangrijk dan de beheersing van de controle over het voertuig. Immers, deze lessen helpen om jezelf en je eigen emotionele toestand weten dat zal niet alleen achter het stuur van de auto, maar ook later in het leven.

psychofysiologie driver

Psychofysiologische bases van de activiteit van de bestuurder - de perceptie van de situatie rond de bestuurder, reactie, aandacht, perceptie, snel denken.

Feeling - als een van de psycho-fysiologische aspecten - het manifest reflectie in de hoofden van de bestuurder individuele verschijnselen en eigenschappen van objecten, die op zijn zintuigen. Zo onderscheiden: gehoor, beweging, visuele, huid, olfactorische en vibrerende reactie.

Perceptie - het beheer van de zintuigen, een nauwkeurige vaststelling van de ruimtelijke relaties, de snelheid van informatieverwerking.

Psychomotorische reactie manifesteert zich in de snelheid en nauwkeurigheid van de respons op kritieke situaties de bestuurder. Identificatie van de exacte psychomotorische coördinatie.

Care komt tot uiting in de mogelijkheid om snel hun aandacht te schakelen van het ene naar het andere, en hen in het complex te evalueren.

Emotioneel sterke wil reactie - het is spanning, een hoog eigenschappen als zelfbeheersing, volharding en bepalen.

Operationele denken manifesteert zich in de evaluatie van de toestand van de wegen, het nemen van snelle en passende oplossingen, de mogelijkheid om de situatie te voorspellen.

Voor de bestuurder, belangrijke fysieke training, technische kennis en in het bijzonder fysiologische. activiteiten van de bestuurder wordt speciale aandacht op het gebied van psychologie, negeren de studie van deze aspecten is onmogelijk. Natuurlijk, is het besturen van vaardigheden van de bestuurder opgedaan met ervaring en na verloop van tijd, echter het feit of een persoon heeft bepaalde karaktereigenschappen, definieert psychologische bereidheid om hard te werken, zoals het besturen van een auto.

Psychofysiologische bases van de activiteit van de bestuurder. ethische onderwijsprogramma

Ethische Richtlijnen driver beroep - is de naleving van de verkeersregels, de mogelijkheid om ze te gebruiken in verschillende situaties, stipt aan, respect te tonen voor andere bestuurders en voetgangers. Zo is de kenmerken van de menselijke natuur vaak voorkomen exact in het gedrag op de weg.

Er zijn kenmerken van de fysiologische activiteit van de bestuurder op de weg:

• De bestuurder moet de voetgangers passeren respecteren. Dit is vooral belangrijk in niet-gereguleerde kruispunten en bochten. We mogen nooit vergeten dat iedere bestuurder is een voetganger periodiek, evenals zijn familie en kinderen.
• Niet te verblinden High-Beam collega's. Elke bestuurder weet hoe vervelend en gevaarlijk als balie of inhalen van de koplampen van auto's verblinden.
• Het is niet nodig om de race te regelen en te voorkomen dat de passage van een andere machine, zelfs als de bestuurder is veel haast om hem te geven, zonder dat er noodsituaties op de weg.
• Geen behoefte om fidget op de weg, het verplaatsen van de ene band naar de andere, volg gewoon de regels van de weg, waarschuwen andere bestuurders over de komende manoeuvres.
• Als je ziet dat de auto kwam in een moeilijke situatie, en staat aan de zijlijn, niet voorbij.
• Voorbereiden op uw auto te parkeren, moet je niet alleen denken over hun eigen comfort, vindt plaats meer dan één gereserveerd voor auto's, of het blokkeren van de afslag naar de andere.

aandacht van de bestuurder

Het begrip "zorg" bepaalt de mogelijkheid om zich te concentreren op het gevaar van een bestuurder object snel te herzien en de huidige situatie als een geheel te beoordelen. Bij lage en gemiddelde snelheden, kan de bestuurder eenvoudig de situatie en tientallen omringende objecten te beoordelen. Een zeer belangrijk kenmerk is de mogelijkheid voor de bestuurder om zich te concentreren op de belangrijkste sites of nood- en snel te beslissen over de meest comfortabele het te vermijden of het veroorzaken van schade tot een minimum, en de mogelijkheid om mogelijke ontwikkelingen te voorspellen.

De bestuurder kan een verstrooid en verdeeld. Met de standaard en niet-gevaarlijke situaties, wordt de bestuurder verdeeld. Hij kon gemakkelijk beoordelen van het milieu in de weg van zijn volgende. Focussen treedt op wanneer er een gevaarlijke situatie. De bestuurder richt al zijn aandacht op een enkel object of situatie.

De snelheid van de bestuurder niet reageert,

Misschien wel de meest belangrijke fysiologische basisprincipes van activiteiten van de bestuurder - een snelle reactie. Sinds weinig aandacht, te beoordelen en de situatie te voorspellen, is het belangrijk om snel de beslissing belichaamd in actie te reageren en ontmoette de belangrijkste zijn doel - de eliminatie van een noodsituatie of potentieel gevaarlijke situatie.

Vanuit wetenschappelijk oogpunt, wordt de reactie verdeeld in drie fasen: de beoordeling van de situatie, geïnformeerde besluitvorming, de uitvoering van de operationele activiteiten. Hoe sneller de keten is in het bewustzijn van de bestuurder, hoe sneller gemanifesteerd zijn reactie op de situatie. Zo kan worden vastgesteld dat vaardigheden van de bestuurder voor ongeveer 70% afhankelijk van het vermogen om snelle reacties, aangezien de beschikbare om beslissingen te nemen, soms zelfs kleinere periode dan de tweede berekend.

De basis van de effectiviteit van de communicatie drivers

In ieder rijschool zal niet alleen de techniek van het rijden, maar ook de basis van effectieve communicatie te leren. Zoals EMCD "Psychofysiologische basis van de activiteit van de bestuurder," is moeten ondergaan en is belangrijk. Het is verdeeld in verschillende secties en onderwerpen. Onder hen:

• Psychofysiologische bases van de activiteit van de bestuurder.
• Cognitieve perceptuele systeem functioneren.
• Ethische normen en regels.
• Emotionele toestand van conflictpreventie.

emotionele toestand

Dit is waarschijnlijk een van de belangrijkste onderdelen van de psychologie van de bestuurder. De rijschool noodzakelijkerwijs bieden lessen over het onderwerp, die met de hulp van de docent en medestudenten op de weg zal worden gelegd kleine staging mogelijk conflictsituaties, met het gebruik van agressie van de kant van de gesprekspartner. Teacher-psycholoog per se te helpen en hen te leren hoe je uit deze situaties te komen met minimale verstoring van hun psycho-emotionele toestand. Een nader toegelicht aan de voorbeelden dan deze of gene situatie kan gevaarlijk zijn en hoe de negatieve ontwikkeling te voorkomen.

Fysieke fitheid van de bestuurder

Voor de bestuurder, oefening is net zo belangrijk als voor een andere persoon. Bijvoorbeeld, voor verschillende soorten schade, kan je fysieke kracht nodig om ze te verwijderen. Daarnaast is het belangrijk om je coördinatie en de reactie die zijn er zeker van pas op de weg te komen en kan zelfs iemands leven te redden trainen. Erg handig voor de bestuurder zal zijn sport of games die een hoge mate van concentratie vereisen, de aanwezigheid van een bepaalde snelheid van de reacties, de training van de perifere en centrale visie en coördinatie. Dit zal helpen om: kleine en grote tennis, sport, skiën, roeien, zwemmen, schaatsen, paintball en soortgelijke activiteiten.

veiligheid van de bestuurder

Niet alleen het vermogen van de bestuurder om te gaan met de situatie op de weg, maar zijn ervaring kan beslissend zijn in een gevaarlijke situatie. Na afloop van de cursus "Psycho-fysiologische basis van de activiteit van de bestuurder" tests worden voorgesteld aan u voor passerende zal helpen bij het bepalen van uw psychologische gereedheid voor op de weg als chauffeur.

Ook niet de eenvoudige veiligheidsvoorschriften over de fysieke conditie van de persoon te verwaarlozen. Als de bestuurder voelt ongemak of onprettige gevoelens in je eigen lichaam, moet je stoppen en aandacht besteden aan de toestand van zijn gezondheid, om plotselinge aanvallen, ongevallen en dood te voorkomen. En niet voorbijgaan aan de behoefte van het lichaam om je dorst te lessen, zoals de recente studies hebben aangetoond dat uitdroging komt overeen met een staat van dronkenschap. Niet negeren de behoefte aan rust of lichamelijke activiteit. Als een ledemaat of spier gevoelloos en moe, moet je een stop en wat oefening te maken. Deze acties zullen helpen om ongevallen en menselijke slachtoffers op de weg te voorkomen.

De belangrijkste elementen van de bestuurder psychofysiologie is niet moeilijk te begrijpen en uit te voeren. Elke ware beweging gemaakt en de naleving van de SDA bespaart niet alleen uw eigen leven, maar ook de passagiers zitten in de buurt, maar ook voetgangers en andere bestuurders.