Noble beroep - piloot. Drie hoofdgebieden

In Rusland, een van de meest prestigieuze beroep wordt beschouwd als een piloot. Foto Pilots in de vorm van oorzaak lome zuchten van vrouwen en mannen echt afgunst. Dat is de reden waarom veel jonge mensen zijn zo hartstochtelijk droom om het beroep te veroveren. Maar het is heel moeilijk om te doen, vooral als je niet weet waar te beginnen.

Beroep piloot: beschrijving

Pilot - is een specialist die het beheer van bepaalde luchtvaartuigen: vliegtuigen, helicopters, vliegtuigen enzovoorts. Het is opmerkelijk dat voor de piloten noemde de enige burgerluchtvaart piloten en piloten - leger. Tegenwoordig is dit gezicht weggespoeld, maar de divisie, die haar naar de civiele en militaire is nog steeds van kracht.

Bovendien is er een hiërarchie, en in het vliegtuig. De kapitein van het schip voert de eerste pilot, zijn plaatsvervanger - de co-piloot, en op grote lijnvliegtuigen van hun bedrijf een aanvulling op de navigator. Zo wordt de jonge professional niet onmiddellijk krijgen in de stoel commandant, maar pas na de proefperiode, die afhangt van het type schip en de snelheid van menselijk leren.

De grote vraag

Maar ze beheerst het beroep van piloot? Na alle nodige vaardigheden en kennis, wat op zich niet lijkt te het vliegtuig te bedienen. Nou, het antwoord op deze vraag is heel simpel - de eerste stap is om in te schrijven in de vliegschool. Er moet echter af te halen op basis van hoe het is de piloot je wilt zijn: civiele, militaire of een test.

burgerluchtvaart

Beroep burgerluchtvaart piloot wordt beschouwd als een van de hoogste in het land. Maandsalaris van deze deskundigen begint op 70 duizend. Roebels en eindigt met een drempel van 350-450.000. Dat is echt zeer aantrekkelijk salaris, vooral voor degenen die houden van de hemel. Echter, voordat je bij de luchtvaartmaatschappij, zal de persoon moeten de harde manier van leren gaan.

Begin die zich met zijn vliegschool of aviakluba. Echter, de tweede optie is alleen geschikt voor diegenen die van plan om een klein vliegtuig te beheren. De rest van je nodig hebt om een van de volgende universiteiten te selecteren:

• Moskou Aviation Institute;
• St. Petersburg State University of Civil Aviation;
• Hogere Civil Aviation School in Oeljanovsk.

Elk van deze scholen kunnen vliegerschap trainen. Voor toelating dient verscheidene onderzoeken (wiskunde, fysica, Russisch) passeren, en bezitten uitstekende conditie. Na het afstuderen, zal een persoon, genaamd beroep. Piloten zullen nu in staat zijn om een commerciële vliegbrevet te verkrijgen en gelden voor de luchtvaartmaatschappij.

In dienst van de Air Forces van Rusland

Militaire vliegtuigen - een plek waar alleen de sterke lichaam en de geest van de mensen gaan. Uiteindelijk, echter, slechts weinigen van hen worden echte piloten. Dit is te wijten aan de grote moeilijkheid van het leren: de piloot moet niet alleen de kapitein van het besturen van het vliegtuig, maar ook om te begrijpen hoe je nodig hebt om op te treden in de strijd.

Daarnaast moet je bereid zijn dat het heel veelzijdig beroep. De piloot kan de kapitein van een vechter, bommenwerper, militair transportvliegtuig, gevechtshelikopters of verkenning vat. Daarom moet u voor een pre-selecteert u een bepaalde richting om volkomen vatten.

Zoals voor de training, het vindt plaats op twee manieren:

• Ten eerste kan een dienstplichtige willen dienen in de Air Force tijdens de passage van de militaire kantoor van de commissie. Als de fysieke en mentale gegevens dienstplichtige in orde is, dan kan het zijn om het betreffende deel gestuurd. Dit is echter niet de meest betrouwbare manier, want het is geen garantie voor een 100% hit in de nodige troepen.
• Ten tweede kan iedere burger van Rusland de militaire vliegschool in te voeren. In ons land, verscheidene van deze inrichtingen. Echter, het beschouwd als de meest prestigieuze Air Force Academy. N. E. Zhukovskogo en Yu. A. Gagarina.

Toch moet eraan worden herinnerd dat de militaire piloot - een uiterst moeilijke beroep. De piloot moet worden voorbereid op het feit dat, indien nodig, zal hij het vuur te openen op andere vliegtuigen, waarin levende mensen zal zijn. Niet aan het feit dat op elk moment van zijn leven kan zijn in de balans van de dood noemen. En het is de realisatie van dit feit vaak leidt tot het feit dat mensen zijn het gooien van een carrière militaire piloot in het midden.

Gevaarlijk beroep testpiloot

Testpiloot - een zeldzaam beroep. Het aantal verkozen krijgen alleen degenen die zichzelf als een echte professional in hun vakgebied toonde, als een uitstekend aas in de lucht. Meestal testloodsen zijn voormalige militaire piloten die meer dan vijf jaar hebben gediend voor het welzijn van het moederland. Maar er zijn uitzonderingen.

De belangrijkste taak van deze kunstenaars - een test van nieuwe soorten vliegtuigen, helikopters, besturingssystemen, begeleiding en ga zo maar door. In dit geval moet de piloot niet alleen te bepalen hoe goed een nieuwe auto, maar ook in staat zijn om de gebreken en eventuele omissies ontwerpers opmerken.

Het probleem is dat er soms nieuwe vliegtuigen kan storingen veroorzaken tijdens de vlucht. Dit leidt tot gevaarlijke situaties. En als de piloot niet in staat zal zijn om een uitweg uit deze snel te vinden, dan loopt hij het risico te betalen met hun leven.

Voor- en nadelen van het werken in de lucht

Van de verdiensten van de nota prestige werk, dat wordt ondersteund door een goed loon. Daarnaast zijn veel piloten krijgen een onbeschrijfelijk plezier uit de exploitatie van het vliegtuig. Niet minder aantrekkelijk is het feit dat een persoon heeft een unieke kans om de wereld te zien, werken voor grote luchtvaartmaatschappijen.

Maar er zijn ook nadelen. De piloten zijn altijd gevaar voor eigen leven, gaan op de vlucht. Iemand meer wat minder, maar de kans om een val te hebben. Vergeet ook niet over de grote gezondheid benadrukt dat als gevolg van alle soorten stress optreden.